2字头的年纪如外太空那般遥不可及，当2020年真的来到时，方感叹时光飞逝如流水，怀念青春一去不复返，日子在不经意间已消耗大半。无论是怅然若失、雨愁烟恨，抑或是锦绣前程、功成名就，定会在年尾之时对未来添加份憧憬
爱旅行的我喜欢看清晨山顶的日出，那种历经疲累后终见彩虹的喜悦；喜欢在海边静静等待夕阳西下的醉人时刻；喜欢在山森间抬头望见星空的宁静与纯粹。新年来临之际，我在东京羽田机场搭乘日本航空在高空中与富士山一起迎接2020年的第一缕曙光，为了这一刻，东京5天4晚的暴走计划开始了……欢迎喜欢旅行的你和我一起在路上遇见adandan888
行程
Day1 北京-东京-浅草寺
Day2 豪德寺-台场海滨公园-soho公寓-东京塔-增上寺
Day3 每年只飞一次的富士山日本航空初日航班-回笼觉
Day4 忠犬八公像-表参道万花筒- Galaxy Harajuku
Day5 2020，我来了
Day1 北京-东京-浅草寺
【浅草寺】
酒店就选在了古老的浅草寺旁边，每天从车站时回来都会经过这里，头天到的晚上人并不是很多，便进去转了转，却在元旦那天被如潮的人海惊着了。
数以万计的人在新年从世界各地赶赴此处，拥挤于陌生人群之中，聆听着浅草寺的钟声。新年倒计时的地方何其多，却只有这一处，让人心心念念，即使远赴千里也要体验的奇妙时光。在别处
浅草寺最具代表的地点非雷门莫属，祈求天下太平和五***而建造的“风雷神门”，直径3.4米、高4米，是浅草的象征，两旁则是风神、雷神两大护法。第二道宝藏门的大红灯笼上写着“小舟町”，门的背面有两只大草鞋。穿门而过可以看到香炉和水舍。
在这里祈福拜拜的顺序是投硬到前面的箱子里、拽下大铃铛（有的地方没有铃铛）、鞠躬两次、击掌两次、再鞠躬一次，完成。在日本无论是什么都要排队，包括祈福拜拜。
四四方方的盒子让人期待，寥寥数语便预示着你未来日子里的运势，盒子里承载的岂止是不可知的未来，也是大家对未来的一点点期待。人，总是会有点寄托，即使是凶签也没有关系，抱着万事皆能化解的乐观积极，带着新年的“霉运尽除”继续努力而充实的活着。
像我，抽到了这张，单是看一个凶字就想快快甩掉了，不用急，不用慌，抽到不好的签把它折起来绑架子上，看上面的意思是会帮我烧掉，然后就化解了吧。哈哈哈哈哈哈，我这八级汉语水平看日文也不知道理解得对不，有懂日文的小伙伴帮着翻译一下哇
半夜零点，温和的灯光点亮这里，朱红色与正黑色的浅草寺没有了人群，肃穆庄严，恍惚间似时光穿越，江户时代的荣光在数千年之后借着如水的月光，再现人间。
走过雷门后的那条街并没有在深夜为我营业，日本东京浅草寺身处于闹市中心，不需要门票，外围自江户时代延续下来的店铺卖什么的都有，其中小吃中最火爆的是如人形烧之类的甜食，其次就是一些旅游纪念品，可以买一点做伴手礼用。
Tips:
【时间】因为是开放式的，应该没有时间限制吧，至少我在半夜零点去的时候还有很多人；
【地址】东京都台东区浅草2-3-1
【交通】东武伊势崎、筑波快线、银座线到浅草站下车步行5分钟
【门票】免费
Day2 豪德寺-台场海滨公园-soho公寓-东京塔-增上寺
谁能想到一处处极具情调的民宅小院中包围着的是东京招财猫的发源地——豪德寺。干净的街道，古朴的住宅，和着阳光与微风，开启了我的寻“猫”之行。
豪德寺里的招财猫非常多，只有身处其中方感其队伍之庞大，有些在房檐下、有些在灯塔中，各种小角落总是在不经意间出现它们的身影。
没有如织的游人，行走在豪德寺的每一处，寻找藏在角落里的小可爱。在豪德寺遇见的招财猫是故事里最原本的通体雪白的样子，恐怕也只有在这里，这只猫才依然是当年住持视若骨肉的小猫咪。
Tips:
1. 招财猫的区域非常窄，背双肩包的朋友在此转身需要注意；
2. 游客到此都想拍照留念，不要常时间占据同一位置，如想多拍，可以随着人流转一圈回来再拍；
