国内速度最慢的火车：跑20公里要一小时，一趟车票最低需120
现在人们出行追求的除了舒适就是效率。不论是选择飞机还是高铁看重的无疑都是这两点。尤其是高铁出行现在几乎成了大部人的首选。毕竟准点、舒适和速度它一样都不少。也许是大家都已经习惯了日渐提速的火车，所以很多也许淡忘了，其实火车家族的成员非常多。有跑得飞快的，自然也有跑得非常缓慢的。今天小编就来给你介绍一个缓慢的代表，是国内最慢的一趟火车，跑二十公里要一小时，但是来坐的乘客倒是排长队。
这条铁路的名字很个性叫做：个碧石。其实简答的理解是把沿途的地名的首个字连起来形成的。说起来这条铁路是有满满的历史感的。在1912年为了矿物的运输当时的地方政府决定修建一条铁路，在1913年进行地质勘测结束进行了铁路的线路规划，并且与1915年的时候开始动工。
整个铁路大约是一个T字形，全程180公里左右。修建的时间长达21.5年。而且这条铁路的修筑使用的是民营资本的方式，这才中国历史上绝无仅有。铁路采用的铁路轨制和现在咱们国家通行的有多不同，因为铁轨宽度只有60厘米。
只不过早在2003年的时候就已经停止运行。很多曾经的车站早就荒破不堪。为了纪念这条铁路和线路，云南铁路当局在现代化的基础上修建了一条铁路，连通了建水临安就能进行乘坐，主要的作用是旅游观光。
这趟列车的票价可不便宜，硬座需要100元，软座需要120元。当人们踏上这列带有强烈复古感的火车的时候才会发现，原来它的速度竟然可以这么慢。
这列火车每天发出两个班次，往返全程大约需要4个小时时间。全段运行速度是20公里每小时，其中设置了四个停靠的站台，每个站台停靠30分钟，给大家足够的游览时间。
在这样晃晃悠悠的慢时间之中，人们可沉下心来好好欣赏一番沿途的美景。到了车站可以下车进行拍照甚至在周边走走看看。为了打造复古感，从买票之后开始，人们仿佛就进入到了上世纪二三十年代的场景之中，包括火车内部装饰，沿途的风景打造都会让人们身临其境。
作为旅游项目，这条线路受到很多人的欢迎。因为车速很慢，所以如果想要赶上车的话就需要提前去买票。在旅途之中，人们可以看见很多“上过综艺”的景色。而且为了游人的方便，返回始发站的时候，周边的旅游设施一应俱全。
虽然说票价确实不够亲民，但是这种慢生活的节奏和营造出来的氛围确实打动了很多人。有计划去云南旅游的小伙伴，不妨也到这里感受一下吧。
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