对于我们90后来说，各类智能设备早已经成为生活中极其重要的一部分，而我最早接触到的智能设备，还是我高中毕业时老爸送我的一台华为智能手机。那时候一台智能手机可不便宜，而在有了手机之后，我便迅速被它征服，从此便对互联网、手机充满了兴趣，大学时开始关注很多科技博主，比如说科技美学的那岩，从那时起我才了解到，原来手机还能这么玩、还有这么多不一样的功能。于是在大学毕业之后，我不顾家人的反对，选择留在广州的一家华为手机店工作，从最基础的销售干起。
因为我本身就很喜欢去钻研新手机的差异，加上我本身的口才不错，所以我在销售这个岗位反而算是"如鱼得水"。这不，现在我工作五年多，便已经从最开始的销售升级为门店店长，月薪有了成倍的增长，年初时还买了车，正式成为了"有车一族"。
其实我买车的要求和一般人不太相同，我更注重汽车的智能配置，正如我在买手机时会选择黑科技更多的华为一般。我当时买车时手头预算就10万左右，所以我最终选择的是新宝骏RS-3这款智能SUV，它的顶配卖8万，加上购置税、保险和其他杂七杂八的费用，最终落地的价格也就9万出头万，从售价的角度来看，它就像是汽车界的小米，对年轻人充满诱惑力。
但是在价格合理的情况下，新宝骏RS-3的硬性实力却很像是华为，全车上下拥有很多的高端科技，就比如说它内置的新宝骏车联网，不仅可以OTA升级，还有很特别的语音助手。我想要操控车内的各种配置只需要用语音说话，像是晚上和新宝骏RS-3说"我想看星星"，它就会自动打开车内的天窗。而且新宝骏RS-3能做到用语音发送微信，升级店长之后，店里的员工遇到什么事情都会询问我，所以我的微信一天到头响个不停，有了新宝骏RS-3之后，在我收到微信时，它会语音播报出来，我想要回复微信，也只需要说句话，语音助手就会帮我转变为文字发送出去，很方便。
新宝骏RS-3还有L2级自动驾驶辅助，这项配置大大的提升我的出行舒适度。大家都知道，在广州这种大城市里生活，很难不遇到堵车的情况，而在有了自动驾驶辅助之后，就算是面对堵车，我也能保持比较平和的心态，因为在打开自动驾驶辅助后，就算是堵车，它也能帮我跟车前进，不用让我频繁地去踩踏板，所以还真的蛮舒服的。
而且自动驾驶辅助还有一个好处，就是可以降低平常出行时的油耗，毕竟我的月薪虽然比刚上班那会儿高了不少，但我不仅要存钱，还要负担在广州的生活开销，所以对我来说，用车中的油耗越低越好。新宝骏RS-3的表现就不错，因为自动驾驶辅助的缘故，平常在城区里行驶，它能把发动机工况维持在相对稳定的状态下，再加上它的动力是1.5L 8速CVT，所以新宝骏RS-3的综合油耗大概是6.9L，用车成本对我来说蛮低的。
总之，我觉得新宝骏RS-3是一款比较适合我这种年轻人的车，因为它拥有丰富的智能车联网功能，这些功能对我们90后来说很容易上手，操作起来也没有太多的难度。而且新宝骏RS-3的颜值设计也很出色，会给我一种年轻感，关键这款车的定价、用车成本都挺让我满意的，所以我并不后悔选择它。（网友投稿）