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今年北京的天气可以说是再创 " 灰黄 "，就当沙尘暴再次预警的时候，我很庆幸自己已经登上了飞往西双版纳的航班，准备跟随广汽三菱一起，以车代马，从西双版纳出发，深度体验茶文化，重走茶马古道……
翻了翻航旅 APP，发现上一次去西双版纳真是有年头了。不过这么多年过去了，去西双版纳依然不是一件 " 容易 " 的事情——从北京出发的航班较少不说，而且时间都是大清早。要是不想在中途经停一下，大兴机场出发倒是有一趟航班可以直飞。但作为一名居住在北五环附近的良好市民，芒市经停和大兴机场，我还是更愿意选择前者！从北京飞往西双版纳，算上芒市经停，总共大概需要 6 个小时的时间。由于航班较早，在飞机上昏睡几觉也就到了。所住的酒店距离嘎洒机场很近，大概 20 分钟的车程，而我们的 " 马 " 已经在此恭候多时。此次广汽三菱旗下的明星车型全部到位，未来陪伴我们几天的，则是下面这辆 " 大白 " 欧蓝德。
这一天基本都在赶路，在酒店办理完入住已经下午三点多了，舟车劳顿之后的小憩无疑是最惬意的，但到了西双版纳怎能少的了夜市这一环节？每当夜幕降临，华灯初上，夜市便开始了营业……
西双版纳与美女如云的夜市
茶马古道源于西南地区民间自发形成的贸易互市，早起主要以马易物。到了唐宋时期，随着茶叶饮用的盛行以及煮茶烹茶之法传入藏族地区，开始有了汉藏之间的 " 茶马互市 "。自此一直到民国时期，这些古道成为了西南地区汉藏交流，甚至是与东南亚交流的重要交通商道，而 " 茶马古道 " 也因此而得名。
勐海是国际茶界公认的世界茶树的原产地之一和驰名中外的普洱茶发祥地之一，是滇藏茶马古道的源头和滇缅通关的重要驿站，是云南省乃至全国的产茶大县，大叶茶种植面积居全国第二 , 普洱茶产量居全国第一。
合兴茶厂茶文化体验
临沧是古老茶文化的发源地之一。临沧种茶、制茶历史悠久，至今，临沧境内仍保存有大量野生型、栽培型及过渡型古茶树、古茶园。基于适宜茶树生长的自然环境、珍稀丰富的茶树资源和悠久多彩的茶文化，茶叶成为临沧的优势和特色产业。
我们四人一车，充足的行李厢空间立下了汗马功劳，不然拉杆箱 背包总共十余个，真不知该如何是好。欧蓝德搭载三菱独创的 MIVEC 发动机 模拟六速 INVECS CVT 变速箱的动力组合，不论是平顺性还是燃油经济性都很不错。
我们的最后一站将向大理出发，一同探寻南诏古国的神秘与淳朴人文。大理白族自治州，首府驻大理市，是云南的 16 个地级行政区之一，地处云南省中部偏西，海拔 2090m。东巡洱海，西及点苍山脉，地处低纬高原，四季温差不大，干湿季分明，以低纬高原季风气候为主，境内以蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景点最有代表性。
编辑点评：习惯了繁华都市的快节奏，当步调慢下来之后好不惬意。又临清明假期，不妨尝试着放下手中的工作，好好享受这份闲暇。
与欧蓝德一起，探趣茶马古道