顺风车到底算不算网约车?要看是否满足这四个要求

自从网约车出现后,很大程度上解决了打车难的问题。不过,网约车毕竟不像出租车那么规范,所以在这个过程中也出现了不少的安全事件。为了避免这些安全问题以及规范网约车,目前很多地区都需要持证才能跑网约车。对此,就有人提出了疑问,顺风车本身也是网约车下的产物,那需不需要办理相关资格证呢?

顺风车到底算不算网约车?要看是否满足这四个要求

其实,在路上跑的汽车,大多是空车,也就是司机一个人出行。而这种情况是非常浪费资源的,同时,顺风车还能减轻出行成本,这对于司机和乘客来说是双赢的局面。就针对是否办证才能接顺风车的这一问题,交通运输部做出了这样的回复:私人小客车合乘与网约车经营客运的服务存在很大的区别,所以不用办理网约车的相关许可。

顺风车到底算不算网约车?要看是否满足这四个要求

但是,顺风车需要做到真顺风就必须满足以下四个要求:

以车主自身出行需求为前提的情况下,事先发布出行信息。也就是说不能由乘客决定,而司机去选择线路。

司机的出行线路应该与合乘的乘客保持一致,也就是顺路的百分比。

不能以盈利为目的,顺风更多的是为了分摊出行成本或者选择免费搭载。

每车每日顺风合乘应该有一定的限制,比如某平台,一天的合乘机会就两次,这就比较符合合乘的要求了,上下班各一次合乘,或者出门与回家。

顺风车到底算不算网约车?要看是否满足这四个要求

毫无疑问,顺风车绝对是一种非常绿色的出行方式。只不过搭载顺风车的时候,乘客也应该充分地认识到,这是一次合乘,而不是服务。早前在论坛圈子就有看到,一些选择合乘的乘客称呼车主为司机,甚至要求车主帮忙搬行李等。毫无疑问,这些要求或者称呼都有些不合理。要知道,你所付的钱只不过是油费以及过路费的平摊,并不包含所谓的服务费。

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当然,作为车主,有时候出门之外,还是要与和为贵,在发布行程选择接顺风乘客的时候,就应该有这个思想准备,能遇到有趣的当然最好,如果刁难一点的,除了这次合乘,你也跟他产生不了交际。

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