而北京的古韵，除了皇家宫殿的巍峨，更是古巷胡同那份亲民的历史感。俗说："有名胡同三百六，无名胡同似牛毛。"。胡同不仅是行走的通道，也是城市的脉络。承载着人民生活的喜怒哀乐，是历史的见证者也是历史遗留下的宝贵财富。
在旅游业快速发展的现在，人们对于旧时生活的好奇与探索，让胡同旅游成为了北京旅游行业中的特色热门景点。胡同的命名也非常有历史意义，比如以古代官署命名的，如司礼监胡同、 织染局胡同、东厂胡同、贡院胡同、太常胡同等。此外更多的胡同是由平民百姓者命名的，比如有王老胡同、石老娘胡同、宋姑娘胡同等。
这些胡同内不仅是可以看到旧时的民居，体验特色的四合院建筑。更为吸引人的是掩藏在其中的那些历史故事。这就自然衍生出了一个特色的行业——三轮车解说。
说到这，就不得不说三轮车解说中最为出名的那位贵族三轮车夫——自称是爱新觉罗氏后裔的安林。他完全满足了人们对于老北京的设想：一身白色中式布褂，蹬着旧式三轮车，操着一口地地道道的老北京话带领他的乘客走街串巷，将这些有趣的历史娓娓道来。
1947年，北京南锣鼓巷板厂胡同的四进大四合院中，迎来了第七位小主人，他就是安林。虽然他年龄不大，但辈分可不小。放在旧社会，说不定就是个贝勒或者贝子呢。
不过历史的变迁不仅改变了人们的生活习惯也改变了人们的社会地位。安林的父亲安祥顺在原本经营着一家棺材铺，三个铺面在当时的社会算是非常不错的了，安林小时候家里的条件也很好，一家人不说大富大贵但也是商绅之家了。
但是这一切在公私合营后都改变了，商铺收归饮食公司，安祥顺没有了生活来源，为了养家只能去当木工。家里的条件也由此一落千丈。但是安林还是保持了一颗乐观心，他觉得只要自己肯努力，一定能挣到更好的生活。
那个时候讲究子承父业，安林也不落俗成为了一名木匠，并过上了娶妻生子的生活。但好景不长，安林的母亲后来得了重病，家庭负担一下就重了起来。为了能凑到更多的钱为母亲治病，安林开始了他的副业——蹬三轮。
在公共交通不发达的时代，三轮车可谓是出行首选了。第一天安林拉的一趟就赚了15元，他动力满满地干了一天，最后收工一共赚了75块钱，已经能顶他木匠工作一个月的工资了。为此他一合计，干脆的辞去了工作，专职拉三轮。
随着时间的推移，现在公交车、私家车、地铁等交通工具非常发达，三轮车也从出行工具蜕变成了现在的旅游配套设施。而安林由于自己的老北京身份，能更好的说明白这些胡同故事，也成为了三轮车讲解里的翘楚。
他的价格是1小时150块，不二价，因为他觉得自己值这个价，也因为他现在出车仅仅是希望能发挥自己的余热更好的传播胡同历史。由于他清朝皇室后裔的身份，来找他讲解的人还真不少。