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共享出行平台因其本身随叫随到、费用低廉、服务周到、支付方便等诸多特点，受到广大消费者的喜爱。经常外出的朋友，只要在手机里准备一个出行APP，就可以随时享受随叫随到、费用低廉的出行服务。有的网友更是认为，我们的生活已经离不开出行平台了。
今天一早，“滴滴崩了”登上了微博热搜。多位微博网友反映，今天上午八点半到九点半之间，滴滴出行突然发生大面积崩溃，滴滴司机接单后半天在原地不动、司机接到人后开启不了订单、司机无法主动结束订单、乘客下单后没有司机接单、乘客无法查看自己的行程记录，多位网友表示深受影响。
滴滴崩了，我们习惯的生活也崩溃了？
世界上最遥远的距离莫过于此“世界上最遥远的距离不是天涯海角，而是我下了单，司机却没有接到。”
小雷本身居住的地方离公司很远，因此习惯乘坐地铁通勤。每天上午，我都会骑着青桔单车狂飙十五分钟到达地铁站，开启一天的通勤之旅。然而，今天早上，小雷在扫描青桔单车的时候，得到的却不是正在开锁的页面，映入眼帘的，只有无限处于加载进行时的页面。本来小雷还以为是自己的网络不好，结果退出几次之后还是这样，大概就明白是滴滴崩了。
因为共享单车使用方便、费用低廉还不用担心被偷的缘故，小雷本人一直没有购买单车/电单车一类的出行工具。滴滴这波操作，差点就让我失去了宝贵的全勤奖。幸好小雷住的地方是郊区，随手拦下一辆在空旷的道路上飞驰的摩托车，在20元车费的代价下，侥幸保住了自己全年无迟到的纪录。
不得不说，小雷本人算好运的，其他的网友可能就没有那么好运了。在小雷常用的聊天群里，就有群友在滴滴崩溃之前借车，然后到达公司后还不上的。根据群友反馈，即便用户点击还车，滴滴方面依然处在持续扣费的阶段，只要重新点进小程序又会重新提醒开锁。
除此以外，滴滴出行平台的崩溃，自然也影响到了网约车、顺风车等服务。根据微博网友的反馈，很多用户反映，自己在下单后等待许久，却始终没有司机接单，最夸张的一位网友等了接近40分钟才发现滴滴平台出了问题。对此，多位网友表示，“今天要迟到了，辞职报告已经写好了。”在诙谐的语言当中，透露出满满的无奈感。
对司机来说，滴滴崩溃带来的影响同样十分严重。有滴滴司机反映，在今天早上接客时，遇到了无法查看用户订单、无法点击开始行程的情况，最终导致用户离开。也有司机反映，自己倒是接到了乘客，但是到达目的地后司机无法点击行程结束，乘客也无法付账，双方只能面面相觑。
同样的情况，在全国各地都有发生。就目前在微博上点开“滴滴崩了”话题，就能看到北京、天津、广州、深圳、上海、重庆、沈阳、合肥、南京等多地网友的反映。由此可见，现代生活对共享出行平台的依赖性。滴滴的崩溃，几乎影响到了全国网友的出行状态。
对此，滴滴出行回应表示，由于系统发生异常，今早出现部分订单服务无法正常使用的情况，现已恢复正常。针对乘客、司机受到的损失，滴滴方面表示，司机师傅的口碑值将不会受到异常订单影响，而乘客已支付订单，差额部分将统一退还。
要知道，这其实并不是滴滴出行第一次发生崩溃的情况。去年9月30日，不少网友在社交平台发文表示，滴滴出行出现宕机现象，页面显示“网络加载异常，点击重试”，整个宕机持续近一小时。当时虽然不在上班时间，但也处于国庆返乡高峰，滴滴出行的崩溃对很多用户的行程安排造成了影响。
有的网友表示，“滴滴崩了”其实还好。即便无法使用滴滴出行，乘客也能通过其他的共享出行平台解决燃眉之急，再不济直接上街拦的士也是可以的。即便无法使用青桔单车，还有美团单车、哈啰单车可以选择。如果微信或者支付宝崩了，那造成的后果真的不敢想象。
事实上，除了滴滴以外，其他平台同样出现过崩溃的例子。2019年12月5日，有部分网友在使用支付宝时发现账号无法登录、无法收取验证码等问题，进入钱包扫码显示系统繁忙，余额宝也不能显示其余额。这一下可是吓倒了不少支付宝用户，“支付宝崩了”这个话题瞬间登上微博热搜，引来诸多网友关注，一夜间被刷到4.8亿阅读，4万讨论。