【时间】6:00-18:00开放，主殿一年分别开放四天，知道的有1月1日和春分；
【地址】日本东京东京都世田谷区豪徳寺2-24-7
【交通】东急世田谷线【宫の坂】站步行5分钟（这里可以看到可爱的招财猫电车）；或小田急小田原线【豪德寺】站步行15分钟；
【门票】免费
【购物】进入寺内右边有专门卖招财猫和御守的店，价格按大小从5000-300円不等，最小的和硬币差不多大小，喜欢的朋友可以去看看；
【台场海滨公园（お台場海浜公園）】位于 东京 都港区台场，由旧防波堤与台场公园所围绕的海滨公园，因临海的地势，风超级大，相较于市中心冷了很多。
最好可以搭乘百合鸥号在御台场海滨公园站下车步行3分即可到达，若是搭上别的线，长途跋涉，过街天桥，等走到地方人也累趴了。
搭乘百合鸥号在御台场海滨公园站下车的好处就是出来走不远就看到缩小版的自由女神像和彩虹大桥。
在台场收获彩虹大桥的清晨与黄昏，不同时间的光带来不同的韵味，到了夜晚，亮起的灯将大桥化身为横跨东京的一道彩虹，在湛蓝的海水下，情侣们用照片记录下此时此刻。
彩虹大桥是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥。桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部分为新交通临海线路轨，搭乘百合鸥线就会在高架桥中穿梭。
在日本的每一天天气都很好，每天都能遇见美到忘怀的日落，就连黑夜的东京塔也失去了吸引力，没有好机位，用双眼也要记录彼刻的心动。
Tips:
【时间】日本大多数商场开门时间都是在11:00；
【地址】东京 都港区台场；
【交通】百合鸥在御台场海滨公园站下车步行3分；
【门票】免费
【购物】 边上商场里吃、喝、购应有尽有，逛累了到里面坐坐也不错；
【the soho】
公寓外表看上去与普通高层一样，内里却大有乾坤，一道道彩虹门点亮黑的沉默，任谁看了都会眼前一亮，心情变好。或许，这座公寓的设计师想传达给世人们的便是，即使身处黑暗，也不要放弃希望，希望的彩虹终会到来。
一楼是间咖啡馆，元旦期间是日本的新年，咖啡馆并未营业。到楼上需要有门禁卡，估计只有住户才能进入吧，抱着来都来了的心情在楼下天井中拍了几张照片，也算不枉此行了。
【地址】2 Chome-7-4 Aomi, Kt-ku, Tky-to 135-0064
【交通】海鸥线船科学馆下车步行约5分钟
【门票】免费
当天风大【东京塔】顶层没有开放，选择在下面拍了一下东京的地标，毕竟还有更好的角度在等着我去拍。中途看到在黑暗处莫明排着一队人，当时还好奇这是吃饭排队吗？但又没看到有餐厅哇。定有蹊跷，吃饭的时候查了一下攻略，原来这是一处停车场出口，下几个台阶便可以拍到东京塔全貌。到处是知识啊，想少做点功课都不行，无奈人太多了，唯有在夜风中祝大家都拍到美美的照片了。（这个神秘的绝佳拍摄地点就在左侧第三根路灯旁）
【增上寺】
就在东京塔边儿上，也是我选择跨年倒数的地方。夜里11点人们陆续进入寺院内，两旁有很多小吃和一些日本传统的美食制作，不一样的民风民俗看着还蛮新鲜的。在夜色下认真制作传统美食的人们神情专注，一下下，都是对新年的祝福。
不知道是这儿的传统还是我对跨年有什么误解，在夜里23:58分的时候人群中开始有人在说几点了几点了，是不是要倒数……就在一系列议论声中，响起了钟声。低头一看……0:00了，突然就跨年了！太令人惊讶了，哈哈哈哈哈。
Day3 每年只飞一次的富士山日本航空初日航班-回笼觉
一早机场内非常热闹，各路媒体也赶来报道这一年一次的大事件，期待着迎接第一缕曙光的到来，仿佛是新生命降临般。在机场和当地人一起参加了胜大的出发仪式，日本航空还贴心地为大家制做了“搭乘证明书”纪念这个特别的时刻。
