飞猪产品分析报告:出行旅游攻略

本文在对飞猪做了相关竞品分析后,针对如何优化飞猪产品UGC内容生态系统这一目的给出优化建议,一起看看~

不爱跟团出行的你会做攻略吗?如果会的话,你会在去哪里看攻略呢?是马蜂窝?携程?飞猪?还是知乎?又或者直接百度搜索?

如果大家用过这些产品的话,不难发现:市面上每一款旅游产品中除了提供旅游商品预订服务以外,一定不会缺少的板块就是旅游攻略。当然,除此之还会涉及直播、旅途分享等内容。

可以发现的是:各大电商平台并不满足于仅仅为用户提供资源预订服务。除了各产品最本质电商属性以外,无一例外的都向着内容的方向拓展。

而这样做的主要原因笔者认为是:C端用户获客成本越来越高,产品需要寻找新的突破口降低获客成本。除了让用户意识到这是一款好用的产品预订工具以外,他们更希望让用户认同其产品中产生的话题、内容、信息,通过对内容的信赖进一步刺激用户购买产品。

所以本篇文章的主题是 :针对如何优化飞猪产品UGC内容生态系统这一目的给出优化建议。同时,笔者的私心是为了提升产品分析技能,抱着学习的态度尝试对自己喜欢的产品做出一份分析报告。若文中提出的建议有任何不妥之处,欢迎大家给出更明智的见解,一起交流讨论。

在进行优化之前,我想先从飞猪所面临的竞争环境做整体分析,在此过程中了解其产品定位,市场定位竞争对手优劣势、以及飞猪所处的位置。在对飞猪产品在市面所处的局面有更深入的了解后,再进下一步用户分析和用户调研。

用户分析和用户调研的分析阶段的主要目的是明确用户在互联网内容领域的核心诉求。什么样的内容会为用户提供价值且具备一定的吸引力能引起用户的兴趣?探索为什么飞猪的内不足以吸引大多数用户去浏览?等原因。

在最后,结合对以上问题得思考给飞猪在内容社区方向的功能优化和建议。

本文将从以下几个方面对飞猪产品进行分析:

飞猪旅行, 作为阿里旗下的旅行服务平台对旅游市场的野心并不小,其产品定位是:为有出行需求的用户,提供一站式的境内外资源在线预订服务。

竞品选取了在旅游市场领域内已做出一些成绩的,并与飞猪产品定位较为相似的:携程、去哪儿、马蜂窝这三家平台。

飞猪电商业务VS携程电商业务:

电商业务是携程和飞猪的核心板块, 但电商中所涉及的产品类型因目标用户群体的不同而侧重点不同。

飞猪的主要目标用户群体是:互联网下成长起来的年轻人。

它的产品具备新颖化、科技感、以及价格优惠等特点。在其度假类产品的玩法中,飞猪的主打产品是近年来备受年轻人欢迎的“自由行”即提供机 酒 以及当地租车的旅行方式。16年双11活动前与瑞士旅游局合作打造的“一起去看极光”产品一度成为了很多年轻人追求的旅行梦想。

之所以说飞猪的产品具备所谓的科技感,是源于飞猪未来系计划:未来酒店、未来机以及未来景区,三个未来的打造,宗旨都是为了迎合年轻人的喜欢便捷服务的消费特点。

个人看来,飞猪的未来计划,对旅游服务的提升近年来成效并不明显,但是做为阿里系的飞猪,凭借支付宝的芝麻信用为用户提供的信用住、免排队、免退房等政策反倒非常符合年轻人的“懒”消费形式口味。至于未来飞猪是否能真的将旅游产品打造的具备科技感,我们还拭目以待。

