据《每日邮报》报道，在因“电池节”失败而导致市值损失500亿美元后的第二天，特斯拉又经历了一次全面的网络中断，这已经对其内部服务和通过移动应用控制车辆的车主造成了冲击。
遭遇大面积网络中断 车主被锁车外数小时
据报道，美国东部时间9月23日上午11：00左右，特斯拉车主无法通过移动应用程序连接到汽车。特斯拉遭遇完全的网络中断，内部系统和连接功能中断。
Twitter用户、特斯拉所有者Fred Lambert是第一个发出断电警报的人。
“特斯拉目前网络中断。内部系统出现故障。我无法连接到我的任何汽车，并且网站无法正常工作，”Fred在推文中分享。
还有用户称，特斯拉在失败的“电池日”后再遭重创。
由于无法通过移动应用控制车辆，有些用户被锁车外数小时。用户梅根·麦卡斯尼分享：“无法解锁我的Model3 ……应用程序已关闭……也无法登录网站……我在车外站着等待时间超过一个小时。”
据报道，美国旧金山、波士顿、纽约、芝加哥等主要城市出现状况最普遍，英国、德国和俄罗斯的部分地区也有报告发生。消息人士称，特斯拉网络中断是由于其应用程序编程接口（或API）的内部中断引起的。
特斯拉此前也出现过网络中断，但这是迄今为止范围最广的一次，全球各地的车主都报告了同样的问题。此外，特斯拉的太阳能系列产品也出现了类似的网络问题，Powerwall所有者无法通过app监控太阳能系统。
截至美国东部时间23日上午11：35，部分连接已经恢复，但部分用户仍然存在问题。
“电池日”活动不及预期 市值损失500亿美元
此外，特斯拉22日举行了一年一度的“电池日”，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将推出2.5万美元入门车型，新电池成本减半，但新电池全面投产或需三年时间。
或受网络中断及电池日创新程度不及预期影响，特斯拉股价再度大跌。周三美股收盘，特斯拉大跌10.34%，报收于380.36美元/股，而盘后股价也继续下跌了3.29%，市值损失了约500亿美元。
华尔街七大投行在电池日后更新了对特斯拉的评级。摩根大通做出减持评级；RBC认为特斯拉在期待已久的电池日上表现令人失望。投行Baird Equity Research表示看空特斯拉。Wedbush则保持中性观点，维持目标价在475美元不变；美国银行保持维持目标价550美元不变；瑞士信贷持中性观点，维持目标价400美元不变。只有高盛将特斯拉的股票目标价从295美元上调至400美元。
上游新闻 毛丹 编译