图为导致波音公司陷入困境的波音737MAX
波音作为美国老牌航空企业，最近却屡遭挫折，在波音737MAX连续发生两次空难，带走几百名乘客性命后，有关波音公司的负面信息就一直没有消停过，尤其是在737MAX被查出存在重大隐患后，波音公司陷入了更大的困境中，目前波音737MAX已经全面停产，波音公司的市值也蒸发了近83美元，由于737MAX事件，各国不再信任波音公司，波音公司的损失仍然在继续提升。
图为波音公司
为挽回波音损失，同时也是为了维护住这个老牌巨头企业的地位，美国大棒挥向世界第二经济体欧盟，美国在前不久调节了对欧盟商品收费措施，新的措施相比之前提高了近10%，美国想从欧盟身上割羊毛，从而来弥补波音所遭受的损失，目前已有75亿美元的欧盟商品被多收费。
图为波音公司生产间
其实这也不是美国第一次割欧盟的羊毛了，在更早之前，美国就曾准备对欧盟的空客进行制裁，并且征收大量附加费用，总数达40亿美元，在一些公开场合，美国总统特朗普还不止一次的声称宝马，奔驰等欧盟汽车企业给美国的国家安全造成了威胁，给这些民用企业安上欲加之罪。
图为空客自产客机
如今，美国又再次挥舞起了经济大棒，上涨了10%的新收费措施将让欧盟遭受巨大经济损失，欧盟空客的自产客机也会遭重创，通过这一手段，美国可谓是既拿到了钱来补贴波音的损失，又能削弱空客在国际市场上的势力，但美国这样做，无异于是在把欧盟推向中国，欧盟国家为了反制美国的霸权，已经主动开始与中国合作，空客公司甚至还准备为中国提供高质量的发动机，来帮助C919以及C929等中国飞机的发展。
图为C919
美国这次调整了对欧盟的收费措施，可谓是又一次的割羊毛，欧盟早就不止一次的被美国这个第一经济体给制裁了，美国这样做，虽然暂时可以弥补波音的损失，削弱空客，但欧盟为了反制美国，早就已经与中国开始合作，美国挤下一个空客，随之而来的是另一个更加强大的竞争对手。