这个问题问得很幼稚。
为什么国内越来越多的人选择房车出游而不是房车？
为什么你每天吃食堂而不是海鲜？
为什么你平时不穿戴奢侈品？
还不是没得选择？
假如我有足够的经济实力，家里三四五台车，像老外一样，有跑车用来泡妞，有保姆车来全家短程出游，有皮卡来拖货，而且还有足够的地方停车，拿我为什么不用配置齐全，使用舒适的房车出游？
大多数人都会选房车的。
只不过买不起罢了。
有很多人说房车也不贵啊？
可是它利用率低啊。
中国人，就算现在有钱了，一个家庭有了几台车，但是在骨子里就是一个讲究实用价值的民族。
有谁会一天到晚在外面晃荡呢？
房车文化兴起于吉普赛，人家本身就是个流浪民族。美国人住房车，很多是用房车代替住房。
而中国人对土地的感情，是其他任何东西不可取代。车子本身就是个舶来品，是实用工具，即使因为金钱的附着，成为炫耀财产的奢侈品，也无法和房屋相提并论。
中国人成家立业，谁不是先考虑房产？
这是五千年农耕国家对土地的骨血之恋，就好像游牧民族对移动工具的看重，这是基因里的，无法改变的。
就算是床车，也并不为真正的老百姓所接受。
在我们的意识中，车就是在路上跑的，晚上还是得睡在屋子里的床上踏实。出去旅游，可以偶尔将就，在车上睡，但是绝不会长期睡在车上。
不是肉体上接受不了，而是心理上接受不了。
就好像狗吧，一天不接地气，就容易发疯。
这是我们这个农耕国家人民的命运。
中国人其实根本就不接受长期在外游荡的生活。偶尔旅游，见见世面是可以的，但是从来都讲究落叶归根。
我们出去一两个月，是不是就特别想家？
那么旅游在路上的休息，如果不睡酒店，怎么睡都是将就，也就无所谓房车、床车的区别了。
床车我在家工作生活还可以使用，你会开个房车去上班吗？
有钱的人可以买个游艇停在港口一两年不出海，买部房车一年出去两次就算使用得当了。
真正的老百姓能这样？
至少在社会主义初级阶段不可能。
何况现在房车营地，国内接待根本就不完善，很多地方限高，这些都是麻烦，远不如普通汽车改的床车实在。
这些缺点对床车来说都是优势。
说到底无非两点，一是没得选择。我刚刚满足温饱，想买台车偶尔出去玩，买了房车，以后在市内怎么办？
第二就是有得选择。但是所谓旅游，不过是从自己住腻歪的地方跑去别人腻歪的地方，图个新鲜而已。就算你专职旅游吧，几年下来，估计中国也能开遍了。那么房车怎么办？还不是折旧买掉落。
所以，买房车肯定是专职旅游者，而且是有钱的专职旅游者。
实际上不管房车，床车，在中国的旅游者中都是极少数。相对而言，自驾游、住酒店的人应该要多一些。既安全，又住的舒适，何乐而不为之？
说到底，谁不愿意更好更舒适呢？
还不是人累钱少没得选？