巴西海域现有5艘邮轮暴发新冠疫情，意大利、印度也有邮轮发现病例，美国90多艘邮轮报告疫情……
全球邮轮行业复航不久，还未挽回两年来新冠疫情导致停航的重大损失，又遭遇变异毒株奥密克戎的冲击。业界担忧，疫情如果得不到控制，邮轮行业将再次陷入停顿。
疫情频发
巴西卫生监督局4日通报，巴西海域内已有5艘邮轮发现新冠疫情，乘客和船员共计214人新冠病毒检测结果呈阳性。
其中两艘邮轮“珍爱”号和“海岸线”号由总部设在瑞士的地中海邮轮公司运营，各载有3000多名乘客，原计划5日、6日分别抵达里约热内卢和桑托斯，因出现疫情目前停靠在桑托斯港接受隔离。
“海岸线”号是地中海邮轮公司旗下近年推出的旗舰级新邮轮，已报告65名船员、25名乘客感染新冠；“珍爱”号有25名船员、8名乘客染疫。
另外三艘邮轮分别是地中海“辉煌”号、嘉年华邮轮公司旗下的“歌诗达皇冠”号和“迷人”号。前两艘各有船员62人和30人确诊感染新冠，船上无乘客，目前停在桑托斯港；“迷人”号停靠里约，有5名乘客和2名船员染疫。
巴西政府2021年11月允许邮轮在严格防疫措施前提下复航。由于多艘邮轮近期暴发疫情，国际邮轮协会巴西分会于3日发布指令，要求在巴西境内运营的所有邮轮暂停航行，直至1月21日，在航邮轮也须立即结束航程。巴西卫生监督局2日宣布，将调查出现疫情的邮轮是否存在违反防疫规定的现象。
地中海邮轮公司3日通报，旗下另一艘大型豪华邮轮“鸿图”号当天获准停靠意大利热那亚港口，45名检测结果为阳性的乘客下船，其中来自意大利北部的乘客将被送回自家隔离，外国乘客则被转移至疗养机构隔离。
意大利安莎通讯社报道，“鸿图”号染疫乘客超过150人。这艘邮轮从法国马赛港出发，在热那亚港放下45名染疫乘客后，将继续驶往奇维塔韦基亚港口，让居住在意大利中部和南部的染疫乘客下船并居家隔离。
邮轮危机
印度科迪莉娅邮轮公司旗下的“女皇”号邮轮驶往印度西海岸热门景区果阿邦途中发现60多人感染，2日准备停靠终点站瓦斯科港时被拒绝入港，被迫在4日晚返回出发港孟买。
美国邮轮自2020年3月起遭“禁航”，去年6月才开始大规模复航。按照美国疾病控制和预防中心上月末的声明，美国境内已有90多艘邮轮近期发现新冠病例。据《华盛顿邮报》报道，去年12月15日至29日半个月内，在美国海域航行的邮轮向美疾控中心报告发现5000多例确诊病例，日均300多例。
随着变异新冠病毒德尔塔毒株及其“后来者”奥密克戎持续扩散，加上一些国家放宽防疫限制措施以恢复经济活动，欧美国家如今仍是疫情重灾区，多国病例增加速度超过去年高峰期。
邮轮上空间封闭，大量人员同吃同住，防疫不易。疫情暴发以来，全球数十艘邮轮报告新冠疫情。各邮轮公司声称复航后遵循严格防疫规范，包括要求乘客持核酸检测阴性证明或接种新冠疫苗证明登船、航程中定期检测、在室内活动时戴口罩等。但全球疫情仍然凶猛，邮轮复航后再次成为聚集性感染高发场所并不意外。
尽管还未建议邮轮停航，美国疾控中心去年12月30日调高针对邮轮旅行的警示级别，要求公众“无论是否接种过疫苗，均应避免搭乘邮轮旅行”。
沈敏（新华社电）