在现如今的国际形势上，印度和美国两个国家看似是关系很好的“铁哥们”，但事实上一旦遇到某些事故的发生，国际关系往往比人际关系来得更加现实，就比如在去年发生的两起空难事件，就导致美国人将波音飞机的事故责任推给印方，表示波音飞机代码是由印度人编写，因此印度要承担责任并且赔偿各国损失。
对于许多客机的生产过程来讲，并非都会做到百分百的“国产”，有许多环节都要外包给其他公司，这些其他公司也并非是本国的企业，而是许多国外企业，其中波音公司虽然是美国首屈一指的飞机研制企业，但是为了省钱，波音飞机的控制程序编程交由了一家名为HCL的印度软件公司。
HCL是印度IT领域十分靠前的软件公司，不仅在印度十分知名，更是享誉全球，然而这家公司所提供的控制程序却早在2012年时便被曝出有问题，这家公司为美国某型飞机提供的系统，在组装过程当中出现了7次事故，然而这7次事故由于没有造成惨烈的后果，因此一直没有被社会所关注，直到去年波音旗下的737MAX8机型发生两次事故，均指向和控制程序有关，有可能是编程失误导致，因此社会各界也一下子关注到了这家印度的IT公司。
在这两次飞机事故发生之后，有多达45个国家宣布停飞波音，更是在事件发酵后的4天时间内，使波音公司市值蒸发240亿美元，同时需要赔偿高达5000亿美元的损失，面对着巨额的赔偿，波音方面也只能是将祸水东引，于是这个替罪羊便找到了印度HCL软件公司，美国方面指出印度HCL软件公司应该承担很大一部分责任，并且对各国损失乃至波音公司的名誉作出赔偿，这也正展现了美国的一贯作风。
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