今年是中国共产党成立100周年，杨浦区深入挖掘区域红色历史，推出6条党史学习教育党课路线，利用杨浦“三个百年”的浓厚历史底蕴，讲活历史故事，用活红色资源。今天，小编要带大家走一走杨浦滨江“秀”带线~
杨浦滨江有着
“中国近代工业文明长廊”的美誉
如今，封闭的“工业锈带”
转变为开放共享的“生活秀带
线路规划：
秦皇岛路码头站→跑者驿站→雨水花园站→人人屋站→大桥公园站→电站辅机厂站→电厂站
杨浦滨江“秀”带线以目前贯通的 5.5公里岸线为主线，以珠链式分布、属地化管理、综合性功能的党群服务体系和7个主题鲜明的党群服务站为支点，带领党员群众在参观滨江的沿途中感受百年工业遗存的红色历史，引导党员群众践行人民城市重要理念。
沿着这条线路
我们会“发现”哪些景点呢？
秦皇岛路32号
秦皇岛路32号是杨浦滨江的起点。1919年3月至1920年12月，共计有20批约1600名勤工俭学学生从上海黄浦江畔乘船赴法勤工俭学。其中，周恩来、邓小平、聂荣臻、蔡和森等6批650余人从这里出发，远赴海外探索真理。
交通：地铁4号线、37路、137路、330路、868路
周边：建发国际广场、宝地广场等
秦皇岛路码头站
杨树浦驿站秦皇岛路码头站在空间设计上为C形界面，参观者仿佛走进当年的船舱一般。这里不仅可以开展全景滨江交互体验，还提供各类便民服务设施，为国内外游客提供浦江游览咨询、工业百年博览介绍、滨江旅游查询等服务，不断深化红色教育功能，搭建红色教育平台。
毛麻厂遗址
这里原是英商东方纱厂建于1920年的建筑，用作毛麻厂仓库。1929年民族工业申新纺织买下东方纱厂，成立申新七厂。解放后，这里成为上海第一丝织厂，直到上个世纪末停止营业。这座毛麻仓库内部结构采用的是早期的钢筋混凝土无梁楼盖体系，由公和洋行设计，是滨江带现存建筑中最早的无梁楼盖仓库。
交通：地铁4号线、28路、135路、137路、853路
周边：建发国际广场、宝地广场等
上海船厂
上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。这里有两个大船坞：1号船坞长200米，宽36米，高8米，2号船坞长260米，宽42米，高10米。目前这两个船坞重获新生，成为一些文化演艺场所的舞台。
跑者驿站
此处原为船厂工人的配套用房，留有当年船上用的锚和铁链，并保留了装焊平台处的金属轨道及原有排水沟等。如今，这里是跑步爱好者的“加油站”，提供更衣、补给和充电等服务，为滨江发展带来力量、速度和韧性。
英商怡和纱厂
英商原怡和纱厂建于1895年，是上海最早的外资工厂之一。夏衍笔下的《包身工》一文中提到的包身工制度，首次就出现在原怡和纱厂中。英商原怡和纱厂和新怡和纱厂在新中国成立后合并为上海裕华棉毛麻纺织厂，前者被称为裕华西厂，后者被称为裕华东厂，1966年裕华西厂改名为上海第五毛纺织厂。
交通：地铁4号线、28路、135路、853路
周边：建发国际广场、宝地广场、东方渔人码头等
杨树浦水厂
杨树浦水厂于1881年建造，1883年5月建成，是上海最早的水厂，也是当时远东第一大水厂，目前仍在供水。走在水厂长度约535米的亲水栈桥上，可以一览水厂的风采。
交通：28路、135路、137路、853路
周边：建发国际广场、宝地广场、东方渔人码头等
雨水花园站
