去年我成为了一名唐车主，手里的这辆唐DM一直尽职尽责地工作着。它不仅是一辆城市通勤的工具，在某种意义上说它还承载了我对美好生活的各种期待。周末开车去市郊的中央公园玩了一趟，又是挺长时间没有开车出门兜风了，必须赶紧安排上。
出发前的日常拍照打卡 五月小长假一过，很有夏天的味道了。现在气温在33度左右，暴晒在太阳下的车恐怕车内温度早就超过了40°。不过，这跟我没什么太大的关系，每次出发前我会提前用云服务打开空调，车里面始终是清风来袭。
出发前的日常拍照打卡 五月小长假一过，很有夏天的味道了。现在气温在33度左右，暴晒在太阳下的车恐怕车内温度早就超过了40°。不过，这跟我没什么太大的关系，每次出发前我会提前用云服务打开空调，车里面始终是清风来袭。
大概一个小时的路程，开车来到了北碚，然后从北碚南下道。这趟旅程基本上三分之二的路程都在高速路上，一路开过来很痛快，好久没像今天这样尽情的奔跑了。
大概一个小时的路程，开车来到了北碚，然后从北碚南下道。这趟旅程基本上三分之二的路程都在高速路上，一路开过来很痛快，好久没像今天这样尽情的奔跑了。
下道之后，跟着唐DM的导航系统在城市中穿梭。和高速上的性能野兽相比，市区道路上行驶的唐DM温柔了起来，城里稍微有点堵车，全程使用EV模式开到目的地。
下道之后，跟着唐DM的导航系统在城市中穿梭。和高速上的性能野兽相比，市区道路上行驶的唐DM温柔了起来，城里稍微有点堵车，全程使用EV模式开到目的地。
据说这里占地1.53平方公里，是周边最大开放式的城市中央公园。一到这里，空气似乎都变得清新了起来，这样的感觉很奈斯。
据说这里占地1.53平方公里，是周边最大开放式的城市中央公园。一到这里，空气似乎都变得清新了起来，这样的感觉很奈斯。
阳光、草坪，这里统统都有。网友戏称中央公园为“亚洲第一大，世界第三大”的公园，是真是假我就不知道了，但这趟下来真费脚力，看来长期不锻炼真不行。
阳光、草坪，这里统统都有。网友戏称中央公园为“亚洲第一大，世界第三大”的公园，是真是假我就不知道了，但这趟下来真费脚力，看来长期不锻炼真不行。
站在里面有种深山幽谷的感觉，太阳再大，在大树下的感觉依旧很柔和。阳光透过层层树叶洒落在地面上，这幅画超美。
站在里面有种深山幽谷的感觉，太阳再大，在大树下的感觉依旧很柔和。阳光透过层层树叶洒落在地面上，这幅画超美。
阳光大草坪超级适合拍写真照片，等有时间带着小孩来玩儿。
阳光大草坪超级适合拍写真照片，等有时间带着小孩来玩儿。
园内可以骑自行车和打篮球，配套设施挺齐全的。早知道有专门的车道，就应该带上我的自行车来中央公园体验一下，车里这么大的空间，座椅放倒之后放一个折叠自行车不是问题。整个公园很大，步行一个小时之后有点累了。
园内可以骑自行车和打篮球，配套设施挺齐全的。早知道有专门的车道，就应该带上我的自行车来中央公园体验一下，车里这么大的空间，座椅放倒之后放一个折叠自行车不是问题。整个公园很大，步行一个小时之后有点累了。
在停车场里有点晒，出发之前再次远程把车里的空调打开，等到上车的时候车里又是凉凉的。上车之前，给爱车又拍了几张。
在停车场里有点晒，出发之前再次远程把车里的空调打开，等到上车的时候车里又是凉凉的。上车之前，给爱车又拍了几张。
和爱车相处这么久，每次给它拍照留念的时候还是忍不住会惊叹。不管什么角度拍过去，它都很帅气。龙脸的造型就不用我多说了，辨识度和视觉冲击力都相当高。
和爱车相处这么久，每次给它拍照留念的时候还是忍不住会惊叹。不管什么角度拍过去，它都很帅气。龙脸的造型就不用我多说了，辨识度和视觉冲击力都相当高。
买车之前，我在网上看见过别人戏称这台车被为“公路坦克”，入手之后我才明白，这台车的安全性能确实值得炫耀！在C-NCAP碰撞测试成绩中，唐DM获得了5星安全认证，是首款安全性能超强的新能源车型。作为它的车主，我开上路很安心。
买车之前，我在网上看见过别人戏称这台车被为“公路坦克”，入手之后我才明白，这台车的安全性能确实值得炫耀！在C-NCAP碰撞测试成绩中，唐DM获得了5星安全认证，是首款安全性能超强的新能源车型。作为它的车主，我开上路很安心。
点亮的龙晶，就是王者的气势。
点亮的龙晶，就是王者的气势。
超大尺寸轮毂，车辆通过性强，用车到现在，基本上什么路段都能轻松应付。
超大尺寸轮毂，车辆通过性强，用车到现在，基本上什么路段都能轻松应付。
4.5S的加速性能，这在市区很受限制，有些施展不开，但到了高速就不一样了。切换到SPORT模式，会感受到动力输出变得十分积极。底盘平稳，在高速时车里也可以保持很舒适的状态，像唐DM这样的车操控一流舒适性也不错，在同级中是不多见的。
4.5S的加速性能，这在市区很受限制，有些施展不开，但到了高速就不一样了。切换到SPORT模式，会感受到动力输出变得十分积极。底盘平稳，在高速时车里也可以保持很舒适的状态，像唐DM这样的车操控一流舒适性也不错，在同级中是不多见的。
内饰有科技感。
内饰有科技感。
方向盘右边的按键我经常用，接听电话用得比较频繁，行车信息页面切换偶尔会用一下。旁边的全息影像，也是经常使用的按键。
方向盘右边的按键我经常用，接听电话用得比较频繁，行车信息页面切换偶尔会用一下。旁边的全息影像，也是经常使用的按键。
15.6英寸的中控屏，堪称同级最大。运行速度和清晰度不错，DiLink智能网联系统是它的亮点，我经常让“小迪”帮忙开空调或者听音乐。
15.6英寸的中控屏，堪称同级最大。运行速度和清晰度不错，DiLink智能网联系统是它的亮点，我经常让“小迪”帮忙开空调或者听音乐。
座椅电动调节、记忆按键在车门上。
座椅电动调节、记忆按键在车门上。
玩得愉快，顺便还晒了车，中央公园停车方便，有喜欢的朋友可以过来逛逛。启程回家了，咱们下次再聊~~
玩得愉快，顺便还晒了车，中央公园停车方便，有喜欢的朋友可以过来逛逛。启程回家了，咱们下次再聊~~