飞机餐提前备好装在帆布袋中，典型的日式“正月”主题便当精致可口，配以美好寓意的“升酒”作为伴手礼。
元旦在日本人心中跟我们的年三十儿是一样的，非常重视的新年。富士山是日本的最高峰，作为日本的象征可谓无人不知无人不晓。当太阳缓缓升起，新年的第一缕曙光沿着地平线一点点地与神圣的富士山相遇，沸腾的不止是整个机舱中的乘客，还有我期待已久的内心。金色的光芒照亮了大地，驱散心中的阴霾与旅途的疲累，大自然自有治愈人心的妙招。旅行的魅力在此刻展露无遗，走出去才能遇见，遇见才会有改变。
这可每年只飞行一次的特殊航班哦，为了这早在十一月230个席位便销售一空。飞机离富士山越来越近，阳光将富士山映照得十分清楚，在远处看，积满白雪的富士山唯美动人，从上至下的角度，沟壑清晰分明，纯白的积雪和黑色的山体是另一番的动人心魄。
整段航程在空中围绕富士山一圈一圈的盘旋，舱内两侧的人都可以看到，同时也与坐在舱内中间坐位的人一起分享这一开心时刻。有一位大爷在飞机上激动的说，他的家就在那里，就在那里，一边说一边指给我们看。
飞机缓缓降落，不舍得这世界独一份儿的美景，在新年的第一天，在异国他乡与陌生人一起，看见不一样的富士山，这奇妙的缘分也将会成为我人生记忆中浓墨重彩的一笔。
行色匆匆的游人，很少会在机场停留观赏。原来也是如此的我，在2020年的第一天的清晨，安静地伫立在羽田机场的展望台，犹如一个咖啡厅的室外部分，一道玻璃门，把赶路的紧张和放松隔离开来。
这里对于喜欢鹤丸的航空迷，无疑是个欣赏飞机的好场所，视野宽阔，无人阻挡。看巨大的飞机升起降落，行云流水的操作让我心头莫名畅快，从这里看东京，是从未有过的全新体验，对这座城市也有了新的印象。
Day4 忠犬八公像-表参道万花筒- Galaxy Hara
【新宿】是东京热闹、潮流的代名词，各种商场百货、品牌折扣让多少小伙伴的钱包在这儿直线缩水，不仅大牌在此云集，本土设计师的小众品牌也是数不胜数。同时这里还是日本同志集中区，也是“歌舞会町”所在地。即使万物沉睡，这里依然车水马龙，流光溢彩，张扬着东京的活力与青春。
当年影片《忠犬八公的故事》火遍全球，这是改编自1925年发生在日本的真实故事。讲述一位大学教授收养了一只小秋田犬，取名“八公”。之后的每天，八公早上将教授送到车站，傍晚等待教授一起回家。不幸的是，教授因病辞世，再也没有回到车站，然而八公在之后的9年时间里依然每天按时在车站等待，直到最后死去。
专门去打卡涩谷站前的【忠犬Hachi公像】，还记得当时看这部电影时的我，为这只素未谋面的狗狗哭得稀里哗啦，养过宠物的人一定特别能体会这种感觉，他们不仅是陪伴者，更是亲人一般的存在。暮色苍茫，站前久久伫立的“八公”一心一意地等待主人的回家，不是为了零食或玩具，而是我想你啊。
Tips:
日本的排队文化体现在各处，忠犬八公像前早早的己大排长龙，想要合照或是占据没人的机位就一定要排队啦。
【地址】涉谷区道玄坂2-1
【交通】银座线涉谷站步行11分钟；JR山手线涉谷站步行1分钟；
【门票】免费
在去原宿【Galaxy Harajuku】（下一段讲到）会途经表参道十字路口，在这千万不要错过【东急PLAZA】表参道的巨型万花筒。搭乘电扶梯上去便是最佳拍摄位，11点才会开对外开入进入，别看前面排了非常多的人，但大多都是进商场的，真正打卡拍照的并不多，别忘了排队哦。
Tips:
建议使用广角镜头或50mm以下焦段，因为外面过亮可以考虑使用HDR拍摄。
【地址】东急PLAZA表参道原宿 --万花筒入口
【时间】11:00-21:00
【位置】东京都涩谷区神宫前4-30-3
【门票】免费
约在2015年由于某些原因Samsung不再使用这个名称，而是在日本市场上全部使用Galaxy。【Galaxy Harajuku】便是在那时诞生的全球最大三星Galaxy旗舰店，坐落于原宿闹市之中。原宿旗舰店是Galaxy 全球Samsung门店中最大的ShowCase，由日本设计师吉冈德仁(Tokyujin Yoshioka)对外观进行了设计。
