为什么现在的景区在修建大门时，会选择距离景点越来越远？

现在很多景区都把大门修在距离景点特别远的地方，而且修的越来越远，已经成为一种风气，似乎不把大门修的远远地，就不能体现出景区的恢弘霸气，甚至显得景区的格局不够大，现在很少有景区把大门修在离景点很近的地方了，比如像故宫、颐和园这样的景点。不过对于游客来说，把大门修在离景点很远的地方，却让很多人对于进入景区望而生畏。

对于不少游客来说，来到景区门口，购买门票，原本以为就可以很快就进入景区了，然而却不是，想要进入核心景区，则还有很远的一段路要走，要不乘车、要不乘船、要不乘缆车、要不坐小火车，而这一切都和门票无关，而且要另外加钱，否则要不你原路返回，要不走常人难走之路。

以某景点为例，进入核心景区必须要坐船，其实门票是30元，很多时候都会优惠甚至免门票，但是乘船则从来不降价，来回大概是100元，你可以选择不坐，但是湖边的沿途走廊大概有8公里，而且上上下下，大大增加了人们徒步的难度。更让人想不到的是，即使走过了湖，来到山脚下，又面对坐不坐缆车的问题。

当然也可以不选择乘坐缆车，但是缆车上下大概是80元，徒步上山需要2个小时左右，而到了山顶，才能欣赏到还算不错的风景，假如把景区大门直接修到山脚下，至少不用乘坐船，而如果加上大门口的电瓶车，一个人消费大概在300元左右，其实门票才30，看起来不贵，但是沿途的交通费高啊。或许景区喜欢把大门修的越来越远，或许原因就在这里吧。

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图文编辑：朱亚洁

审核：马会亮

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