美股今日盘前，航空股再录得集体上涨。联合大陆航空、西南航空、达美航空、美国航空截至最新涨幅均超6.5%。
但统计航空股板块指数五月份至今则仍下挫10%。统计3月份至今，航空股板块个股跌幅虽然比不上另一个出行需求大受疫情影响的邮轮股板块，但一个"惨"字还是写在航空公司脸上。
期间，西南航空、达美航空、美国航空股价分别跌37%、51%及49%，股价较疫情爆发前近乎腰斩。
消息面上，美国行业出行需求近期出现了见底回升迹象。
据美国联邦运输安全管理局（TSA）统计的检查站旅客吞吐量数据，4月份中旬吞吐量已探底（数量为2019年同期4%）。然而，上周四行业旅客吞吐量已恢复至近两个月新高，已恢复至去年同期的12%（当中应有周一阵亡将士纪念日假期出行刺激）。
西南航空表示，其旅客需求、预定量及旅行取消量出现了适度改善迹象，故预测公司本月收入会同比下降85%至90%，高于初步预期约5个百分点。达美航空CFO Paul Jacobson亦披露，近日净预定量已出现增长，公司将可以维持本季的经营。
但Paul Jacobson同时警告，未来如果疫情再度出现恶化，旅客可能再度取消旅行计划，故近期的预订量并不能作为投资参考。
另据本月初在美国本土进行的一项民调显示，仍有64%受访者对卫生事件感到有些担心或非常担心。行业预计，未来几个月内旅客吞吐量会恢复至去年30%左右，但之后增长会放缓，直至可完全恢复正常活动为止。
类比今日盘前同样大涨的邮轮板块，分析师表示，其近期反弹的逻辑是市场预期行业不能出现更差的情况，但即使近期出现一定修复，板块仍在底部徘徊。
航空股同理。在旅客出行需求遭大幅抑制的情况下，指望此前暴跌的航空股板块短期出现大幅反弹或并不现实。