整座场馆可体验部分有七层，可能是临近新年很多体验项目都没开放。
1层:Galaxy产品销售
2层:Cafe屋
3层: Samsung 资料馆，展示了与奥运会合作的历史
4 层:这就是最热门的地方了，里面空间非常小，但加装了镜子看起来迷幻又酷炫。进门需要输入ins账号，里面的屏幕上会投放出你曾在ins上发过的内容和照片。逗留时间只有一分钟，时间一到就要被请出去了，姿势还没摆好就要出来了，但是可以无限循环排队进入；
一场场，一幕幕，过去生活在这个世界上的痕迹像放电影一样呈现在自己的眼前。如今的我，是我读过的书，是我走过的路，是我爱过的人，是我吃过的食物，是我看过的花花世界。未来的一天再来这里，会是怎样的心境来面对自己，我不得而知，但此刻的我，不遗憾，不回头，只想大步往前走。
5层、6层:使用Galaxy手机进行的VR互动项目
-1层:月球漫步模拟体验低重力移动，感受航天员在月球漫步的滋味。这是与NASA合作全球只有两套的特制的装备，一套在这儿，另一套就是在 NASA。
【时间】11:00-20:00
【地址】东京涉谷区神宫前1-8-9（1-8-9 jingumae, shibuya-ku, tokyo）
【交通】JR山手线到原宿站下车步行6分钟；千代田线到明治神宫前下车步行4分钟；银座线在表参道站下车步行13分钟；
【门票】免费
六本木的大蜘蛛据说是“因特网时代城市的象征”，也有人称它代表了日本的时尚与潮流。不用怀疑，事实就是这只青铜材质的大蜘蛛确实刺激了当地的旅游业，也让东京六本木名声大噪，而六本木也不负所望地成为了时尚摩登的代名词。
人们再一次拥挤成群，在这高台之上迎来2020年的第一次落日。太阳还是那唯一的太阳，但不想错过它的每一次日升日落，不同的城市带来不一样的心境，不变的是它一直都是那么大气磅礴，那么摄人心魄。
在六本木之丘上俯瞰东京，绝对是超值的选择，高楼大厦、熙熙攘攘，在白天的时候生机勃勃，优秀的空气质量带来极棒的视野。晚霞来临，华灯初上，东京塔先一步开始发散光芒，城市的血管在黑夜下也显露无疑，来来往往，繁华似锦。
六本木之丘汇聚的不仅是商业与现代，再先进的社会也不能缺少艺术的润养。顶部的美术馆里是形形色色的展品，可以参观到摄影、建设、设计等发人深思的当代艺术，还有各种形式的公共演出。
没有固定的馆存，每月都有新的主题展，别具一格的经营理念让这里成为了东京最前卫的美术馆之一。因为不知道到了那里时会看到什么，所以也就多了一份好奇，也就知道了自己想要什么。若是不经意的邂逅，一辆小小的火车模型便能惊艳你的整个旅程。
Day5 2020
关上电脑，放下手机，在温柔的灯光下享受发呆的美好。升起降落，起起伏伏，天色泛青，心中清明，再见了东京，再见了我的2019。
5天4晚的时间，在东京留下了脚步，留下了身影
在浅草寺里抽签时的虔诚，在招财猫包围下的愉悦
在台场明媚的天，和那留恋的每一次夕阳
在增上寺新年钟声敲响，在初日航班上和富士山迎接着新年第一道光
2020，我来了
签证
日本签证分为单次旅游签证、三年多次旅游签证、五年多次签证、探亲访友签证、商务签证、持在留资格认定证明赴日签证等。
【单次旅游签证】有效期90天，可停留15天，办理简便便捷；
【三年多次旅游签证】有效期3年，可停留30天，需要准备相关材料审核；
***/领事馆签证处不接受个人递交的签证申请，申请人必须通过符合资质的旅行社进行申请，相关材料可在有资质平台咨询客服人员。我的日本签证是在2018年办的三年签，2019年1月4日关于签证的最新政策来喽。
1. 过去三年去过2次日本，直接可以拿三年签；?申请之日起前三年内持日本旅游签证去过日本两次或以上，就可以申请直接申请三年旅游签证。之前持的签证是单次、三年还是五年都没有关系，只要是旅游签证、并且在规定时间内去过2次以上就行。
