共享是这个时代的主流词汇,如今市面上有许多共享的商品,例如共充电宝、共享汽车、共享雨伞,但是最早提出共享概念的应该是共享单车,而ofo共享小黄车作为共享单车的“鼻祖”。
想必到现在依旧有很多人忘不了小黄车带来的便捷,最初共享单车的目的,是解决用户最后一公里的路程,随着共享单车的推广和普及,这种共享方式也确实收到了众多消费者的喜爱,只不过小黄车却在中途“夭折”了。
曾火爆一时的共享单车小黄车最早出现在市场上的时候还无人问津,那时候人们对于共享观念的理解还不够透彻,因此只有少数部分人愿意尝试市场上这样的新产品,不过随着共享概念的推广,越来越多人认为这样的共享自行车对于生活非常便利的。
尤其对于那些距离公司不算太远,也不算太近的上班族来说,共享单车成为了最好的代步工具,日常出行旅游的时候,我们也可以在各大城市中见到它们的身影,不仅可以随开随锁,而且价格也要比许多租车商品便宜上非常多,最重要不用将车归还到原处,这样便捷的代步工具,在短时间内就迅速走红,而小黄车也开始在各大城市中铺设。
小黄车的市场竞争对手小黄车的推出受到了大众的喜爱,因此许多人都认为这是一个巨大的商机,因此众多资本都开始投入这个行业,市场上不再仅限于小黄车,还出现了小红、小绿、小蓝等等颜色的车,小黄车的市场一下子就受到了冲击。
虽然前期的冲击不大,但是随着越来越多的资本投入到这个行业,并且这个行业又非常容易复制,到最后比拼的几乎是谁的资本雄厚,谁更有底气,在顺利融资几轮的小黄车,在融资上也碰了壁,不曾想资金链的断裂一下子成为了压倒这个“独角兽”企业最后一根稻草。
退押金风波随着小黄车融资失败,很多用户纷纷开始退押金,但是这个时候才发现,小黄车公司已经面临高达20亿的负债,无力偿还押金,很多消费者的退押金的时间都已经推迟到了100年后,有的网友按照退押金的时间计算,自己所处退押金号数的位置,要等到两三百年才能够轮到自己,这样的时间让许多消费者都哭笑不得。
如今市场上虽然还有小黄车的身影,但是更多的是哈罗小蓝车。虽然对于消费者来说,只要共享单车存在,都是有利于我们的出行的,但是小黄车的倒闭也不免让人感到唏嘘。对于小黄车的失败,你认为是什么原因呢?欢迎大家在下方留言评论。