随着这些年来车辆的增加，城市的交通日益拥堵，开车出行已经不再那么的便利，于是电动车成了城市出行的首选之一。我国电动车社会保有量居世界第一，是名副其实的电动车大国。正是因为电动车轻便小巧，驾驶门槛低，受到大众欢迎，所以电动车的数量急剧增加，也给交通安全带来了不少的麻烦。比如，很多电动车骑行者不遵守交规，横穿马路等。
所以，面对这些情况，新国标电动车横空出世，但是大家对于新国标电动车却并不买账。因为新国标电动车要求整车重量低于55千克，出厂限速25公里/小时，不得超过这个速度，且必须有脚蹬子。
网友吐槽：在城里，骑着新国标电动车，走非机动车道，半小时甚至跑不出10公里，自行车骑得快，都差不多20公里，如果那种变速的山地自行车，速度会更快，这种山地自行车随便骑骑都能达到25公里/小时。
但是专家称为了大家的安全着想，才将国标电动车限速25km/h，并说明降低速度有以下好处；
1、能降低事故损伤
质量越大，速度越快，能量就越大，碰撞对人和车产生的损伤更重。为了降低碰撞的总能量，新国标限制了55kg的质量和25km/h的速度。
2、减短刹车距离
根据刹车时间，距离，反应时间等综合实验，然后给出的限速。
毕竟电动自行车不要考驾照，对于一点基础都没有的人，在车速高于25km/h时，能急刹平稳地停下来几乎不可能。特别是下雨天，电动车后轮抓地力基本为0，急刹必甩尾，摔车，更容易造成交通事故。
3、加长反应时间
25km/h的反应时间，大概是7m/s，35km/h就大概是10m/s，一秒就差3m，也就是两个电动车长度。车速降低给了骑车人更多的反应时间，可以有效减少造成事故的概率。
对于专家给出的解释，各位电动车主们，你觉得有道理吗？欢迎评论交流。