疫情中旅游业无疑是受到冲击最严重的行业之一，而去哪儿在今年却收获了934万个购买人生第一张机票的新用户，数量创近五年新高。
12月3日，去哪儿CEO陈刚对经济观察报记者表示，旅游消费市场今年发生了很大的变化——游客出游前会精挑细选、货比三家，更加追求品质和性价比，这也将成为未来一至两年行业的行业新常态。
去哪儿近期公布的数据画出了黄展飞这样的“首飞人”的轮廓：三线以下城市用户占比46%，95后群体占比40%；他们愿意飞更小众的航线：从内蒙古阿尔山市到四川的马尔康市，从青海的祁连到山东的长岛。
另外，在这934万用户中，有近3成在2020年内至少购买了两次机票。去哪儿的数据显示，飞行距离最远的一张机票是从喀什经停乌鲁木齐到广州，最低支付价格为438元，是全价经济舱的1折。
小镇青年的首飞
你和远方之间，可能只差着一张打折机票。
广东青年黄展飞手拿2000多元，完成了人生第一趟飞行，他从揭阳飞到海口，从海南飞到南宁，又从揭阳飞到南京，成都飞到珠海，两段旅程、四趟飞行、28天行程，总花费不到7000元。看世界是他的初衷，打折机票为他保驾护航。
黄展飞1998年出生在广东兴宁，一座粤东边陲小城。“兴宁很小，常住人口只有110多万，三个北京天通苑就要比我们那人多”。这是一个交通非常不便利的小县城，没有高铁，没有民用机场。离他最近的国际机场是揭阳机场，打车去要花370多块钱，而且航线也不多。
这些不便利总是削弱黄展飞出行的热情，不过一张张打折机票点燃了他。黄展飞坐火车转大巴到揭阳机场，坐飞机去了海南，然后去广西总共玩了16天。7月，他又从家出发去南京、西安、再到成都，然后进川西，和朋友驾车去巴郎山垭口拍星河。这两段旅程一共28天，总花费也不到7000块。
一路看风景，一路精打细算：为了让机票价值最大化，黄展飞每次都规划一条环线、尽量不走回头路。去哪儿网，携程、飞猪、同程都比价过，APP里所有工具他都用过，历史价格、多目的地比价、低价订阅……
来自山东烟台的陈笑今年11月坐着火车到北京复查身体，去程5个小时的高铁，票价350元，等到回程时她一查发现，坐飞机总价才300元，从起飞到降落，只花一个小时。第一次坐飞机，她没有想象中那么紧张，反而觉得“机场比高铁站还拥挤，没有电视剧里成功人士拉着小皮箱赶飞机的高大上场景，大家好像都是普通平民百姓”。
陈笑、黄展飞是今年机票新用户们的缩影，疫情之下，旅游业遭受重创，机票价格降低，大量从没坐过飞机的人，开始人生中第一段飞行。
这些用户大多数是小镇青年，陈刚介绍，去哪儿2020年的交易用户数量同比2019年增长数千万，新增用户当中，三线以下城市用户占比达到46%，95后群体占比高达40%。
这些新用户购买的航线也较为小众，从内蒙古阿尔山市到四川的马尔康市，从青海的祁连到山东的长岛，这些用户覆盖了国内1827个县级城市，这当中还包括甘肃通渭、贵州威宁、云南镇雄等多个偏远地区。
进击的特色酒店
飞机出行带来的小众游，也给一些酒店带来新机会。
70后客栈老板七哥，是四川省小金县四姑娘山镇本地人，他的客栈开在四姑娘山脚下，已经经营了十年，今年9月28日才开门迎客，今年大半年他都没有收入。
疫情只是一方面的原因，七哥今年还把自己的酒店重新装修了一遍。根据携程客服的建议，他改变了房型，把两间房合并做成一间亲子房，把标间改成了一部分大床房，同时，除客房外，还装修出餐厅、酒吧、茶室，酒吧餐厅等功能区，白天对外开放，很多游客喜欢坐下来，对着四姑娘山的皑皑白雪喝咖啡。在客栈顶楼，七哥用一片大镜子装修出“天空之镜”，倒映出山峰景色，并把床搬到镜子上供旅客拍照。
七哥说，四姑娘山的游客中95后、00后年轻人占比很大，现在95后都喜欢网红感，不再是房间干净能住就好，他们希望酒店也是旅途的一个部分，而不是仅满足住宿需求。
