自从新冠肺炎疫情暴发、蔓延以来，民航产业链可太难了。尽管如此，中国的民航建设依然在持续推进。
11月27日，又一座4C级机场——广东韶关丹霞机场正式通航。这是2021年中国又一座新落成、通航的民航机场。此前，广东湛江吴川机场、湖北郴州北湖机场、青岛胶东机场与成都天府机场作为新机场已经在年内通航运行。
韶关丹霞机场
在以上新机场落成、通航的同时，全国各地的关键性枢纽机场也纷纷启动扩建工程，包括西安咸阳国际机场、广州白云机场、珠海金湾机场、长沙黄花机场、乌鲁木齐机场、南京禄口机场、海南三亚机场等。
也就是说，疫情阴影之下，2021年中国机场的数量依然持续增长，并且不断地升级服务、扩大容量。
11月30日，在湖北鄂州召开的中国民用机场建设管理工作会议这样定调：目前中国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期……这意味着，中国的机场建设正在面临更多的挑战。
天府国际机场
目前建成、通航以及规划中的新机场无一例外的都在管理理念与设备更新上，更注重智能化、数字化、便捷性，目标是“智慧机场”；而在疫情常态化管理理念之下，转型中的智慧机场还有一个重要方向：平疫结合，精细管理。
可以说，智慧机场要求和防疫工作，对于民航机场的建设与运营提出了更高的要求。有什么轻便“利器”能够帮助机场建设“一石二鸟”地达成多种目标呢？
事实上，在疫情暴发的第一时间，全球诸多主流航空设备供应商已经在着手无接触机场设备的研发与制造工作。其中柯林斯宇航ARINC机场解决方案套件，由于能够为机场提供“一揽子”的防疫通行方案，得到了相当多的客户认可。
放心飞行的一揽子解决方案
2021年7月，一轮疫情暴发自南京机场。这一轮源自输入性病例的疫情再次为民航业敲响了警钟：在机场的规划、建设与运营中，如何在不影响机场运行效率、实现资源管理效能最大化的同时，保证疫情下机场依然能够安全、顺畅地运行？
对于往来人流众多、人员结构复杂、缺乏防疫工作直接硬性约束条件、管理难度较大的民航机场来说，这形成了巨大的挑战。
在民航局下发的最新版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》中，明确要求：
机场要避免旅客聚集等待，减少人员相互接触，优化行李领取流程，推广自助值机、手机APP值机、扫码登记等非接触式登记。同时，要控制厢式电梯每次乘坐次数，摆渡车增加班次，采取控流疏导措施和预警机制，及时向旅客和相关工作人员发布动态提示……
柯林斯宇航所推出并已经投入实际应用的ARINC机场解决方案套件，已经在实践中被证实能够极好的解决机场人流的非接触式通行问题。
ARINC机场解决方案套件包括一系列产品，能够完整覆盖机场人流动线全程——
ARINC cMUSE™：基于云的旅客值机平台，旨在让客流保持畅通并缓解机场拥堵。
ARINC SelfServ™ CUSS自助服务终端：使乘客能够免于排队，有助于保持社交距离、实施无接触式乘机。
ARINC AirVue™：数字标牌解决方案，为旅客提供最新信息。
设想一下，如果您是常常出入机场的常旅客，ARINC产品几乎能在你毫无察觉的情况下，保护你的公共卫生安全——
当旅客还没有到达机场的时候，就可以登录ARINC cMUSE™值机平台进行提前值机，然后通过ARINC AirVue™数字标牌解决方案，随时查看最新的航班动态。到达机场后，旅客可以通过ARINC cMUS™E值机平台，从登机门进入飞机客舱……
整个流程无需接触机场工作人员。尤其是，基于柯林斯宇航的生物识别技术Kiosk Connect，旅客在每个接触点之间都能实现无缝流动。
11月初，日本政府表示由于疫情形势好转，宣布放开对于部分外国公民的入境限制。此前，亚洲最忙碌的机场之一，东京羽田机场已经完成了ARINC SelfPass™生物识别解决方案的部署并投入使用。显然，这一部署作为当地政府防疫的重要举措之一，帮助抑制了疫情的蔓延，也影响和支持了更为开放的出入政策。
平疫结合与智慧机场兼得
而对于机场的管理者来说，柯林斯宇航ARINC机场解决方案套件还能够在进行疫情期间管理的同时，协助落实中国民航智慧机场的建设理念，真正实现“平疫结合”——
2019年年底，中国民航局正式发布了《推进四型机场建设行动纲要》。纲要要求要以智慧机场为关键支撑和实施路径，推进“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”的全面建设。
在2019世界交通运输大会民航安全与发展论坛上，中国民用航空局机场司副司长张锐做了《推进四型机场建设，实现机场高质量发展》的主题演讲。
对于智慧机场的建设来说，底层数据库的建立以及对资源的摸底堪称其中最为重要的基础性工作。这就要说到ARINC AirPlan™和ARINC管理服务两大“神器”了——
ARINC AirPlan™：全面的集成解决方案，将机场运营数据库、内外部系统，以及用来管理机场运营资源的资源管理系统相集成。
ARINC管理服务：提供24/7全天候专家协助、工具和技术支持，保证系统稳定在线、高效运营。
ARINC AirPlan™能够通过全面集成机场运营资源，让管理者实现资源优化配置。在安装部署上，AirPlan™支持云或本地部署，用户可以通过计算机或连接到机场网络上的移动设备，通过一个应用程序管理看台、登机口、值机台和行李带等资源。
而作为整个系统的兜底保障，ARINC管理服务则通过全天候技术支持，保证全系统的稳定在线和高效运营。
综合ARINC AirPlan™和ARINC管理服务的柯林斯机场解决方案，能够在最小的改变和更顺畅的工具应用中，让航司能够通过后台数据，动态研判疫情发展态势对运输生产量的影响，准确预测旅客出行需求，切实做好航班、运力的部署工作；让机场能够更好的调配地面各环节资源、最大程度地减少防疫风险。
在实际应用中，这样的部署和管理工具对于已经落成通航的枢纽型机场来说更为实际、也更为经济。毕竟ARINC AirPlan™能够在最小的基础设施改变下，实现更为精细化的管理、通过无接触设备约束人群动线、在大数据支持下实现溯源管理。
此前，菲律宾邦板牙省的克拉克国际机场（CRK）已经选用了柯林斯宇航ARINC机场解决方案套件。不但能够为旅客提供无缝、无接触的健康旅行体验，还能更好地支持克拉克国际机场因为2021年扩建而带来的旅客数量增长。
作为民生经济指标中最为敏感、关键的一环，民航运行指标反映着一国经济的活跃情况，再强调也不为过，作为航线链接的关键节点，机场防疫再强调也不为过。即便疫情企图让人群相互隔绝，但有了科技助力，人与人之间的联系依然能保证安全，并且“好到仿佛不存在”。