近日，小米生态链企业“70迈”联合小米有品推出的全新智能两轮电动车对外发布，标志着70迈首次进军两轮电动车市场。70迈联合创始人杨盛表示，电动车市场容量巨大，而且还在持续增长，但是传统的电动车缺乏智能化，并且他还强调“随着语音交互和智能中控等技术的加持，2020年有望成为国内两轮智能电动车发展元年。”那么小米生态链下的智能电动车，真的会淘汰缺乏智能化的传统电动车吗？
小米70迈智能电动车对比传统电动车智能电动车外观
从电动车的基本配置来看，方形的LED大灯，6.86英寸智能中控，个性独特的设计确实有别于传统电动车，拥有满满的科技感与未来感。
智能电动车的仪表盘
与传统电动车的显示电量的仪表盘相比，小米的6.86英寸智能中控，指尖轻触，反应灵敏，听音乐、骑行导航、行车记录、拍照等，一键操控更加便捷。
智能电动车摄像头功能
你以为只有汽车带有行车记录仪吗，小米的电动车车头上拥有一个200万的摄像头。该摄像头不仅拥有实时录制功能，同时当电动车出现刮蹭、碰撞时也能第一时间在录制的视频影像保存到储存卡当中，这是传统电动车不敢相信的。
支持语音助手
小米70迈智能电动车支持小爱同学语音操控，可以通过语音助手听歌、导航、避开拥堵路段、选择最佳路线，3D\2D导航切换，连接小米智能家居等等。传统电动车同样不敢想。
电动车续航能力对比
小米智能电动车遵守电动车新国标，车速控制在25km/h，续航纯电力情况下是55公里，电动助力加脚蹬模式是80公里，传统电动车一般在40-100公里，甚至有200公里300公里的高续航电动车。
从电动车价格来对比
70迈智能电动车分为两款，分别是70迈智能电动车A1（3699元）、70迈智能电动车A1 Pro（4699元），众筹价立减700元，分别为2999元、3999元。传统电动车的目前新款国标车价格一般在2200左右，好点的电轻摩也在3500左右，这是电动车行业的主流价格。
从电动车的实用性
我曾看到一个网友这样评论，说本来还有些兴奋，但是看到电动车无后座以及续航能力，就没有兴趣，作为交通出行的实用性，传统电动车功能上并不差小米的智能电动车。
综合以上的小米智能电动车和传统电动车的对比，你觉得传统电动车会被淘汰吗？欢迎评论交流！
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