飞猪在近年来备受年轻人青睐的另一个因素是它的价格:一方面飞猪利用阿里流量优势来获取与供应商的议价权,另一方面,飞猪的商业模式上不同于其他OTA平台。

这一点,我们后续会在各产品的发展史中慢慢分析。携程电商中的产品特点是高品质产品和优质服务,即满足商务人士或具备中高端消费水平的人群需求。

从发展以来,携程在中高端酒店领域不断与国际知名品牌合作共赢,并且在客服体系中投入大量的人力成本,且额外提供紧急支援、微领队、翻译以及行李寄送等目的地贴心服务。这些卖点都极大的迎合了其目标用户群体的口味。

飞猪会员业务VS竞品会员业务:

会员服务体系的建立,是做为电商平台为增用用户忠诚度常用的激励手段。携程、去哪儿、马蜂窝以及飞猪建立了各自的会员体系。这其中包括会员的积分功能以及付费会员才能享受的权益。

飞猪与其他三个产品在会员体系方面最大的不同是:飞猪会员是四款产品中唯一无需付费就有机会升级会最高等级会员的产品。在与万豪合作后,飞猪先后推出各大知名酒店的联名会员卡:可享受中端酒店升级或优惠等服务。即使用户是一个中等(F2)会员,也有机会享受机场贵宾厅等服务。这对于年轻有热衷享受的年轻人来说,无疑是性价比较高的会员选择。

相比之下,携程的会员体系打造的是付费 积分路线,付费用户才可享受机场贵宾厅、退改保险以及机场快速安检等服务。不难看出,这类服务是为中高端用户量身打造的。

飞猪金融业务VS携程金融业务:

作为以电商为核心业务的飞猪和携程,深知利用金融工具一方面会增强产品的商业变现能力,另一方面也能为旅游服务商品提供一系列的便利性。

携程,从“退税“ 这一境外消费突破入口,鼓励用户使用携程的金融服务体系,并先后推出理财、信用卡联名和外汇等金融服务工具。

而背靠阿里的飞猪可直接借用芝麻信用为客户提供信用住、先玩后付等服务吸引用户使用飞猪旅行预订服务。

从长期来看,阿里带给飞猪的金融领域的优势,在短期内很难被超越和撼动,而飞猪借助此优势吸引用户使用飞猪也确属明智之举。

飞猪内容社区VS竞品内容业务:

除了电商、金融、会员这三大板块之外,要想提升用户使用率的另一个发力点即是内容社交领域。

飞猪、携程以及去哪儿都已开始布局,而最早在这一领域占据优势的当属马蜂窝。

马蜂窝早期的产品定位是为热爱旅游的用户提供一个分享旅游经历,获取专业旅游指南的交流频台,其核心业务是攻略输出和内容社交。

个人认为,马蜂窝PGC内容领域做的是非常专业的:文章排版和图片展示呈现给用户的观感效果非常清晰。为了提升马蜂窝整体内容的专业度,除了邀请认证类达人的创作文章投稿外,还引导用户变得“专业”。同时,马蜂窝开展“蜂首日记”鼓励用户分享自己旅游经历,并用“如何写一篇好游记”的形式让不少热爱分享的用户从游记小白变成了旅游达人。

为了增加社区的活跃度,马蜂窝把圈子分为了两大类:一类是大众旅游分享(蜂蜂圈);另一类是主题旅游分享:马蜂窝为热爱滑雪和自驾游的爱好者们打造了属于他们的圈子。他们可以在“自驾圈”内发起自驾游活动,或者在“滑雪圈“选择参加某一个滑雪俱乐部,又或者可以向与这类主题相关的定制师咨询。而这类主题圈子的活跃,为后来的商业变现途径埋下了一个伏笔。

与马蜂窝相比之下,飞猪为了吸引用户进行分享,也打造了我的旅行Vlog 以及发布笔记等社区互动活动。但整体来,活跃度不高,且PGC内容整体给人的感觉无论从页面还是内容本身来说都不够专业。

对热爱旅行的笔者来说,并没有在飞猪平台上分享的欲望。去哪儿、携程都有开展类似互动形式,但同样做为年轻人,笔者实在找不出什么非要让我在飞猪分享而不在别的平台分享的理由,而这背后的原因值得飞猪深思。

