远村行走，寻访中国最后的山村，这是专业行走四年前云南怒江之行的第3-4篇图文。
一般来说，我们是很少在高速公路上的服务区吃东西的，当然特殊情况除外。
四年前的2017年2月7日，农历丁酉年立春之后第四天，当我们告别四川内江，驶入银昆高速宜宾东服务区停车加油时，我们破例了，点了两份宜宾燃面。
宜宾燃面
宜宾并不是我们千里远行的目的地，这次仅仅只是路过，如果非要等到专程寻访时，才去品尝当地的美食，估计又得等到猴年马月了。
“来两份？”友人L说，“听说好吃得很！”
“来两份！”我回答道，“管它好不好吃！”
四川的小吃，其实都很合我的胃口。我的家乡是贵州遵义，云贵川渝，西南这三省一市，口味都差不多。这份燃面，果然没有令人失望，尤其辅料更是让人叫绝——
碎米芽菜、小磨麻油、芝麻、花生、核桃、辣椒、花椒、香葱、豌豆尖……
远行中美好的一天，始于一份特色美味。
山居水富
从宜宾再往南走，离开四川盆地的平原地带，就是连绵起伏的山地风貌了。
今天出发时是我开的车，现在换着友人L开车，我便拿起相机开始拍照。这一段渝昆高速，也叫水麻高速。这段高速始于水富县城南端的伏龙口，止于麻柳湾，2008年建成通车。
这个水富，是云南省直辖，昭通市代管的县级市，位于云南最北端，地处金沙江、横江、长江三江交汇之处，属四川盆地南缘、云贵高原的起点，与宜宾市叙州区隔江相望。
江多河多，地势自然就不平坦。白云缠绕着山头，房舍修建在头顶。从古至今，人们都是先选择一望无际的沃野安居乐业，实在没地了才会搬到山里过日子。
就像是我常常寻访的秦岭，其实大部分人都是移民的后代，真正世世代代都住在山里的人，实际并不多。山居并无诗情画意，尤其是在交通不便的年代，跟原始人类差不了多少。
绕圈高速
水麻高速一路山大路险，不过却蓝天白云，风景奇好。过了太平镇不久，远远就可以看到老堡山的山腰上，竟然别着一条高速架桥，这是哪条高速公路？
看了看汽车导航，没想到就是水麻高速。只不过高速公路在此绕了一个圈，打了一个结，竟然分成了一楼二楼。如果是第一次走这样的地方，恐怕你会怀疑自己的眼睛是不是看错了。
山肚子里修建盘山高速公路，隧道出口连接桥梁，从隧道进口到河嘴特大桥曲线，整整转了一圈还多，只有基建狂魔，才会如此疯狂！
这样的高速公路，说清新一点叫创新设计，说通俗一点叫艺高人胆大，说粗俗一点简直就是胡球整！但实在是漂亮、震撼呀，令人心生自豪！
我爱我的祖国！我为我的祖国骄傲！
螺旋隧道
不过，开车行走在这段特殊的隧道中，虽然这么高的落差和这么大幅度的“转圈”，人其实并没有多少感觉，反而感到舒适和惬意。
老店子一号隧道云南省昭通市水富市这段奇特的高速公路，它实际上是全国第一座螺旋型展线隧道。
这段螺旋展线共有5525米，集中升坡88.91米，总转角达330度，从空中鸟瞰，形似一个巨大的希腊字母“α”。
水麻高速2008年通车时，这样的设计在全国高速公路设计中尚属首例，在世界高速公路史上也极为罕见。
好创意能传千里。后来，这种螺旋型展线隧道的设计思路，很快被用在了新安隧道、公路园宝山隧道，以及雅西高速干海子隧道等多个工程中。
远方的小地方
中和停车区，G85渝昆高速上一个小小的停车区，位于云南昭通市盐津县中和镇。
站在停车区往北看，正值雨过天晴，乌蒙山连绵起伏、气势磅礴，大片大片的云朵从山中升起，蔚为壮观。
道路左侧，红色牌子上的口号，写的是“横下一条心、立下愚公志、苦战十三五”。这是四年前2017年2月7日拍摄的照片，那时候十三五刚刚开局，如今都已在制定十四五了。
道路右侧，由远及近，立着三块牌子，分别写着：重庆、水富、中和，中和水乡1公里、溪洛渡水电站76公里、西部大峡谷温泉景区88公里，以及中和出口500米。
人的一生中，特别是在千里远行时，总会多次路过中和这种的小地方，短暂的停留后继续上路，永远也不会第二次返回。
一生很长，却难以第二次踏足远方的同一个地方。
堵与不堵无感
从中和停车区出来，向南大约行驶10分钟，差不多也就10公里左右，高速路堵车了。赶路的人，内心必定等得十分焦急，不过对于我们这样闲逛的人来说，堵与不堵完全无感。
云南昭通的这个盐津县，因曾拥有盐井产盐，并设渡口渡汛而得名，古为僰人居住地。清雍正五年，也就是1727年才改土归流，比我老家贵州遵义改土归流的时间还晚100多年。
盐津地处乌蒙山脉北部，西南高，东北低，境内有12高峰，最高的地方就是中和乡的大雪槽梁子，海拔2263米，相当于秦岭沣峪的光头山。
因为县境内多山，盐津一直是个贫困县，直到2020年5月17日，才退出贫困县序列。
高速路上，在这么多以“云”字开头的车辆中，我们驾驶的这辆“陕”字牌照的车特别显眼。大过年的，估计本地司机一定很疑惑：千里迢迢，来此何干？
停留在旧时代
这次很幸运，也就几分钟时间，高速路重新通了。走，继续上路！
时间是当天的11时54分，前面就是豆沙关隧道了。豆沙关是个好地方，古称石门关，是古时由蜀入滇的第一道险关。只是很遗憾，因为是在高速路上，不能随随便便上上下下。
“南有和顺，北有豆沙”，我们错过的景点包括：五尺道、唐袁滋摩岩、僰人悬棺等历史文化古迹，以及观音阁、三官楼、僰人回音、天外飞泉、老君祝福等自然人文景观。
看不成古镇继续看路上和路两旁的风景。人们一般是缺啥喊啥，强调啥就缺乏啥。路上这块牌子很有地方特色：“破除落后心态，突破大山重围。冲破小农思想，增强开放意识。”
看来，乌蒙山也像秦岭一样，让贫困在这里牢牢地扎下了根，即便是通了高速公路，思想和经济却依旧停留在旧时代。
高处还是房子
汽车行驶在盐津境内，高速路旁基本上没有一块平地，山坡上的老房子成了另一大景色。
放眼望去，尽是起起伏伏的大山，乌蒙山脉果然名不虚传，在这样的地方修这条水麻高速不简单，而世世代代居住在此的人们，修个房子更是不容易。
图中的房子，甚至需要抬着头才能够看到，而大山已经高入云端。
一直在想，居住在这样的地方，一个村里的人，该如何串个门？明明视野可及之处，难道真的需要走上1个小时，或者2个小时才能达到？
更不可思议的是，盐津当地人对于建房子的热情，高到了不可理解的程度。
图中一户人家建了4层楼，而如果没有数错的话，另一户人家应该建了5层楼。家中能有多少人，需要5层楼高的房子？
道路沿着江边修建，完全是在大沟之中，周围的山体已经阻挡了视线，目之所及、黄线之处，细细看过去，居然是一排房子，而在更高处也还是房子。
作者简介
专业行走，行走秦岭十余载，边走、边拍、边写，自创“行走体”散文，网络阅读九千万，著有散文集《远村行走》。