中新网北京9月15日电 (程春雨)国内油价年内第七次上调。多家机构表示，全国92#汽油零售限价均超6元/升，50升油箱的普通私家车加满一箱油将多花3.5元左右，下一轮成品油调价上涨或搁浅的概率均存。
近期国际油价整体表现趋好，欧佩克(OPEC)对减产预期再度释放积极信号，美国能源信息署(IEA)对供需回归平衡的乐观预期不断发酵，加之美元持续低迷，都为油价带来利好支撑。
截至当地时间9月14日收盘，国际油价四连涨，美国WTI原油10月期货收涨1.20%，报49.89美元/桶。布伦特原油11月期货收涨0.56%，报55.47美元/桶。国际油价上涨带动下，国内参考的原油变化率由负转正。
据国家发改委15日通知，9月15日24时国内汽、柴油零售限价每吨均将上调95元。隆众资讯、卓创资讯、中宇资讯测算显示，折合每升89#汽油涨0.07元、92#汽油涨0.07元、95#汽油涨0.08元、0#柴油涨0.08元。
隆众石化网成品油分析师丁旭介绍，本轮调价后，全国92#汽油零售限价均超过6元/升，0#车柴5.9元/升左右。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花3.5元左右;满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用增长28元左右。
国内市场受“金九银十”的需求旺季影响，成品油需求出现好转。隆众石化网成品油分析师刘培培表示，“2+26”城市置换国六油品也带动需求回暖，自进入9月份以来主营地炼汽柴油价格就开始整体走高。本轮调价后，将更带动市场交投氛围，在下一个调价周期来临之前，汽柴油价格有望多重利好刺激下延续涨势。
卓创资讯成品油分析师郑明亚分析，国庆、中秋两节将至，行人驾车出行增加将给予市场一定支撑，且秋收农忙、基建工程开工率增多均提振终端需求。在汽柴油需求较为旺盛的情况下，预计国内加油站或将保持当前的优惠政策，甚至个别油站将加大优惠力度吸引客户。
油价本次调价是年内第七次上调，至此2017年成品油调价呈现“七涨六跌五搁浅”的格局，今年汽油累计跌幅为260元/吨，柴油245元/吨。下一次调价窗口将在2017年9月29日24时开启。
隆众石化网分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势，幅度在100元/吨左右。不过国际油价上行空间可能将会受限，预计下一轮成品油调价上涨或搁浅的概率均存在。
卓创资讯也认为，美国WTI原油期货50美元/桶心理价位阻力较大，下周国际油价上涨空间有限，横盘整理料将成大概率事件。目前参考的原油变化率仍处较高水平，下一计价周期国内成品油小幅上调或搁浅的概率较大。(完)
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网友“U星人91xxxx192”：没钱啦!
网友“guanghj”：有望,迎来,小编你真会用词
2015年5月，上海龙华西路龙吴路加油站，加油站工作人员正在给车辆加油。澎湃新闻记者 杨博 图
新华网北京5月24日消息，“三连涨”后，国内汽、柴油价格不断上涨的步伐或将暂停。5月25日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期内国际原油价格涨跌互现，预计本轮国内汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第二次“搁浅”。
新华社石油价格系统5月22日发布的最新数据显示，5月21日一揽子原油平均价格变化率为0.23%。据此测算，本轮调价将搁浅。5月22日是本计价周期的第九个工作日。
本计价周期前期，投资者对石油市场供应过剩的忧虑和美元走强是打压国际油价的主要因素。后几个交易日，由于美国原油库存连续第三周下滑，且美国夏季驾车出行高峰到来，市场预期美国原油供过于求的情况有望好转，对油价带来提振。22日，国际油价在前两个交易日连续上涨后获利回吐，布伦特原油期货价格和WTI原油期货价格收盘双双下跌。总体上看，本计价周期内国际原油价格走势涨跌互现，原油价格变化率持续收窄。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
