近期在秦岭走得最胆战心惊的一条公路，应该是这条矿山老公路——华金公路了。
它极美，沿途穿过约24公里的大敷峪谷，公路两旁连绵不绝尽是华山的“姊妹峰”，阳刚壮美之至，和秦岭其他公路迥然不同，可以说独树一帜。
它也极险，坡陡弯急，全程34公里一直在持续转山，途中有两段长达11公里的连续弯道，一些路段年久失修，暗坑密布，载货大车穿梭如流。我们一路老老实实按30公里/小时的限速跑下来，完全不敢造次。
华金公路，起自渭南市华州区，终于秦岭大山深处的国内闻名遐迩的特大型钼矿——金堆城钼矿基地，从进山处的大敷峪口到金堆城，山路全程约34公里。
红色路段是华金路
道路可分为两段：
一段是从大敷峪口至华阴市华阳乡水岔店，为242国道/202省道路段，长约24公里。
一段是从华阳乡水岔店至金堆城，为“金堆专线”，途中翻越位于华山山脉主峰之一的老爷岭上的老爷岭隧道，路段长约10公里。
老爷岭隧道
其中，从水岔店至金堆城的路段虽翻山越岭，但由于是新修的公路，路况好，弯道设计合理，因此行驶起来还是颇为享受的。
中国钼业之都——金堆城
金堆专线
让人在美与险的极致感受中撕扯的是大敷峪口至华阳乡水岔店的242国道/202省道路段，这段路虽然只有约24公里，却有九成以上的路都处于弯道状态。
快天黑了，前面连续弯道，长度11公里
这条路据说始建于1958年，当时，金堆城特大型钼矿床被陕西的地质勘探队发现，为了开发钼矿，政府集中力量修通了这条从秦岭七十二峪之一的大敷峪进山，通往渭南华州与商洛洛南交界处的金堆城之间的公路。
导航上鸡肠子一样的山路
大敷峪，位于华山以西约12公里，与华山之间隔了一个有名的峪道“瓮峪”。大敷峪长约60里，峪道里，从秦岭深山流出一条有名的河，是罗敷河，也叫夫水，罗敷河流出山的地方，就叫罗敷镇。
华县界
华阴界
这里地处秦岭山脉北支东段的华山山脉，这里的山，和华山一样，尽是白森森的坚硬花岗岩，陡峭险峻，像一支支利剑刺向苍穹。华金公路就在花岗岩山峰底部深深的峡谷里，顺着罗敷河的流向蜿蜒而行，一边是河，一边是峭壁石崖。
这条路坡大弯多，两车道，当年的设计时速是30公里每小时，这个限速今日还在沿用。
又一段连续11公里弯道
但由于这条路沿线矿场扎堆，除了金堆城钼矿，还有许许多多的采石场，运载矿石的载重货车常年行驶，导致路面损毁较为严重，尤其是华阳乡一带，路面坑坑洼洼，车子在路面要左扭右拐地躲坑。
华阳乡
这条路如今也是渭南华阴通往商洛洛南的交通主干道——华洛路的一段，沟通着东秦岭的南北，因此，车流量还比较大，根据一些统计，日均车流量达5400余辆。
由于急弯多路况差，这条路也是事故高发路，黄小黄看到去年的一个报道，说近年来这条路发生车祸412起，把它称为“夺命路”。
路上遇见一个小汽车侧翻
然而，即使是危险，也不能阻止旅游者对它的情有独钟。公路沿线的大敷峪，有一些在旅游圈很有名的景点，如刘家沟、华阳草甸和金岩沟等。从大敷峪穿越华阳草甸至仙峪，或从大敷峪穿小敷峪至华州，都是渭南热门的徒步穿越线路。
对于黄小黄这样“技低人胆小”的人而言，跑了一次这条公路，着实有些胆怯了。希望每一个跑这条公路的人都开心赏景，平安归来！
（P.S照片都是天黑出山时拍的，实景比这壮观多了。）
黄小走陕西：发现身边的风景，一起游历那些山河与岁月！