天路列车上的守望相助

　　沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组餐车主任蒋艳婕（右）在北京开往拉萨的列车上准备为就餐旅客送餐（2016年10月4日摄）。在中国纵横交织的铁路网上，有一条客运线路被称为“暑运比春运还难度过”，它从沈阳北出发，经由北京西站，抵达拉萨，是中国第一条从东北进入青藏高原的客运线路。记者了解到，由于这趟线路要穿越海拔5072米的唐古拉山口，路途远，站点多，很多乘客因高原反应会出现突发症状，需要紧急救助。往返于拉萨和沈阳北的Z21和Z22列车通常会配备三位列车长，比普通列车多一位，另有24名乘务员分两组倒班。新华社记者 唐召明 摄

　　沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组乘务员吴静宜在北京开往拉萨的列车上清扫车厢卫生（2016年10月4日摄）。

　　沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组乘务员许配东在北京开往拉萨的列车上为旅客送水（2016年10月4日摄）。

　　沈阳铁路局沈阳客运段拉萨车队8组的3位列车长与餐车主任蒋艳婕（左一）商讨如何提高餐车饭菜质量（2016年10月4日摄）。