今年1月底以来，随着国际原油价格调整逐渐接近底部，市场进入敏感期，国际油价震荡加剧。3月下旬开始，受中东地缘政治紧张、美元走弱及美国石油钻井数量减少等因素影响，国际原油价格出现持续上涨态势，国内汽、柴油价格也连续三次上调。
高盛5月中旬发布的最新报告将其对今年布伦特原油和WTI原油价格预期分别上调至58美元／桶和52美元／桶，但下调了未来5年的原油预期价格，主要理由是美国页岩油生产效率回升将满足全球需求，且欧佩克的产能不会受到任何影响。
截至目前，今年我国汽、柴油价格已经历9轮调价周期，其中三次下调，五次上调，一次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调570元，柴油价格每吨累计上调490元；折合90号汽油零售价格每升上调0.42元，0号柴油每升上调0.41元。
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网友“老爷子”：，一两
网友“王孑！！”：等喜迎吧！什么也别说了！
网友“泥鳅”：要下调了就搁浅，要上调了，就毫不犹豫！真特么的牛！
网友“午夜邂逅”： 油价下跌就增税 油价上涨怎么不降税 ? 真是官字俩口 都你们说了算 ！
网友“1893377432”：美国等国外油价是否跟国际接轨？能否如实公布发达和发展中国家的油价？
网友“杨柳新枝”：财政部，老百姓喊你出来发通知降税呢！！！！！
网友“春天的”：降税，复位
网友“饼干”：这真奇葩
网友“嘻哈范”：哎呦，不错哦
网友“Hotsurf”：看……灰机！...-.
(1970-01-01)
多少次迎着冷眼与嘲笑，林书豪：篮网非烂队，能进季后赛！
2017-08-02
综合体育小哥
7月中下旬，NBA著名华裔球星、布鲁克林篮网队后卫林书豪开启了这个夏天的中国之行。他先后前往广州、深圳、上海和北京四大都市与球迷进行互动，林书豪的商业魅力席卷亚洲！
在中国行之余，林书豪再次重复了自己的理想：“我依然觉得我们能打进季后赛。我知道有些人会笑，但我不介意。我相信我们可以做到，希望我们能打的够惊艳。大家都觉得我们是烂队，这样一来我们反而没有压力了。”要知道，上赛季篮网的战绩只有20胜62负排在东部倒数第一。
今年夏天篮网通过交易获得拉塞尔，林书豪已经和拉塞尔进行过沟通，俩人可谓惺惺相惜。篮网夏天获得强援，林书豪对于新赛季的期待也是高了很多。
谈到新赛季篮网目标的时候，林书豪表示：“我还没和我的队友讲，我只跟拉塞尔谈过，当然希望能够进季后赛。我已经说了，媒体也都说过了，队友也应该知道，希望大家的目标都一样。”
不少球迷都对林书豪表达了衷心的祝福：希望他能够在新赛期保持健康，打出精彩的比赛来！带领篮网冲击季后赛门票！不管咋样我们都永远支持他为他加油呐喊！
本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯新闻的观点和立场
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网友“飛翔”：对，篮网不是烂队，是超级烂队，烂泥扶不墙上的超级烂队
网友“诠释；사랑”：不被看好！才能有上升空间！下赛季篮网不一般
网友“好军旗”：这标题我尽然唱了出来。。。。
网友“若い然”：烂网，名字就不对，就像废城76人一样
网友“＿ 成熟路坎坷”：人家中文都不会讲瞎起哄！
网友“簞純僦4.倖蝠”：你不受伤的话倒有可能
网友“小黄唠嗑”：天空海阔
(2017-08-02)
2014年7月6日，新一轮成品油调价窗口将再次打开。市场预计，本轮成品油调价或因小于调价“红线”而出现年内第五次搁浅。 CFP 图
7月7日0时，新一轮成品油调价窗口将再次打开。在此轮计价周期内国际油价震荡走低，原油变化率亦跟随高位回落。一揽子原油价格变化率虽在正向区间运行，但幅度不断收缩。依目前形势来看，本轮发改委调价将面临搁浅已是不争事实。
