作者丨曾 乐
编辑丨杨雅茹
5月8日，陕西维纳传媒股份有限公司（简称：维纳股份）宣布获得中国石油亿级战略投资，现有股东德同资本参与跟投。据维纳股份创始合伙人李晓刚透露，本次融资将用于技术服务体系再升级，团队专业化管理能力进一步提升，以及持续优化运营服务体系，提升企业客户及终端车主的效率与体验。
资料显示，维纳股份创立于2010年，专注于打造互联网智慧加油场景。旗下产品包括佰付美APP、维纳宝APP、去加油H5以及智能结算终端四大模块，先后推出了“去加油”、“无感加油”、等智感加油解决方案。
此外，通过近场支付、AI识别及智能终端支付等一系列技术应用，为B端（保险/银行/运营商等）提供营销、结算等产品与服务，以拓宽APP应用场景，为C端车主提供油站位置导航、便捷移动支付、加油便利与优惠等综合服务，形成了加油站、企业、车主用户以及维纳股份多方共赢的生态体系。
据维纳股份方面介绍，2019年，该公司作为国内唯一接入三大油企的互联网加油平台，已获得由公安部核准颁发的“国家信息系统安全等级保护三级认证”，将以非银行机构最高安全等级来保障企业客户与车主用户的系统稳定和信息安全。
维纳股份官方数据显示，截至2020年4月，维纳股份已接入全国超过两万座加油站，业务覆盖23个省份的一千多万车主，同时行业合作伙伴达1000余家，主要包括金融、保险、互联网营销以及电信等行业，维纳股份已成为中国建设银行、中国邮政储蓄银行、中国银联等大型金融机构的首选合作伙伴。
回看加油站数字化转型，兴起于2014年的一场O2O大风。彼时，除美团、饿了么、滴滴出行等新业态外，O2O大风也刮向了一大批传统服务业领域。在O2O大势下，以加油为主的传统企业当时也在谋求转型，开始与互联网进行融合，出现了一批以帮助传统油站转型的企业。
在O2O浪潮之下，互联网加油高频、高价的特点由此凸显，加油成为多数企业切入市场的入口级服务，加油站数字化转型由此成为大势所趋。数据显示，截至目前，中国汽车保有量约为2.6亿辆，年加油交易总额数万亿元，2019年国内原油消费量同比增长11.4%。
但与其它O2O业务一样，互联网加油也曾陷入了过度补贴的疯狂扩张阶段。在维纳股份创始合伙人李晓刚眼中，“长期来看，智能化能源支付平台单纯通过C端补贴来换增长的烧钱模式已难以为继。”据李晓刚介绍，维纳选择了与美国加油移动终端服务商FleetCor更为相似的的路径——向B端收取交易量“服务费用”。在刚需的前提下，这种模式应对市场波动的抗风险能力比较强，能源市场价格波动对维纳的影响较小，这也是FleetCor能够在资本市场得到高估值的原因。
据了解，未来，维纳股份将作为中国石油战略合作企业，以中国石油旗下2.45万加油站作为新起点，进一步推动加油站智感体系升级。