3月26日，有报道称，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。消息一出，长城汽车A股当天封涨停板，报收30.95元/股，小米集团股价则大涨6.28%，报25.40港元/股。对于该消息，双方随后做出回应。小米集团表示，一切以公告为准。小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云更是在微博转发报道并回应称“完全扯淡的假新闻”。
长城汽车副总裁傅小康表示：“关于此事，我们不予置评”。当天晚间，长城汽车就小米、长城合作造电动车一事发布公告称，新闻报道并不属实，表示长城并未与小米就新闻报道事宜进行谈判。
据了解，长城和小米在之前已经有过深度合作。据了解，长城旗下的电动汽车品牌欧拉曾经在2019年就和小米开始“金牌经纪人计划”，小米向欧拉“开放”了其多达3亿的粉丝资源。同时，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。
今年以来，市场上频频传出小米造车的传闻。3月19日，多家媒体报道，接近雷军的投资方和车企高管等知情人士透露，小米集团正在加速推进造车事项，最快有望在1~2个月内立项。甚至消息称小米造车初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似，该计划的直接负责人为小米老将王川。当时广州日报全媒体记者就此消息对小米方求证，对方表示“一切以公告为准”。
数据显示，小米至今已申请了30多项汽车专利，雷军个人、小米科技已投资了多家有关造车、汽车后市场以及出行的企业。全媒体记者许晓芳
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