根据新华社石油价格系统7月4日最新发布的数据显示，截至7月3日，一揽子原油平均价格变化率为0.37%。新华社石油价格系统测算，7月7日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将再次开启，根据目前一揽子原油价格变化率情况，预计本次国内汽柴油价格将因调价幅度低于50元/吨而不作调整。
近期伊拉克动荡局势依旧，但占伊拉克石油产量四分之三的南部石油产区依然安全，市场对原油供应担忧有所缓解，国际原油价格呈高位回落之势。7月3日，利比亚可能恢复此前中断的原油出口的消息，导致欧美原油期货价格持续下跌。当地时间7月4日，布伦特原油期货价格跌至每桶111美元以下；不过，美国经济数据向好，国际油价跌幅受限，这使得7日成品油调价搁浅预期进一步明确。
中国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
新定价机制推出以后，国内成品油共经历31轮调价周期——11次上调、10次下调以及10次落空。其中，汽油上调幅度总共为1660元/吨，下调幅度总共为1490元/吨，涨跌幅度相抵后，汽油零售限价共上涨170元/吨。柴油上调幅度总共为1600元/吨，下调幅度总共为1445元/吨，涨跌幅度相抵后，柴油零售限价共上涨145元/吨。
根据卓创资讯成品油的分析报告显示，今年上半年，发改委共对成品油市场进行了8次调价，其中4次上调，4次下调，汽油累计上调155元/吨左右，柴油累计上调150元/吨。
国内成品油市场，受7月南方阴雨连绵影响，部分露天作业行业开工率降低，柴油终端市场逐步进入消费淡季。由于国际原油市场看空气氛浓重，国内市场从业者前期库存消耗完毕后，入市采购意向持续低迷，多以小单采购为主，汽柴油批发价格随行就市呈下行走势。此外，受近期零售市场需求相对稳定支撑，汽油批发价格跌势弱于柴油。
卓创资讯成品油分析师王鸾认为，本轮调价搁浅，后期国际油价在中美经济数据利好、市场需求提升的利好因素下将呈乐观走势。然而，在国际油价未出现连续大涨或大跌的情况下，以供需主导的国内成品油市场很难“感冒”，国内市场在需求不佳及成交清淡的压力下，势必会降价促销。而国内主营成品油批零价差有望进一步拉大，柴油价差或将突破800元/吨。加油站又将迎来高利润时代。
(1970-01-01)
2015年10月24日早晨，黑龙江省鹤岗市开始降雪，人们在雪中晨练。东方IC 图
据中国之声《央广新闻》报道，“2015年，某某地将迎来30年来最冷冬天”，近日，以此为题的文章在微信、微博等自媒体平台上流传开来。有趣的是，这些文章传播到什么地方，标题中的地名就会变为什么地方，包括山西太原、山东济南、湖北武汉、等全国30多个城市是纷纷“中枪”，但文章内容、配图却大致雷同。
网文中对“最冷冬天”成因的解释则是今年发生了1950年以来最强烈的厄尔尼诺现象，看上去似乎很专业，可是是真的如此吗？云南省气象局服务首席郭荣芬说，近30年，在厄尔尼诺年我国往往出现暖冬，而相反出现拉尼娜事件时，我国冬季气温会比较低。此外为增加文章的说服力，这篇网文还列举了近期多地的天气现象，如山西垣曲8月下旬飘雪，云南香格里拉10月初下雪等等。郭荣芬说，在10月，甚至9月，当有较强冷空气入侵，低层水质条件较好时，云南部分地区就会出现降雪，香格里拉海拔达3000米以上，降雪更属正常。山西省气象台副台长国家级首席预报员赵桂香在查阅观测资料后表示，在山西，当年10月至次年4月，冷空气频繁活动都属正常，怎么能一两次冷空气活动，或者几次阶段性的寒冷，就认定为冷冬呢？而想要预测未来的气候异常，要分析长时间的气象资料，要考虑的不确定因素很多，网文中的分析结论太过随意、草率。
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网友“firstdream”：专家驳斥和辟谣才是重点
网友“尘”：专家在我国，可信度，我反正是不信了。
网友“beast”：专家说说今年是寒冬还是暖冬呢？ 别说等明年五月份统计报表出来再通知
网友“尘”：专家在我国，可信度，我反正是不信了。
(1970-01-01)
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