2. 新政三年签证不限入境目的地
常规申请三年旅游签证需要前往指定目的地：东北六县和冲绳，但是新政下申请的三年签证就不需要有这些限制，哪里入境都可以。如果你符合条件又想帮家人办理，他没有去过两次就不可以申请新政三年多次签证，必须家属也要符合三年去过两次的条件。
3. 简化条件，没有职业、年龄限制，只要符合，都可以申请三年?5、 1243所本科高校大学生办理单次日本签证材料更简化?2019放宽后，将有1243所本科高校的学生及3年内毕业生，可以免收入证明直接申办单次自由行签证，不用再依靠父母的资料办理。
机票
去程：日本航空JL860
2019年12月30日 11:30-16:05
北京首都T3-东京成田T2
返程：日本航JL869
2020年1月3日 18:00-21:30
东京成田T2-北京首都T3
习惯了每次上飞机就睡觉，空姐一般不会叫醒你，会在前方坐椅靠背贴上这个标签，回头你想吃的时候可以请她们送一份来；
货币
出发前在中国银行电话预约兑换，取现时需要带上银行储蓄卡和身份证，本人办理；
国内兑换汇率15.56，日本当地为14.42
到日本很多地方找零有机器，超级快速，也蛮新奇好玩的；在日本可以带个零钱袋，天知道他们的硬币一不小心就能装一大口袋回来，这也练就了我终于能快速分清一个国家硬币的功能；
WIFI
这年月没网真是寸步难行，一直习惯了漫游宝随身wifi，机场取还非常方便。充一次电亲测可以使用10个小时，一机还可同时挂多个连接，信号也是钢钢的。
插座
日本电压为100V（50HZ-60HZ）我国电压为220V，所以我国的电器如吹风机到了日本会显得软弱无力；在当地购买电器回国一定要和售货员说明电压；电源插头是标准双孔扁插头，需要携带转换插头；
住宿
因为只在东京玩，所以四晚都住在这家【Hotel WBF Tokyo Asakusa】，免去了收拾行李换酒店的痛苦。出发前考虑过订民宿，但位置都不是很理想，比较下来价格含清洁费后也不便宜，需要对垃圾严格分类，想想还是住酒店好了。虽然房间可以用非常小来形容，但在浅草这地段、这价位、这时间综合来说还算可以啦。事实证明只要离地铁近，哪里都没所谓。?
酒店前台有会讲中文的服务人员，沟通起来非常方便，就是在问路的时候一定要自己再判断下，最后一天离店时指错方向的小姐姐，不怪你，我应该相信导航的。
房间每天会有人打扫，但床上如果摆放了私人物品就不会整理了；在日本基本酒店进门处都会有类似清新衣服味道的喷雾，可能是这边烤肉什么的太多了，没这东西那冬天的大棉袄都不知要带几件了。酒店备品一应俱全，还有个大浴缸，去掉一天的疲惫真是太棒了。可以在网上选择一次性浴缸布带上，既干净又卫生。
app
出发前下了一堆App，好多App并不是按我们使用习惯来设计的，用起来就是觉得反人类，实在是不习惯，大多数删掉后留下几个认为有用的，但实际用到的只有Google Maps、苹果地图、大众点评、Booking。
谷歌翻译：其本没什么大用，日文中大多有汉字，猜个七七八八就差不多了。日本人的英语和我有一拼，但他们很会利用身边的科技来解决问题，每次用英语问路他们先是问清你来自哪个国家，然后优雅的拿出一台翻译机来说给你看；
大众点评：多数也是先找到店坐下来才打开看看，找找国人推荐菜式；
换乘案内：用的人比较多，个人觉得有地图就可以了，基本没什么用处（【交通】中会详细说明地图使用方法，其它真的不需要）；
mars：据说是当地的大众点评，出发前行程做的很满了，所以也没用到；
交通
交通方式：
1. 租车自驾，在日本租车需要国际驾照，我国还未加入道路公约，基本属于不能租车自驾状态；日本停车费不便宜且行驶方向和我国相反，很多人短时间内不能适应，这也是不建议自驾的原因之一；