在飞猪旅行的业务发展进程中,有几个重要的节点值得讨论:

产品定位和市场定位的明晰:2011-2016

2011年8月,淘宝旅行V1.0.0 正式上线,又在2014年10月更名为“阿里旅行“,直到2016年10月, V8.0.0 上线后,阿里旅行被更名为 ”飞猪旅行“英文名“Fliggy。

在这六年的时间里,阿里一直在找寻在线旅游行业中的定位。直到2016年才非常明确地将目标用户群体锁定在80、90后互联网一带的年轻人。富有朝气的黄色标志 和”比梦想走更远“口号,无疑非常契合的迎合了这群年轻人的愿景。

于此同时,V8.0.0的上线后,一并推出邮轮、国际租车、国际机票、欧铁、出境超市等业务,将出境旅游出境游作为重点市场。

商业模式的明确:2016-2018

与传统的旅游界OTA平台不同,飞猪并非要像携程一样用倒买倒卖的形式赚取佣金,而是邀请各大航空公司以及世界知名酒店品牌公司直接入驻飞猪平台。

2016年,飞猪展开与万豪、雅高、温德姆、香格里拉、悦榕庄等全球知名高端酒店集团合作并使其直接入驻飞猪平台。

2017年,飞猪为国际国内各大航空公司机票直销平台,航空公司入住飞猪并开设旗舰店。

2018年,飞猪通过“新旅行联盟“计划正式明确阿里系的飞猪的野心是要打造一个旅游界的淘宝:跳过中间商,让商家直接与用户建立联系,这一个革新被业界称为 OTA向 OTP 的模式革新,而这一模式的转变,让飞猪在旅游商品价格方面得到极大的优势。

但让用户与商家直接建立联系的同时,又出现的另一个弊端是:飞猪无法像携程进行统一的售后服务保障管理。

飞猪不同于淘宝,在商户面前有绝对话语权对商品售后进行统一监管。在旅游业内,稀缺资源的供应商一般处于强势地位,在客户与供应商直接交涉的过程中,客户常常存在诸多不满,所以在售后服务这一方面,用户对飞猪售后服务认可度并不高。

内容社交领域的拓展:2015-2020

早在2015年,飞猪还没有明晰市场定位时,就开始了在内容社交领域的布局。V6.0.0的上线后推出旅行攻略、大咖推荐、结伴、增添旅行笔记以及其他UGC内容。2016年V7.2.0 增添直播功能,而这些直播功能仅供飞猪平台上的入驻商家使用,其主要目的还是为了让商家直接与用户建立联系并非真正意义上的社交。2020年,V9.4.0的几次发版中,才不断优化首页的推荐和改进猜你喜欢等功能。

近五年的时间,飞猪涉足于内容领域,但不得不说,除了2015年,其余的时间段飞猪并未在内容社交领域做出革新或新增关键性的功能。不得不说,近五年的时间里,飞猪还是把更多的精力放在了与供应商之间建立直接的合作关系从树立起其价格优势。

但从长远来看,阿里系的飞猪会一定会利用阿里自带的大数据优势在PGC内容方面去迎合年轻人的口味,而UGC社交领域方面的发展情况还有待观察。

竞品业务发展历史:

携程

成立于1999年的携程,显然是要比其他三位更早进入在线旅游市场的。从它的发展轨迹来看,携程很早就将其定位集中在了商旅人士、白领、家庭以及对价格相对不敏感的群体,从2005年进军商旅管理市场,到后来与高端酒店合作再到“鸿鹄逸游”高端定制游品牌的打造,都是为服务于中高端市场做铺垫。

值得一提的是,从给2018年携程上线的“旅拍”模块可以看出,携程有意在拓展自己的社交内容板块来提升用户使用携程的频次。

目前来看,马蜂窝在前文中业务分析中提到:它的PGC攻略内容和UGC内容生态做的最为出彩,而飞猪、携程、去哪儿为增强客户粘性,加大用户流量,也相继开展了社交内容板块。除了旅游产品价格之战,服务之战,也许还会迎来内容之战。

