哈啰低调试水“哈啰打车”,将正式切入网约车领域
10月29日,哈啰出行在广州举行顺风车用户沟通会,在用户互动环节,哈啰出行普惠事业部总经理江涛向在场用户透露,哈啰出行的四轮业务,在原有顺风车业务、聚合打车的基础上,已于近期低调启动新业务“哈啰打车”,正式切入网约车领域。据透露,哈啰打车业务的主体公司目前已在多地拿到网约车牌照,已在部分城市启动车主招募,并于近期上线试运营。
江涛表示,网约车新业务的出发点来自用户需求。在哈啰运营顺风车业务的过程中,不断通过各种渠道调研乘客和司机的需求,发现目前的出行市场仍存在“打车难,打车贵,选择少”的痛点,尤其是在早晚高峰、机场火车站,CBD商圈,叫车困难时有发生,不仅如此,乘客还会面临随机涨价,打不起车的窘境。据透露,哈啰四轮出行的用户中,年轻人、工薪阶层、学生群体占比较大,这群人对更普惠的出行方式有着更强烈的需求。
江涛称,这也是哈啰出行切入网约车市场的初衷,想打造一款真正让普通市民可以打得起、打得到车的网约车产品。除了乘客群体,哈啰出行通过调研发现,司机群体集中反馈的问题主要是”订单少、抽佣高“。在现有的网约车平台规则下,对车主在线时间、日完单量的要求都比较高,导致大量订单集中派给了少量头部司机,尤其是在闲时,以及中小城市,更多普通司机面临订单不足的情况,再加上主流网约车平台抽佣较高,让司机群体心理压力更大。
值得留意的是,在哈啰原有的四轮出行业务中,哈啰顺风车自2019年初正式运营以来,已在全国300多个城市运营。其中,在顺风车订单量排行靠前的城市中,深圳、东莞、广州、佛山、惠州排行TOP5,全部集中在广东珠三角一带。据统计,哈啰顺风车在广东省的订单量占比位居全国第一,自哈啰顺风车在广东上线以来,累计搭载乘客1297万人,相当于每6个常住人口就有一个使用过哈啰顺风车;平均车主每月接单10.3次,平均乘客每月乘坐2.2次,累计接单车主达408万人。而哈啰顺风车上线至今距离最远的一笔订单亦来自于广东,由中山出发至新疆阿拉尔市,全程距离4718.5公里。在2020年9月30日,国庆长假前一天,广东的发单量峰值高达466万,下单乘客超过200万。这充分说明了哈啰顺风车在广东的受欢迎程度,也证明了哈啰顺风车对于人们各类出行需求的满足具有重要意义。
此外,据南方+记者了解到,广州的业务规模居广东全省之冠。不仅如此,广州的即时性出行需求比例同样为广东最高。自上线以来,广州65%的跨城订单在1小时内出发;82%的同城订单在0.5小时内出发;乘客发单后一分钟内司机确认的订单,超过1000万次。
【记者】叶丹
【作者】 叶丹
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