极狐阿尔法S正式上市 售25.19万元起

外观方面，极狐阿尔法S普通版并没有采用大面积的封闭格栅，使整体的造型十分犀利且动感。再加上发动机舱上多条隆起的筋线，让它从视觉上看上去更加有型。前脸两侧矩阵式LED大灯细长且锋利，类似獠牙状的镀铬装饰贯穿整个前包围，两侧向上回挑的设计进一步增加了车头的运动感。

阿尔法S 华为HI版与阿尔法 S 普通版车型基本一致，但在细节方面有所不同。例如车头保险杠位置，华为 HI 版是有三个激光雷达的，普通版车型则没有配备激光雷达。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距则达到了2915mm。

新车流畅的车身线条，搭配相对低矮的车头和溜背式造型，使其风阻系数低至0.25。尾灯采用了贯穿式的设计，黑色饰板的菱形纹理与前脸相呼应。

新车内饰简洁却又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，并配备了大尺寸中控屏，让科技感充满整个驾驶座舱。阿尔法S 华为HI版作为极狐与华为联合开发车型，搭载鸿蒙OS智能互联座舱，使用麒麟990A座舱芯片，支持多达24个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。此外，新车拥有HMS-A能力加持，应用可支持无缝流转等分布式业务能力，以及丰富的HMS-A能力API，可开发更多匹配车身场景的应用。

在自动驾驶能力上，极狐阿尔法S华为HI版是联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达400Tops的华为自研芯片。新车配备远距高清摄像头和激光雷达，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

极狐阿尔法S搭载194Wh/kg能量密度电池包总容量为93.6kWh，电驱系统总成效率大于93.5%。阿尔法S的最长续航里程可达708km，零百加速时间仅为4.2s。此外，新车还配备2.2C闪充技术，充电10分钟，续航可达195km，并拥有7.5kW的无线充电技术以及20L/min的急速液冷降温系统。（文：太平洋汽车网 崖雍）