去哪儿

去哪儿,2005年凭着其机票搜索的强大功能打入在线旅游市场,以打造旅游搜索引擎为核心,为出行者提供最全面的旅游信息为的形式进入了大众视野,在之后的几年里一度成为资本市场的宠儿,获得众多投资机构的青睐。2010年之前,去哪儿主要的收入来源是广告:用户的点击率成为其最大卖点。

在2010年之后,为了拓展其商业变现的能力,又向OTA方向发展,通过与供应商的采购合作,赚取佣金。2011年,去哪儿获得百度3.06亿投资成功,2013年成功在美国纳斯交易所上市。

在这之后,去哪儿因缺乏盈利能力以及与航空公司出现众多纠纷后,“战败”携程,被携程收购。之后,携程除了继续发展其搜索机票外,有意将中低端酒店业务让给去哪儿网发展,从而让携程与美团酒店业务竞争。

从发展历程来看,2016年的市场调查中,去哪儿网移动端的用户黏性时超越携程和飞猪的,至少说明去哪儿为用户提供的产品是被用户认为用价值的产品,产品定位是非常成功的,即使是后来退市,又被携程收购,至今也不乏有很多忠实的用户依旧是去哪儿的拥护者。

但从2020年至2012年的连年亏损数据我们也能看出:资本市场对于产品商业变现的能力是非常看重的,如果在长时间内,用户的粘性不能为产品创造可观的商业盈利的话,那资本市场最终还是会把目光移向别处。

马蜂窝

早在2006年,马蜂窝就形成了热爱旅行的交流网站,2010年,马蜂窝才成立公司并正式运营,其早期的种子用户约15万。马蜂窝的产品定位是为热爱旅行的人士提供UGC交流平台,并提供高质量的PGC攻略内容。在这期间,马蜂窝用专业的内容和有趣的社区的氛围吸引了不少热爱旅行的用户,为后期马蜂窝逐渐开始商业化奠定了基础。

2012,马蜂窝开始商业化,其收入来源主要是广告费,于此同时也开始逐步拓展酒店领域。

2015年马蜂窝将90后定义为旅游市场中的未来主力军,并继续意扩张90后备受欢迎的自由行。马蜂窝 V8.0 全新上线,针对UI界面做了许躲符合年轻气息的元素。

2019年,V9.0.0的版本中,马蜂窝更加明确了商业化拓展的道路,即打造内容 OTA的模,除了提供专业内容输出,同时提供旅游一站式的采购,针对已开展的酒店,机票,自由行业务进行完善,又推出签证、出当地游、门票、租车、WiFi等产品。

从以上发展来看,马蜂窝在内容社交领域取得一定的成绩后,开始商业化,其目标用户的定位偏年轻化热爱自由行的群体。由此可见,飞猪和马蜂窝的目标用户群体是高度重合的,已属于直接竞争关系。

但目前来看,由于阿里系、携程系已与供应商之间已建立起密切的合作的关系,马蜂窝是否能在上游供应商中争取到一个优质的价格来与对手抗衡,笔者还有所顾虑。

活跃人数来看,携程领先于飞猪近两倍。笔者认为,其主要原因有两点:

第一,携程1999年进入了在线旅游行业,以较好的服务口碑和较快的推进步伐抢占了市场份额。反观飞猪,近晚了10年多的时间才进入这个市场,且在未改名“飞猪旅行”之前,一直都没有较为清晰的目标用户群体。

第二,飞猪近年来主攻出境游市场,而携程无论在境内还是境外旅行商品的丰富度都具备优势。

整体来说,携程的旅行商品比起飞猪旅游商品受众面更广。

数据来源 -易观千帆

数据来源 -易观千帆

人均日使用时长来看,马蜂窝要领先飞猪将近五倍,且远超过携程和去哪儿。其中的原因第一在于马蜂窝的商业模式与飞猪或其他OTA平台不同,马蜂窝定位是以UGC内容为主随后拓展出的社交内容平台,而飞猪是以旅游电商为核心的纯交易平台。以至于延伸出第二原因即用户对飞猪和马蜂窝使用场景是不同的。写一篇游记花费的时间比预订一张机票花费的时间一般来讲是会更多的。

