陈振是宁波公交总公司永盛公司511路党员示范车的驾驶员。工作之余，他喜欢到公司旁边的空地上飞飞航模，圆一下儿时的航空梦。
陈振从小就对空中呼啸的飞机充满了幻想，希望长大了能当一名飞行员，驾驶飞机翱翔蓝天，保家卫国。初中时，他加入了学校航模队，对飞行知识有了初步的认知；高中时期，他想报名加入空军，无奈身体不达标，只能退而求其次，当了一名汽车兵；退役后，陈振成为了一名公交驾驶员，工作之余，他喜欢到公司旁边的空地上飞飞航模。
陈振开的511路公交车是党员示范车和工人先锋号。公交公司里的一位老驾驶员庄恩龙是一位老航模迷，也是一个航模群的群主。偶然的机会，陈振看到庄师傅在飞航模，儿时的梦想一下子又被激活，开始动手制作航模。
陈振开车时力求平稳。
工作之余，陈振和庄恩龙一起看空战影片，寻找制作航模的灵感。
一架新航模配件出现问题，俩人在寻找根源。
航模的制作过程充满挑战也充满乐趣。事先画好图纸，加上自己的想象，购置板材进行裁制、打磨，配上相应的发动机、信号接收器等，经过多次调试，一架航模才会出炉。图为陈振在打磨一个航模螺旋桨。
航模燃料费、配件耗材等，一个月平均要花费1000多元，对于工薪阶层的陈振来说，这个投入尚可接受。因为没有太过烧钱，陈振的爱好在家里没有遇到阻力。妻子有时还会在他维修飞机时搭把手，家里的主卧也给了陈振独享，作为航模基地。
在家没事的时候，陈振喜欢在电脑上进行模拟飞行，提高飞控技术。
初中时买的航空杂志至今保存完好，陈振喜欢睡前翻翻看，学习些理论知识。兴趣是最好的老师，有着初中时掌握的理论知识，再加上遇到难题就能向庄师傅请教，陈振进步很快，不久就熟练掌握了飞控技术。
公交公司旁的一片小空地成为了陈振和航模群友们起飞的跑道。
陈振给航模注入燃料，燃料的主要成分是甲醇。他每次出来都要带上一百多块钱的甲醇。
庄师傅新组装的航模飞机首飞，上天前拍照留念。
首航能够顺利起降，是一件令人欢欣鼓舞的喜事。对于遥控飞机来说，降落最富有挑战，航模没有刹车，对速度的掌控要求高，太快会冲出跑道，太慢则容易失速掉落下来。
在陈振的遥控下，航模一跃而起，飞向空中，和远处的民航客机“比翼齐飞”。
一架航模出了故障，起飞时撞到了场地边堆放的建筑垃圾上，陈振心疼不已。
飞机摔坏了，陈振并不会太沮丧，他觉得维修的过程也是一种乐趣，解决问题之道也是提高自我的方式。
陈振在和航模群友们看庄师傅拍的一段试飞视频。
陈振将“纸飞机”投向空中，泡沫板制作的“纸飞机”简单易飞。
如今，城市建设的步伐越来越快，想要找一块能平稳起降的场地对陈振和他的航模群友们来说是个难题。公司旁边这片空地被越来越多的建筑垃圾包围，随时也会进行商业开发。时间充足时，群友们会选择到更远的奉化莼湖、鄞州横街等地去飞。“想办法找场地飞吧，毕竟，梦想就要坚持下去！”陈振笑笑说。