2. 包车自驾，很多来日本旅行的人也都会选择此项，中文司导带路，无需上上下下的倒换公交，相对成本较高，适合舒适游；
3. 公共交通，在东京最多的出行方式，时间自由成本低，但最初到东京可能会站在地铁里就是不会坐车，原因是日本地铁和电车公司由不同公司运营，且地铁站大多数没有相通，在哪站坐车一定要提前导航好；
日本地铁大不同：
1. 东京的交通网非常之发达，这里我会用大量的文字传授你如何正确及更省钱的方式搭乘公共交通。（经过几天的摸索，终于不会迷失在东京街头啦）
2. 平日脑子就不灵光的我对于各种打折优惠就没有算明白的时候，像东京各种日游卷优惠项目早己超出了脑力范围，实际情况告诉我，没有那脑细胞就别操那份心，乖乖的买个交通卡搞定所有；
3. 日本地铁之所以四通八达是要归功于多家运营，但正是因为多家运营，也导致很多线路只做到了八达，并未四通。同样浅草一带就有不同线路的浅草站，而且在地下通道并未相连，真是走错一步悔终身。重要的是很多路牌指到关键地方就没了，感觉就差一步便可以解开答案突然断了……；
4. 也尝试过进站买票，反正也不会算，进站就买价格最低那张，出站时补票窗口进行补票，着实没有刷卡来的方便；
5. 日本交通分为公交巴士、跑在地下的称为地铁、跑在地上的称为电车；交通卡分为【Suica卡】【Icoca卡】，两种卡都是JR公司发行的一卡通，使用上没有不同。以本次使用【Suica卡】为例，在购票机上便可购买，有中文操作非常方便，卡内会有500押金，退卡时会退还这部分金额；
6. 【卡不退余额就浪费了吗？】严格来说“是的”，但里面的钱可以在便利店消费，同时卡片有效期10年，从你最后一次充值算起，不敢保证十年内不去日本，所以不退了；
7. 使用【Suica卡】也会有小小的优惠，与其在意这一点点优惠不如学会使用导航地图，比如我从浅草到成田机场就有两千多日元和一千多日元两种线路；
8. 首先日本电车及地铁到达时间非常非常非常准，在使用导航时一定一定一定要选择出发时间（左上第一个红方格），因为在同一个站台会有不同的车驶向不同的方向，这个时间就是你坐对车的标准之一（听说是有人跳轨之类的才会晚点）；
9. 其次，同样在浅草站就有两个线路可以选择，而这两个站相差好远好远好远。其次时间差不多，单价却相差1300日元，精打细算的小伙伴们可瞅准了；
10. 谷歌导航在日本真的要给个***的赞，当步行导航说你要去对面坐车，别以为边上的地铁口就可以随便进，要么不通，要么就是往另一个方向行驶的，学会相信导航，信任导航；
11. 喜欢做路线的朋友们可以使用苹果地图打点定位，既不用***还好用；
12. 这次日本的交通开发了不少懒惰的脑细胞，感触真是能说上几天几夜；
13. 最后提醒大家，不知是不是因为日本车内顶上有置物行李架的原因，很多朋友会把包丢在车上，丢了包包不要急，坐下一班车到终点站失物招领处，99.99%可以找回；
14. 东京很多地方都有存包柜，投币即可使用；
最后一点温馨小提示：【无论你是哪国人，讲什么语言，都适合到日本旅行】
日本是个神奇的国度，他们完全有自己的一套处理方法。到国外你不会说英语对方只是静静的等待你想办法说明白。而日本不是，首先会拿出一个印有世界各国国旗的大纸板，根据你指选的国家语言不同，选择翻译机不同的语言。没错，你没听错，地铁里的工作人员配有翻译机。翻译的同时还会拿出地图指引，同时明知道你听不懂日语，依旧用日语一遍一遍的重复。这类方法在很多餐厅也是，选择你的国家，变出不同语言的菜单。
东京的交通与我国相反，包括手扶梯也是靠左侧站立，右侧行走；
公共交通上严禁吃东西、喝饮料，也很少有听到人在聊天，非常安静；
日本垃圾需要分类，即便你不会分，塑料和纸还是要明白的；
街边小吃尽量在边上吃完再走，路上很有可能找不到地方扔.