次月留存率来看,截至2019年,飞猪的次月留存率为35.6%,超越携程、去哪儿以及马蜂窝平均次月留存率近1.8倍。

笔者认为主要原因是:作为阿里系的飞猪旅行,许多用户可以通过便捷操作模式(淘宝账号)直接登录至飞猪旅行。并且,因为有大量用户基于对阿里系产品的信任,这类型用户也成为了飞猪旅行的高质量用户,而使得飞猪具有较高的次月留存率。

行业独占率来看,去哪儿不但领先遥遥领先于飞猪和马蜂窝,还领先于用户活跃数比他多1/3倍的携程,这一点比较反常,存有质疑。结合2019官方给出的在线旅游用户规3.9亿人这个数字来看,如果去哪儿网的行业独占里占据18.7%,那么它的用户活跃数至少是7200万,显然从目前的数据来看:去哪儿的活跃人数还远远不到。

总结:阿里系的飞猪旅行在资源背景、金融工具利用、商业模式改革以及逐渐丰富的商品等方面都占据了一定优势。除了需要在商品本身、供应链的合作、售后服务以及商业模式做进一步优化以外,所有的在线旅游平台也在不断地寻找新的契机来吸引用户使用其产品。而近几年,无论是携程、飞猪还是去哪儿,都在内容领域不断探索。

接下来的用户分析、用户调研会针对飞猪目标用户群体在内容领域的诉求进一步挖掘和探索。

此部内容主要呈现商家、平台和买家之间在平台中各自的诉求和诉求所产生的行为。我们可以看到,在产品交易的过程中,OGC、PGC以及UGC内容的产生都会直接或间接的影响着用户的行为。所以这也是什么电商逐步开始拓展内容领域的重要原因:有价值的内容会促进用户消费。

为了解用户在消费决策中是如何收到“内容”的影响,接下来将会采用用户访谈的形式对飞猪的目标用户群体:互联网下成长起来的年轻人 进行调研。参与本次调研的用户分别是3名飞猪典型用户(有旅行需求的用户)和1名特殊用户(热爱旅行且有创作经历)。

内容方面:从调研用户的反馈中可以发现,用户对飞猪的内容区域并不感兴趣。四名用户都没有使用飞猪查阅攻略的习惯,但会从马蜂窝或穷游等网站查询攻略,并倾向于用搜索的形式,因为这样找到的攻略是最自己最关注的内容。

对于一名有创作需求的特殊用户,她最近尝试在飞猪创作,但她遇到的第一个问题就是,很难找到创作入口。她目前最频繁使用的创作平台是知乎,喜欢使用知乎创作的原因是:同样一篇文章,从知乎得到的反馈是最多的。

从竞品分析和用户调研的结果可以看出:用户并不喜欢在纷杂的攻略中寻找,而期待更高效的模式快速找到自己感兴趣的攻略。而目前飞猪内容板块呈现形式不够清晰、攻略搜索功能不够效率以及内容丰富度不够都可能是用户不使用飞猪看攻略的原因。

另一方面对于有创作需求的用户来说,如果一个平台不能提供及时的创作反馈,会让他们失去在这个平台创作的信心。目前飞猪创作入口隐蔽,且未开放个人游记创作入口,以及用户很难得到反馈等因素可能是致使创作型用户对飞猪使用率不高的原因。

用户对于飞猪现有的我的笔记和旅行Vlog两大社交分享功能几乎出于无视状态,四位用户中均没有人使用这一功能。

结合目前飞猪产品的功能来看,可能造成社交区域不活跃的原因有:

