建在高原上的盘龙公路,仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最

嗨,新的一天又开始了,我是你们的小可爱。对于盘山公路,许多喜爱自驾游的朋友并不陌生。我国在盘山公路的建造上,也是许多让人看起来,就感到十分惊险且又刺激的盘山公路设计。其实盘山公路的形成,也是由于当地的地理环境有关,而且也是为了节约成本。

建在高原上的盘龙公路,仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最

在我国的新疆,就有一条这样的盘山公路,但当地人都称为“盘龙公路”,因为当地这条公路,从无人机从上往下拍摄,像极了一条气势磅礴的威武巨龙。建造在高原上的盘龙公路,仅仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最。

建在高原上的盘龙公路,仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最

这样一条公路就在我国的新疆一处山脉与当地盆地的交汇地区,而这条盘龙公路,为了顺应当地的自然环境,不让自然环境因为这条公路,而变化太多,所以这条仅仅30公里的路,就有600个弯道,就算在我国的其它盘山公路,最多也只有60多个弯道。

建在高原上的盘龙公路,仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最

但当地由于地势的影响,还有高原海拔过高,建设当中为了缩短施工的时间,而且考虑到成本的问题,还有其它因素的问题,当地无意间就建造出拥有600个弯道的盘龙公路,可以说这样的“意外”,不是每条公路,都可以拥有的。

建在高原上的盘龙公路,仅30公里却弯了六百次,堪称我国之最

这样的小插曲也成为塔什库尔干塔吉克自治县,一处独特的风景线。许多爱好摄影拍照的爱好者,纷纷来到此处,拍下这样的雄伟公路建筑。这条公路,大多是方便当地用来运动一些物资,还有为了便利于当地牧民平日劳动时,所建造的。

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这一条盘龙公路,最大的弯度可达到270度的大弯,要是车技不太好的朋友,最高减速慢行,保障安全才是首要的任务。但在当地,没有人会在这条公路上开快车,毕竟不是专业的赛车手,没有必要冒险。好了,喜欢的关注我不迷路哦

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