改造之后，七哥的客栈平均入住率80%左右，比去年还要高。
陈刚介绍，旅游业是一个相对传统的行业，数字化与智能化的进程相对较慢。以酒店市场为例，绝大多数的酒店是中小型的单体酒店，尤其在一些三四线城市，很多酒店的老板可能就是一对夫妻，员工是亲戚，对于这些酒店来说，产品服务参差不齐。但这其中，有一批基础不错且业主有意愿的酒店，他们想通过品质服务的提升酒店运营的效率。
陈刚举例称，同一个小圈的民宿，有猫没猫的酒店入住率都差别很大。他对酒店建议，如果能在低价上加一些增值服务和卖点，会比周边酒店的竞争力大。
从携程的财报也可以看出酒店业的回暖。携程集团财务显示2020年第三季度，携程集团的净营业收入为55亿元人民币（8.05亿美元），环比增长73%，其中，住宿预订业务实现营业收入25亿元人民币（3.65亿美元），环比增长98%。在国内旅游市场的复苏红利加持下，今年三季度短途酒店预订量同比增长约20%；十一期间，携程住宿预订整体GMV同比增长10%以上，本地酒店GMV同比增长50%以上。今年三季度，同程艺龙酒店总间夜量增长超15%，其中低线城市增长30%。
消费市场的变化
受疫情影响，旅游业今年迎来了前所未有的挑战。陈刚表示，1月底疫情爆发，旅游出行需求降至冰点，席卷而来的退票压力更是让旅游平台承担了巨大的服务压力。
二季度以来，伴随着国内疫情逐渐平稳，去哪儿的核心业务开始增长。陈刚表示，6月整个平台就已经实现当月盈亏平衡；8月，国内机票预订量疫后首次出现正增长；9月，国内酒店预订量反超去年同期。
进入10月份，游客被压抑了大半年的出游需求终于得到释放，旅游业也迎来了疫情以来最大一波出游潮。去哪儿数据显示，十一期间全国15个省、直辖市旅游产品预订量超去年。
对于2020年的旅游业来说，“高性价比”成为关键词。去哪儿数据显示，2020年机票价格创五年来新低，较去年下降17%。
在陈刚看来，疫情之下，今年除了出游成本下降，用户的旅游消费习惯也在发生不可逆转的改变。据去哪儿平台数据显示，今年平台机票业务的恢复速度超过火车票，高星酒店的满房率超过低星，高品质民宿、小众目的地等品质旅游产品全年热度高涨。游客在追求低价的同时，对个性化、品质化和安全性也有了新的要求。
与此同时，现在游客的主力是年轻人，他们是天然的移动互联网用户、爱社交爱分享、爱扎堆、抱团，消费之前一定比价，对现在的年轻人而言，旅行不仅仅考虑性价比还有出片率。
用户已经对行业提出新要求，就是既要低价又要品质。这也给OTA平台和商家提供了升级窗口期，从业者必须在两年内完成从同质低价供应链向品质供应链的升级。
去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，影响旅客出行的主要因素有两个：宏观经济形势和运力投放。经历了2020年疫情，对于疫情的控制成为重要的变量之一。整体宏观经济形势对于民航国内市场是利好的。运力方面，宽体机回国、秋冬换季班次国内航班增加20万班，2021年预计国内航班量对比2019年还将增加15%，可供座位数增长超过20%。
“在国内疫情得到有效控制的情况下，探亲和旅游的需求反弹。90后、95后年轻旅客持续增多，学生旅客将同比2020年大幅增长。老人和儿童的出行占比增加，甚至会实现报复性增长。”兰翔说。去哪儿网大数据研究院预测，2021年国内民航旅客量将达到6.29亿人次，与2019年相比增长10%，同比2020年或超50%。“疫情让大众看到了更多的低价，也打破了产品原有的定价体系。2021年低价还将继续，消费者仍能以更低的价格享受到更高品质的旅游产品。旅游将进入‘低成本、高性价比’时代。”
经济观察报 记者 郑淯心
内容来自经济观察报