内容优化方向:针对飞猪目前内容板块存在问题,接下来笔者将围绕着设计清晰的攻略/游记内容展示、提高内容搜索功能的效率以及设立内容创作激励机制等三方面进行优化。同时调整我的笔记和旅行Vlog发布入口,将发布后的笔记呈现在攻略的关注界面内,让用户快速看到自己发布过的内容。优化个人界面,呈现我的动态、回答、获得点赞的数量、收藏的攻略、我关注的人、私信功能等让用户实时关注到自己所获得反馈以及动态轨迹创造发布理由,及时更新反馈等方法提升用户的参与度。

行程方面:从用户关于行程反馈的情况来看,用户基本没有在App上使用行程工具的习惯。大部分用户会用备忘录和Word文档记录大致的行程安排,不倾向用繁琐的工具来详细规划行程。

原因主要是市面上的工具设计较为繁琐,用户在大量的功能面前容易出现惰性。大部分用户排行程的逻辑是先确定玩什么,再确定把这天的玩乐项目放在哪一天,但飞猪的产品需要用户在添加活动的同时也要确定日期,有些不符合用户使用逻辑,在这方面还有待优化。

行程优化方向:改变排行程逻辑,将所有行程中的活动都放在整体的页面当中,再通过拖拽的行程将行程具体内容具体到日期,并调整创建行程入口便于用户快速找到。通过调整行程功能逻辑和页面展示,提高用户对行程工具的使用体验。

通过竞品分析和用户调研,笔者了解到:用户有阅读攻略内容的需求,但飞猪的攻略内容并不能满足用户的期待,用户更青睐从其他产品,例如马蜂窝、知乎等产品中获取攻略内容信息。

从用户反馈得知:用户并不喜欢在纷杂的攻略中寻找,而期待更高效的模式快速找到自己感兴趣的攻略。

结合与竞品内容社区的比较和用户反馈,笔者推测飞猪目前内容板块打开率不高的原因有:

故此,优化方案将主要围绕着这三大问题进行改善,将优化飞猪攻略一节界面,其最终目的是为了提升飞猪内容的打开率。

3.1.1 提高内容的检索效率

(1)优化主页面内容展现形式-内容呈现形式-致减少用户思考

在飞猪目前的攻略内容界面种,有三个内容板块:当下好玩→当地必体验→大家都爱玩。

用户在下拉内容的过程中,三种内容的信息流的呈现形式一直发生改变。用户需要花时间理解每一个板块内容的构成,不便于用户理解信息,很可能因此失去阅读的兴趣。优化后的界面将统一使用卡片的形式呈现信息,卡片中的内容仅包括攻略专栏 旅行笔记两种,无其他形式。

页面具体细节

内容部分具体规则及推荐算法:

(2)提升信息的辨识度-抓取关键内容,便于用户识别重要信息

新增“攻略专栏”内容分发形式。

为了让用户有效率的阅读内容和让内容看起来具有吸引力,采用的主要方式是创建新的内容体系:攻略专栏。

设立攻略专栏的好处有以下:

为攻略打标签:在每篇攻略配图下方,包含攻略的重要标签:预算、行程天数、出行季节以及主题,以便于用户对攻略最关注的内容迅速做出判断。

新增搜索后筛选功能:当用户通过目的地搜索攻略后,用户可用筛选功能优先查看感兴趣的的攻略内容。

展示攻略收藏数:突出优质攻略。

优化后:

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3.1.2 激励UGC内容的产生

(1)个人中心页面优化-引导用户关注自己的发布成果,利用反馈促进UGC内容产生

当用户能够实时观察到自己发布过内容得到的奖励后,才会产生更多动力的发布内容。优化后的页面将展示用户获得成就、用户发布过的多种内容、用户的行为记录等信息。

整体效果:

(2)新增个人攻略创作-开放UGC内容产生入口,让更多个人用户参与其中

为丰富UGC内容的产生,一方面飞猪需要发掘有效的奖励机制,另一方面飞猪需要开放个人攻略创作入口给更多用户,而不仅仅是商家。

应当开放个人攻略创作入口给个人用户的原因有两点:

所以,笔者认为飞猪需要新增个人攻略创作功能。

整体效果:

(3)消息体系优化-让用户及时接收反馈,提升产品使用频率

为了让用户更快速观察后发布内容后的反馈,进一步提高产品的打开率,笔者将优化消息界面。

除了对飞猪内容部分优化以外,笔者在了解产品的过程中发现其行程体系也有部分优化空间。通过竞品分析观察到,市面上的旅游预定产品大部分都涉及到行程规划工具,其主要原因是用户在出行前确实有行程规划的需求。除此之外,行程界面可以延伸功能的拓展,让用户在更多场景中打开行程界面,从而提高飞猪产品的使使用率。

故此,行程体系的优化将从以方面进行优化:

3.2.1 优化行程主页内容展现

行程主页内容展示的优化出发点也在于完善飞猪内容体系,但是在行程页中展示内容和功略页展示的内容有所不同。行程页面展示的内容主要与用户可能涉及的行程路线相匹配,而功略内容展示则侧重于给用户如何吃喝玩乐等建议。将原页面内容区域的线路推内容更更改为景点、美食等,推送中的美食、景点为行程线路中所对应地区的美食、景点。

比如用户预订了巴黎的机票或者在行程路线中添加了了巴黎这个景点,则推送巴黎迪士尼快速通道票等内容或与巴黎美食当地名吃评价等。

具体内容推算规则请继续看下文:

页面具体细节:

内容部分具体规则及推荐算法:

这部分内容主要展示碎片化商品,商品包括两类:可在飞猪中预定的商品;无法在飞猪中预订的商品但系统有点评信息的商品,比如:美食。

备注:在情况3成立的的情况下,优先使用情况3的展示方式。比如:当情况1和情况3同时出现时,优先使用情况3的展示方式。

3.2.2 优化行程编排的完整性和逻辑合理性

完整性:原新建行程后的添加地点的页面,没有提示用户需要添加出发地和返回地,事实上,一个完整的行程需要包含这两个地点,因为行程出发时涉及交通工具,也可能出发途中安排休息行程。

优化后:

逻辑合理性:新增“行程内容拖拽”功能。目前在完善行程的过程中,需要经过的步骤是:添加行程内容(景点、交通、酒店等)——选定内容所发生的时间——完成添加。

读者认为,用户往往在一些场景下,是无法确定确切的活动发生时间的。甚至有一些旅游活动内容是临时产生的,在活动时间安排确定性不高的情况下,如果用户必须选择日期才能添加成功是不合理的。

优化后的产品,将会让用户在日期不确定的情况下添加内容成功,并可以让用拖拽的功能添加行程内容,增添行程规划的灵活性。

优化后将地图内容展示于明显区域位置,方便用户查看已规划的线路行程是否合理或符合预期。

页面具体细节:

3.2.3 新增“行程备忘录”功能

新增行程备忘录:意图在于多增加一用户使用场景,用户可根据某一天行程要做的事情简易备注。

页面具体细节:

上述的功能分析和优化方案都主要以优化飞猪产品的内容社区板块为主、行程工具为辅展开的优化建议。希望利用减少用户思考、提取关键信息、帮用户分类等方式提升用户对内容检索效率。同时利用让用户尽快感知反馈、得知反馈、开放内容发布入口等形式让激励UGC内容的产生。

希望通过利用上述的优化形式提升产品日使用时长,增强用户对产品的粘性。

当然,这个优化距离我们最终的目标“让用户依赖飞猪产品的内容,通过对内容的信任和依赖提升产品转化率” 还是有很长的一段的路程要走。但笔者比较认同的观点,也是目前市场普遍观点:想要降低C端客户获客成本,发展“内容”则是毕必经之路。

感谢大家花时间阅读!笔者属于刚入行产品领域的新人为提升产品分析能力而提出的优化建议,深知还有很多不足。

若文中提出的建议有任何不妥之处,欢迎大家给出更明智的见解,一起交流讨论。

本文由 @白猫Monica 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自网络

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