无独有偶，2019年10月29日，微信支付也出现过一次故障，不少用户在微博上反馈自己扫码支付不成功。同样，“微信支付崩了”这个话题瞬间登上微博热搜。微信方面很快修复了这个问题，并且在官方微博上作了回应和道歉。
两大电子支付平台崩溃，那确实是一件大事。根据人民银行发布的《2020年第三季度支付体系运行总体情况》数据统计，截至去年第三季度，国内非银行支付机构处理网络支付业务2345亿笔，金额高达78.96万亿元，其中支付宝、微信支付在国内市场占据着完全的领先地位。
根据当时网友的说法，不少用户都是在扫码支付时发现问题的。有微博网友表示，自己明明只是出门到便利店买水，想拿微信支付付款，结果扫半天没扫上。因为此事被店员小妹死死盯着，经历了无比尴尬的内心挣扎。
出门购物也就算了，更惨的是在崩溃的时候出门乘车的。自从支付宝和微信支持乘车码功能后，越来越多的人选择扫码出行。众所周知，用支付宝或者微信刷码坐地铁，必须要在进站出站时各刷一次才能支付成功。支付宝和微信崩了，那些刷支付软件坐地铁的人，人也就困在地铁站里了。如果亲临现场的话，应该可以看到一堆坐地铁的朋友，在闸机门口狂刷支付宝，那场景着实有些尴尬。
不可否认，支付宝和微信支付的出现，确实能给人们生活带来极大的方便。因为移动支付的出现，我们在大部分时间都会选择手机支付。我们开始觉得携带一部手机就可以出门，身上不再携带现金、公交卡。这也导致一旦平台崩溃，我们几乎束手无策，我们的日常生活似乎已经很难离开这些平台了。
总结随着移动互联网环境的愈发成熟，科技正在不断融入我们的生活。乘着移动互联网红利的东风，美团、饿了么、哈啰、滴滴、今日头条、字节跳动和小米等一大批科技企业迅猛发展起来，支付宝和微信等支付工具更是在移动化的浪潮中成为中国人日常生活中不可或缺的基础设施。
如果要用一个词概括近些年中国科技企业发展的趋势，那就是“生活”。正如品玩创始人骆轶航所说的那样，“中国的科技公司在发展方向和发展道路上日益显现了与硅谷的不同”。
根据普华永道会计师事务所全球消费者洞察力调查，中国约86%的人口正在使用移动支付，普及率遥遥领先。艾媒咨询发布的《2020上半年中国移动支付行业研究报告》显示，2019年中国移动支付用户规模达7.33亿人，这个数字预计将在今年提升至7.9亿人。
移动支付的普及，衍生出无数配套的生活平台。美团外卖、饿了么，使我们能够享受网上订餐的便利；滴滴出行、哈啰出行，让我们能够随时享受共享出行的服务。通过支付宝和微信捆绑的生活服务平台，我们能够轻松完成话费水电费的缴纳，查询自己的社保信息，出示出行必备的健康码，我们的生活充满着便利。
我们的生活因为软件而便利，但过度依赖软件也是一种不便利。因为各种软件崩溃事件而导致的社会混乱，充分说明科技企业和他们的产品还有足够的改进空间。企业方面需要强化了危机意识，对系统产生的漏洞进行防范，对已经发生的问题进行及时处理，确保用户的体验。
以央行数字货币为例，目前国家正在内测的数字货币有望支持“双离线”支付系统。该系统可以让支付方和收款方在都离线的情况下，通过交易完成之后的延期清款来完成交易。按照央行数字货币研究所所长穆长春的说法，这样做就可以在信息化环境异常的状态下，保障交易的成功率。
科技的不确定性是不可忽视的，不管多么精心设计的平台，也必然存在着出错的时候。为此，我们必须时刻做好另一手准备。美团外卖崩了？不妨试试其他外卖平台。滴滴出行崩了？其他出行平台可解燃眉之急。支付宝和微信崩了？将现金和公交卡全部带上就不用在支付平台崩溃时手足无措了。
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