深水娱:大货车为啥这么横?司机终于说实话:就是不刹车!不想丢命就来看

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  无论是新手还是老司机,总是在新闻头条里或亲眼目睹过那些惨烈的交通事故,事故看的多了也就明白:上高速一定要小心大货车!大货车!大货车!与轿车相撞,顶多是车废了人没事,要是与大货车发生事故,就只能祈祷了。

深水娱:大货车为啥这么横?司机终于说实话:就是不刹车!不想丢命就来看

  上个高速,大货车总是慢悠悠的别在老子前面,后面的轿车开的好难受,老司机赵日天就是不服,非得变道别大货车,甚至表演个急刹漂移之类的挑衅大货车,而大货车司机叶良辰只有五个字送给你:我不踩刹车!

  接下来云哥就跟大家说说大货车司机的心里话:我为什么不踩刹车?怕丢命的仔细瞧。

  一.满载、超载刹不住,宝马奔驰保时捷,实力碾压都浮云

深水娱:大货车为啥这么横?司机终于说实话:就是不刹车!不想丢命就来看

  相信我,更多紧急时刻大货车司机比你更想刹住车,可满载超载早已超过了刹车性能极限,能不能刹住只能听天由命。有些车友仗着自己是豪车,宝马奔驰保时捷,安全系数高,可在刹不住车的几十吨大货车眼里,在座的都是垃圾,实力碾压!

  那大货车为什么要超载呢?生活所迫啊,上千公里的路程,要是不超载拉货,一趟能赚几个钱?说多了都是泪啊。

  二.勤俭持家,大货车一脚刹车下去,踩的都是钱

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  大货车大概每跑三公里消耗1升油,而轿车则是百公里耗油才3升多,油价大概为6块多每升,对于超载的大货车而言从刹车再到提速,几十块就没了,对于勤俭持家赚钱不多的大货车司机,你说心疼不心疼?

  三.疲劳驾驶是硬伤

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  对于大货车司机而言,辛苦睡觉少是家常便饭,白天要操心装载货物,晚上开车上路(交警路政下班了才敢上路),一走就是上千公里,疲劳驾驶在所难免,要是夜间遇到大货车,你都不知道是睁着眼开还是闭着眼开的,所以,夜间遇到大货车就低调点,能离多远离多远。

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  看完这些,那些不服气的小车司机们还敢挑衅大车吗?无知者无畏可以原谅,但既然知道了大货车司机的心里话,就别去挑衅了,上高速遇见大货车,怂点挺好,不怂的都在医院抢救室或是去医院的路上了。

  以下为网友评论:

  网友“手机用户64377865409”:中国国情!压死一个人顶多几十万摆平,有保险!压伤一个人要负责他一辈子,算算要多少钱?!大货车司机本来素质就不怎么高,你何必和他们一般见识,尽量远离,珍爱生命!

  网友“轩辕龙腾62742258”:“大货车大概每跑三公里消耗1升油,而轿车则是百公里耗油才3升多”[抠鼻]有这么好的轿车,给我来上十打。说的跟真的一样,这叫车的牌子不会叫雅迪吧?

  网友“吴183637147”:现在很多人,开个十几万小车,带条金项链或者玉坠之类的东西,拿个苹果手机,一副全天下他最牛逼的样子,开个车恶意超车、别车、随意切线换道、拼命按喇叭、乱停乱放车等!这些人装逼特厉害了!国人兜里钱是越来越多了,素质越来越低了!!!

  网友“手机用户67234471364”:大货车牛逼,俺多次高速碰到两大车并道行驶,快慢车道占完,十几公里不让道!等俺有钱买个坦克,不让道俺炸飞他!!!

  网友“用户56577613341”:没多少钱,却贷款买大货车,然后超载极限地超想尽快赚回来还贷然后不段重复……认真想想这种人归纳有以下几点:1.这类情况多是内陆地区、北方地区。2.越穷的人越明显如此,无时刻想通过捷径快速致富。3.读书少文化程度较低。4.60后

  网友“清风如梦8”:现在开小车的真的是在作死,故意压路,别车,强行超车,本人开货车的天天开车在路上

  网友“格式化19930”:那你说我们这边省道上,晚上过的货车百分之九十以上远光灯,会车都不理你!还是那种疝气灯对面过来啥都看不到!

  网友“心若止水一焦作”:我认识几个大货车司机,他们开车经常是一个人一两天不睡觉的一直开车。所以想死就去别大货车。

  网友“宥婧忝灬”:大货运动中的物理性质和小轿车根本就不是一个级别,不是想不想刹的问题,是刹不刹得住的问题!这涉及到一个司机最基本的职业道德个操作规范!小编为搏眼球,恶意夸张的捏造事实,蓄意挑起矛盾,作为一名大车司机,以郑重举报!

  网友“李四160589165”:大货车的心态就是宁可你病死,不可我感冒。

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