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Chinmay Malaviya和Charlie Depman发现自己正处于微型电动交通工具的中心，他们曾为Bird、Lime和Scoot等公司工作。经历了过山车式的风险投资和飞速增长的需求、产品设计上的灾难和监管障碍之后，两人注意到了行业的转变和机会。
Malaviya和Depman是在LinkedIn上认识的，他们确定除了谷歌和亚马逊搜索之外，没有合适的方式来研究、审核和购买电动自行车、电动轻便车或电动摩托车。于是，轻型电动车在线市场Ridepanda诞生了。
Ridepanda从General Catalyst和Will Smith的Dreamers Fund筹集了一笔未公开的种子资金，目的是实现让更多电动自行车、滑板车和轻便摩托车进入公众手中这一使命的最佳途径。
这家初创公司是两人在2020年初推出的，其目标是成为一站式 "电子乘车 "商店，顾客可以在这里找到一套经过专家审核的电动微型交通工具产品，其中一个定制功能，帮助购物者找到合适的产品。Ridepanda在9月底推出了一个新的网站，它改进了用户界面，有一个帮助人们找到合适产品的 "乘车指南测验"以及其他支持服务。这些支持服务被捆绑在一起，并打上了 "pandacare"的烙印，为用户连接了保险、装饰、维修和保养计划等信息，甚至还可以帮助寻找合适的头盔。
Ridepanda的访问者会发现 "Ridefinder测验"，让用户选择电动自行车、轻便摩托车或踏板车，这一切只需要输入身高和体重，最主要的日常用途，最后是一些个人喜好，如可折叠或货运和预算上的要求。然后，用户会得到几个最符合他们选择的结果。用户也可以跳过这个过程，只需根据三种产品类型或使用案例进行搜索，如 "通勤"、"冒险"、"送货 "或 "无障碍"。
并非任何电动自行车、滑板车或轻便摩托车都有资格进入Ridepanda的网站，一个产品要想被纳入平台，必须满足一定的标准和评级。Depman表示，该公司会在性能、安全性、可持续性、耐久性和可维修性等方面对车辆进行评级。该评级是通过评估车辆的所有不同组件来实现的，包括电池、电机和刹车。
Ridepanda目前专注于美国市场，尤其是芝加哥、洛杉矶、纽约、波特兰、旧金山和西雅图等城市。该公司考虑后期为客户提供融资购买交通工具的选项，甚至正在研究一项订阅服务，尽管目前还不清楚何时或是否会推出。
