从346国道明因路段左转驶入宁江路，“春江十里”几个字即刻映入眼帘。从这里开始，全长18.3公里的长江线可以让人们把长江两岸的无限风光尽收眼底，一览无余。红黄蓝三色路面标线犹如彩虹环绕乡间，红色塑胶慢行道在一侧蜿蜒向前，为乡村旅游增色不少。
如果说桥林乃至浦口近年来在“转型”两字上作出了多大牺牲，这条滨江岸线就是最有力的见证者。十几年前，这里俨然是一条热火朝天的“生产岸线”，座座船坞星罗棋布，轧钢声不绝于耳，“十里造船带”也因此闻名。
如今，“生产岸线”变“旅游观光岸线”，不仅是浦口区全面启动长江岸线专项整治行动的结果，也是践行绿色发展理念，还江于民、还岸于民的生动体现，更是围绕“都市圈最美花园”定位，发力全域旅游的具体实践。
作为浦口区五条全域旅游精品线路之一，长江线主要通过道路改造、环境整治，建设重要休闲游乐节点，完善基础设施，串联舟营公园、东龙山郊野公园、驷马河公园三大节点以及沿线慢行系统、配套游客服务驿站和特色景观小品，为群众创造一个集环境优美、文化体验、休闲娱乐、旅游观光为一体的江畔风光带。
“唐代诗人张籍有诗曰，‘长江春水绿堪染’，意为长江水碧绿得仿佛可以用作染料，因此，长江线主题名为‘春江十里’。”城建集团下属建发公司项目负责人朱华聪表示。
值得一提的是，长江线串起了沿线三大公园。舟营公园占地约12万平方米，原址为正屿造船厂。船厂拆除后，整合原地形水域，设计生态水景、船形廊架和浪花造型装置，取“小舟漂浮江上”之意，表达当地人对旧时江畔生活的怀念与乡愁之情。东龙山郊野公园原址为永华造船厂，紧邻江豚保护核心区。“该公园设计强调‘生态保护+工业遗存’，你看这些灯杆都是特意做成锈迹斑驳的样子，部分龙门架也都保留了下来。”朱华聪介绍，驷马河公园原为港务码头，顺江堤路至公园入口，利用原有湿地打造了大片花海，顺园内步道而上，走到公园中央的制高点，可以远眺长江及对面的乌江镇，视野开阔，景色优美。
在江堤线上，周营村村民曹秀红正穿着环卫工人的制服，骑着电瓶车，看到哪里有垃圾，她就靠边停车，拿出扫帚开始打扫。一番交谈后，曹秀红笑着说：“你们是来这里游玩的游客吗？”听记者解释清楚来由后，曹秀红忍不住畅谈起来。她说，自己一辈子没离开过周营村小营组，却从没发现原来家门口也可以这么美。“以前灰尘很大，村民进门第一件事就是换鞋，因为鞋面上太脏了，门窗也都常年关闭着。”
如今，这条18.3公里的长江线不仅让村民打开了家家户户的门窗，也让他们从心底里认识到家乡的美。“现在晚上江边都是散步的人，一到节假日来踏青的游客也很多，连我们家孩子过节回老家都忍不住感慨，说这就是诗和远方啊。”曹秀红说。 浦萱
作者：浦萱
来源:南京日报