杨树浦驿站雨水花园站中形成了可以汇集雨水的低洼湿地，使雨水就地消纳和吸收利用，从而保护场地水文现状，缓解城市内涝，调节城市微气候，体现了海绵城市理念。同时，配以廊桥、凉亭和景观栈桥，游人漫步于此可近距离感受工业历史的气息，也可休息小憩。
交通：28路、135路、853路
周边：建发国际广场、宝地广场、东方渔人码头等
东方渔人码头
东方渔人码头总占地面积达19万平方米，滨江岸线长约700米，其前身是中国第一鱼货市场——上海鱼市场。2007年渔人码头一期工程开工建设，鱼市场落下帷幕。现在这里已经被改建为集休闲、餐饮、办公、娱乐等为一体的综合性区域。
人人屋站
杨树浦驿站人人屋站以“人”字形木质结构回望工业历史，把党建与历史、人文融合在一起，呼应杨浦人对木行旧址的场地记忆，依托滨江智慧党建平台，跨区域、跨部门、跨行业共同打造滨江党建文化品牌项目。
交通：28路、70 路、135路
周边推荐：百联滨江购物中心等
绿之丘
这幢建筑是建于上世纪90年代的烟草公司机修仓库，其前身是建于1920年的怡和冷库。如今，将原有烟草仓库做减量和生态化改造后，这里形成了一个立体公园，给游人带来视觉上的景观盛宴。
交通：28路、70路、135路
周边推荐：百联滨江购物中心等
永安栈房
这里有两座建筑，是永安第一棉纺织厂保留下来的仓库，建于1922年，旧称永安栈房，总建筑面积约20000平方米，采用现代风格的无梁楼盖结构。永安栈房曾是永安百货重要的物流仓库之一，支撑着永安百货的兴盛和繁华。未来，永安栈房将完成修缮，作为世界技能博物馆和涵芬楼文化艺术中心。
交通：8路、28路、135路、538路、813路
周边：百联滨江购物中心等
杨浦大桥
杨浦大桥是上海市区第二座跨越黄浦江的特大跨径桥梁，位于杨浦区南部，全长8354米，主跨602米，为当时世界主跨径最大的斜拉桥。1993年6月2日，邓小平为正在建设中的杨浦大桥题写了桥名。当时，杨浦大桥还创造了全国施工工期最短记录，曾获“鲁班奖”。
交通：8路、28路、135路、538路、813路
周边：宁国路渡口、百联滨江购物中心等
大桥公园站
杨树浦驿站大桥公园站坐落于5.5公里杨浦滨江岸线大桥公园内，依托上海机器织布局旧址打造，在为居民游客提供便民服务的同时，也为大家了解杨浦百年工业历史提供平台。站点内部有当时机组留下的滚轴部件，上世纪50-70年代间的“三转一响”，集中体现杨浦百年工业的历史底蕴。
交通：8路、28路、135路、538路、813路
周边：宁国路渡口、百联滨江购物中心、国际时尚中心等
电站辅机厂站
杨树浦驿站电站辅机厂站的原址曾经是美商慎昌洋行杨树浦工厂，也曾是上海锅炉厂，在原址上新建了滨江党群服务站的旗舰站，让游客身临其境地感受到在党的领导下，杨浦从“工业锈带”到“生活秀带”的华丽变迁。
交通：28路、60 路、124路、1238路、135路
周边：百联滨江购物中心、国际时尚中心等
电厂站
杨树浦驿站电厂站体现的是红色工运历史，由杨树浦发电厂3号转运站改造而成，电厂烟囱保留至今，105米的高度为当时远东之最。著名的工运代表人物王孝和烈士19岁进入杨树浦发电厂工作，组织开展工人运动。1948年被捕，同年9月30日英勇就义。
交通：60路、103路、317路
周边：百联滨江购物中心、国际时尚中心等
春暖花开
来杨浦滨江走一走
感受百年工业历史底蕴
追寻革命前辈的红色印记
资料：杨浦区文化和旅游局
编辑：吴百欣
杨浦区融媒体中心