自天猫养车发布招商，一月不上时间，接到了千余家报名信息。而低调了两年的途虎养车，带着1500 工厂店的全场最佳数据紧随其后公开化招商……售后维修移动终端对互联网平台型连锁加盟连锁店貌似趋之若骛。
相形见绌，面对互联网平台前面市场的“跑马圈地”，传统型加盟连锁的反应稍显迟缓，总让人觉得英雄迟暮之感。
哀叹之余，也是至少行业人员好奇心，倒底是哪些门店在追捧互联网平台？是营运困难的夫妻妻子店？是被传统加盟连锁割后的韭菜？……他们和已往的分销商又有何区别？
01、传统加盟连锁风光不愿？
在经济学里，选择是一门很深的学问，是因为社会上的资源是稀有的，这就迫使一两个人必须做到选择，而选择的背后都可以自己的利益权衡和使用价值考量。
在汽车后市场，优质的门店资源是稀有的，优质的加盟品牌同等稀有。售后维修门店的强服务属性决定了其覆盖曲率半径有现，品牌方从保护项目投资人利益视角出发，地区保护在所难免。这也就意味着错过一两个优质加盟品牌，你可能性就终究的失去了时机，否则现有的加盟连锁店退网或死亡。
《张五常经济学题集》中提到，稀有是必将普遍存在的，马斯诺是永无止境的，那麼在没法完全满足的情况下，人必须做到选择，选择的标准也是针对，针对也是歧视。
移动终端门店选择了互联网平台，也意味着传统加盟连锁都已很难满足如今的需求，歧视的背后确实也是自己的考量：
一是车后市场的竞争力已进入白热化，增量市场的博弈，数据流量稀有且宝贵。“数据流量焦虑”是当下售后维修门店的普遍症状，而传统加盟连锁在数据流量支持上并无优势，也就是说线下的数据流量都已进入瓶颈期，线下数据流量成为门店真正期望。
一是8090后的崛起，消费自觉性和消费方式早已变化，他们追求品质、品味、个性化，倒逼传统门店更新。传统加盟连锁在品牌品牌形象、感染力和品质塑造等方面还有很多的增强空间。
三是门店对数字化基本建设的需求不断增强，传统加盟连锁大一部分彻底解决了门店的道具数字化，但工作管理数字化就是根本，对服务流程的强管理控制以及对售后服务的监控，以增强营运效率和客户满意度，这必须强劲的操作系统支持，这也是互联网平台的优势所在。
或许，有选择就有歧视，有歧视就必须付出代价。传统加盟连锁对企业合作门店的束缚较差，门店相对自由自在。但互联网平台，如途虎、天猫养车对加盟连锁店的流程化工作管理要求高，管理控制强度强，而高标准化服务正是当下门店所需，如何抉择一目了然。
歧视不重要，想清楚歧视的危害由谁承担才重要。选择传统型加盟连锁或是互联网平台连锁，最终结果显示都由顾客买单，如何选可以再毫不在乎毫不在乎。
02、到底是谁在选互联网平台？
近些年，AC汽车根据创始人商机栏目组收集到的信息，根据热线访谈了重资意向加盟互联网平台的门店，根据访谈结果显示将他们分为四种类别：
一是互联网电商平台的“被害者”，也就是说是“错失良机者”。根据AC汽车的访谈结果显示，40%的门店表示，自己门店的做生意受到隔壁家途虎工厂店的不良影响。也是一部分老板表示，错过途虎岂能再失天猫养车。
武汉市欣鸿汽车维修老板就告诉AC汽车，错过途虎很缺憾，尽管现有门店也能盈利，但我刚隔壁家来了途虎以后显著觉着数据流量下滑。即使途虎没有地区保护，但是再进入的时机渺茫，是因为途虎在武汉市密度大，而且鞭策第一批项目投资人开分店，因此天猫养车的出现造成了他的极大关注。
一是老店换新。在车后市场一直多了一个普世价值，老店经过十几年营运，维系了一大批忠实客户，他们是很难被毁掉的。其实，他们恰恰恰也是最非常容易被淘汰的。落伍的门店品牌形象不可怕，相位滞后的工作管理观念才潜藏。而观念很难从根上祛除，不伤筋动骨，难迎接新生。
上海丁鼎汽车维修的陈恬是刚接手门店的90后“修第二代”，父辈营运汽车维修做生意十余年，她觉得老店更新间不容发，尤其是标准化、专业化、规范化的打造，以及满足年轻买车人的需求，现在她都已与互联网平台进入最新报价周期。
三是“空间布局者”，或地区项目投资人。他们在地区市场有自营门店，甚至因此当地人的“地头蛇”，或项目投资了互联网平台，尝到过孤独的滋味，要是有新平台出现，他们就会决定加入，以防对自己造成威胁。
湖南仁惠汽车维修在当地人自营两家老店，盈利情况非常好。老板思想意识到县级市场还在窗口期，在大连锁沉底刚刚先空间布局强而，因此2017年项目投资了车企创始人汽服连锁，现在打算延后加入互联网平台，加固设计堡垒。
四是新掳妻者。他们主要来源于4S店和传统汽车维修门店的技师或客户经理，80后居多，熟悉行业，但又不愿入门起步，更认可互联网平台的营运模式。
山东济南的郑先生是北京现代汽车某4S店的售后经理，2018年刚开始新汽车销售业务停滞不前，禽流不良影响下更是艰难。当下员工离职个人创业，仍旧看差车后市场，强品牌、强管理控制的加盟品牌是选择的主要喜欢的人。
03、会有哪些的不良影响？
在快餐行业，我们都知道有这样一两个问题：肯德基门店的附近大概率会出现肯德基。
据有关数据统计表，中国，肯德基5012个门店和肯德基2176个门店中，近55%的肯德基店铺在500m内都可以肯德基的普遍存在。
一些售后维修门店老板也提出了这样一两个假设：当实体店对互联网平台趋之若骛，未来十年会不会出现途虎、天猫养车、京车会俩家人满为患开网店，随之俩家网络平台之间的竞争力更新，对地区内的其他单店是否普遍存在潜藏严厉打击？
其它，互联网平台有一定的准入门栏，尤其是途虎和天猫养车，他们在中国一线城市的开拓，收割了大一部分优质门店资源，导致“羊群效应”愈发显著，一些营运不善的夫妻妻子店会被自然清洗。而传统加盟连锁的生存空间被挤压其实是必将，四五线城市的市场好似成了他们的归宿小说。
从当今的加盟情况来看，在品牌思想意识好强的低线城市，传统加盟连锁的目光确实比较通常，但加盟连锁店分布分散也加强组织领导削弱了其品牌感染力。
或许，互联网平台的“光环”属实耀眼，但移动终端门店也无法侵取。先一步下手谈不上可以拿到一定优势，但在商业服务博弈场，抢占先机并非老是善事。
毕竟谁先出手，也可能性最先被对手搜到破绽并一击潜藏。这些对手不仅来源于其他平台，也可能性是传统加盟连锁或地区“地头蛇”，甚至因此自己。