电动车想必大家并不陌生，在很多城市都被大家作为出行的选择之一，电动车能跑多远自然也成为了消费者所关心的问题。世界各大电动车品牌也是费尽心思不断地进行改进升级，而石墨烯电池为电动车行业指明了一条道路。绿源、艾玛和雅迪等知名品牌都相继推出了自主品牌的石墨烯电池。
图为 雅迪电动车
在2020年10月16日中国石墨烯创新大会就已经在阿拉宝山揭下帷幕，为什么石墨烯电池能成为各大电动车品牌的法宝材料呢？到底有什么特殊之处？
石墨烯是一种导电和导热性能都极好的材料，厚度仅仅是头发丝的20万分之一，强度却能够达到头发的200多倍，算是目前最轻薄、强度最硬和导电导热最好的材料。在2016年雅典最先推出世界首款石墨烯电动车并且得到消费者的信赖好评。
雅迪使用了石墨烯电池以后，充电时间长和续航距离短的两大痛点都得到了有效解决。它支持20A大电流充放，最大比普通电池提高6倍以上，据介绍1小时能充电80%，动力续航都是领域的遥遥领先者。
图为 石墨烯电池
市面上常见的电动车电池有三种：锂电池、铅酸电池和如今的石墨烯电池。那么三者对比起来是怎样的呢？
铅酸电池是可回收的，成本低但是体积大、容量小且寿命短，深充深放电400次以内；锂电池不可回收，体积小、重量轻，但成本较高，平均寿命约4年比铅酸电池高1.5倍，充放电超500次；而石墨烯则结合前面两种电池的优点，一是储量大并且充放电速度超锂电池的10倍，二是充电速度很迅速能够实现1小时80%，在这里需要提到铅酸电池需要8至10小时，三是寿命长能够循环2000次左右是铅酸电池的4倍，锂电池的2倍。
很多人说充电八分钟就能获取80%的电量是不是欺骗消费者呢？
图为 中国具有自主产权的石墨烯材料介绍
早在2020年5月，广汽集团新能源部门就对外宣布了，超级电池不仅能够8分钟将电池充至85%而且寿命和安全性也都达到了使用标准。甚至中科大官网也报道过新型锂电池8分钟能够充至80%甚至在2000次循环后依然90%的电荷容量，这种新材料如果能够规模量产有望让电动车的行驶里程达到1000公里。
当然，任何材料都有双面性，而石墨烯电池也被称为“黑金”，其原因就是因为它的价格十分昂贵。自从石墨烯电池上市后，“黑金”也是鱼龙混杂，许多不良商家为了节约成本，打着“黑金”的旗号用着并不是黑金的材料，吸引消费者谋取暴利，所以消费者也要理性选择不能盲目迷信品牌宣传。