日前，在昆山开发区蓬朗中心河沿岸，持续20天的精心选苗、批量开挖和苗木迁移等绿化环境提升工程正有序进行，勾画出美丽昆山及河长制等行动下的忙碌场景。
蓬朗中心河总长6公里，南北跨越蓬朗工业、住宅、农田等片区，是开发区最具区域代表性的河道。该项改造工程尊重原有地形地貌，结合周边人居环境，利用原有植被和甲供苗木，通过增加慢行道，设置亲水节点等措施，提升河道周边绿化颜值，在绿水相生理念下打造靓丽的城市生态宜居美景。
乌江路小游园
特色社区口袋公园
乌江路小游园是开发区多处口袋公园成功案例的后续作品，面积约1.32万平方米，分为夏驾幼儿园北侧和西侧A、B两块，以“小口袋、大功能”的集约式造园理念设计，是绿地系统和公园体系“多园串联”的社区小游园。
A地块紧挨居民区，将在幼儿园门口增加接送儿童的开放空间，整个区域为低龄儿童户外休息玩乐提供安全的场所，同时满足家长的看护和休息需求。B地块计划建成高年龄儿童和成人的休息活动空间。两个区域通过人行步道相连形成一个整体，打造成为休闲、交流、活动的社区口袋公园。
柏庐公园
城市综合性公园
柏庐公园面积约9万平方米，位于高铁南站门户区域，综合景观价值突出，是昆山市16个固定避难场所之一。改造中将利用明显的区位优势，针对形象界面、滨水界面、活动空间、道路交通、植被梳理进行打造，突出示范价值和景观价值，最终建设成开发区集城市形象展示、公众活动休闲、文化印象传播、抗震防灾等功能为一体的城市综合性公园。
根据规划条件、研究分析片区人群结构、活动诉求等，运用“大进大退”手法塑造流线型界面形象，突出区域城市特色；新增休闲活动空间，更新替换陈旧设施，营造全龄向趣味活动内容，完善城市配套功能。
夏驾河科创走廊
绿色活力城市客厅
夏驾河科创走廊沿南浜路至老铁路河段绿地，南北长约5公里，改造区域总面积约150万平米，水域面积约50万平米。
项目以“活力开发区，运动无所不在”为设计主题，通过连接、点亮、激活、完善四大设计措施，将全段划分为水之韵公园段(城市休闲)和工业厂区段(生态野趣)，形成七个特色景观分区，打造充满活力和绿色的城市客厅、创造功能丰富的复合型滨水空间，使之成为东城之心，沪昆协同的连接枢纽。
太仓塘三期
慢行休憩运动空间
太仓塘滨水景观带西起青阳港大桥、东至双林大桥，全长14.6公里，总面积约76万平方米。太仓塘沿线的景观提升基于全段环境整治推进，目前一期二期基本完成，三期借用城市公园主题融合滨水步道、儿童主题园、街头篮球、骑行步道驿站等元素，全段贯穿一条3米宽的慢行步道，给周边学校居民提供休憩空间。
全段为保留基地特色，在景观风貌上，首先构筑白色“水中帆”作为整个太仓塘航标，提升地标性；其次，沿晨曦大桥东侧港区通过生态修复手段，展示昆山绿色工业区特色，并融入运动空间；最后，所有铺装材均采用透水材料，有效利用洼地形成湿塘蓄水池，通过旱溪草沟增加蓄水横截面，提升排水时效性，减轻城市雨水管网的排水压力，也体现了海绵城市理念。
铁路河景观
生态、野趣郊野公园
沪宁铁路环境提升工程面积90.5万平方米，全长11.5公里。该区域内整体植物设计结合现状植物、苗圃，通过疏林草地的设计手法，最大限度减少工程造价，同时，利用场地内原有小洼地、芦苇塘，配以多层次水生植物叠加，形成丰富的小湿地景观，增加公园区域自身的排水和补水能力，为城市雨水管网减轻排水压力，降低养护灌溉成本。
该工程将以昆山慢行系统及绿色廊道整体规划为基础，结合海绵城市绿地系统发展的新趋势，对铁路河周边杂乱的林带及违章建筑进行梳理和整治，并设计骑行步道贯通小澞河路到中心河，使其形成一个生态、野趣且功能丰富的郊野公园。
加快推进青阳港—太仓塘—夏驾河—白士浦滨河绿色廊道建设，打通开发区滨河绿色廊道系统，加大慢行系统部署。在轴廊等线性布局上，在全区沿线55.47公里长的区域内规划布局500万平方米景观绿化，目前已经完成约16.7公里建设，绿化面积约180万平方米，在建约10公里，绿化面积约85万平方米。同时还制定了全区慢行系统专项规划，规划93公里慢行系统，已完成约40公里慢行系统建设布局，正在实施约18公里慢行系统建设，
不断完善公园体系，打造各类精品公园，目前已完成黄浦公园、和兴公园、陈家浜公园等城市公园建设，完成晨曦园小游园、夏驾园小游园等多处口袋公园建设，正在稳步推进体育公园、夏驾河湿地公园等大型主题公园建设。
加强基础绿化建设，不断优化开发区生态基底。2015年至2019年全区完成新增改造绿化面积400万平方米，完成闲置地块覆绿300万平方米。2020年计划新增面积30万平方米，闲置地块覆绿30万平方米。规划至2030年，全区内绿地总面积达到4426公顷，绿地率达到41%，最终达到生态园林城市标准。
来源：区规建局
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