如果说出门绝对不能没有手机，那么对于很多人出去自驾游的时候开车就绝对不能没有导航了，尤其是在那种路况比较复杂的地方没有了导航简直就像是没有了眼睛。但有趣的是今天要讲的这个地方却是一个号称能让导航都“崩溃”的地方，这里的路况光是听起来就让人觉得头大，并且这座桥梁所在的城市也是以地形极为复杂出名的，它就是重庆的黄桷湾立交桥。
作为一座位于主城区的立交，是其整个城市规模最大也是最复杂的立交桥，据说如果是不熟悉的人那么很可能会在这里被绕哭。整个立交桥总共有5层，最初其实是有15个匝道，后来又增加到了20个匝道，并且总共连接着8个方向，通往城市的各个地方，也将路程大幅度地缩短。
尤其是从南岸区与茶园新区到江北只需15分钟，比原先少了整整25分钟，这对于重庆这样的超大城市来说绝对是很大的提升，前提是你会开，或是没有开错匝道，不然走错可能就要多绕好几公里甚至是10多公里，如果会开那么以上提到减少的时间你都可以享受到。
当然，这座立交桥也连通着朝天门大桥、内环高速以及机场快速路等重庆至关重要的“交通地标”，可以说是市内交通不可或缺的部分。不得不感叹能够在地形复杂的山城设计建造出这样一座复杂的立交桥，真不愧是我国基建的作品，真不愧是网红桥。甚至还有人专门出了去这个立交观光的攻略，毕竟一不小心可能就要迷失在桥梁上了，然后开始山城一日游了。
这座极其复杂的桥梁早在2009年就开始施工建造，但因为建造难度颇大所以花费了7年的时间，在2016年初才正式全部完工，而其中遇到的难题也非常值得一提。建设之初桥的一侧遍布居民区和工厂，对施工造成很大影响，如果拆迁那么成本将会巨大，所以最终设计师带领团队为此改了5版方案，做出上百张设计图，才将立交桥打造成如今的样子。
“最任性桥梁”虽然听起来像是骂名，但我觉得更像是这里的美名，因为其复杂性可以说是万中无一的，不过为了让司机更好地在桥梁上分辨道路不要走错，所以黄桷湾立交桥上的交通标志做的相当的精细。老司机在这里熟门熟路还是不用担心的，但如果是新来乍到的还是要多注意下，不过雨融觉得这座桥最美的样子还是从上往下俯视全景的样子，只不过可能要在一座高楼上面才能够看到了。
当然，也因为这座桥梁的诞生带动了周围一些景区、地区的人气发展，其中茶园新区就是一个很好的例子。因为这座桥的诞生让通往茶园新区的交通变得方便了很多，所以也能够带动这里的经济、人气发展，这无疑是非常棒的现象。所以说这座被公认的全球最复杂桥梁虽然复杂，但为城市发展带来的助力同样是无法估量的，毕竟有很多游客把这座桥梁本身都当作网红景点来看待。
以往人们遇到复杂的桥往往都是会吐槽，但是对待这座桥反而人们选择了宽容，其实这也就代表着这座桥实际上开起来并没有特别复杂，毕竟标识不像最早的西直门立交一样标识那么难看懂，这座立交上的标识总的来说还是非常清楚的，桥梁看起来复杂但实际上只不过有的时候容易难住开车新手或是初来乍到的游客罢了，毕竟雨融自己之前自驾游有经过这座桥，当地有的司机甚至会觉得杨公桥立交要比这座桥更容易被绕晕，不知道你们觉得这座桥怎么样呢？