封面新闻记者 曹菲 见习记者 赵紫萱
3月30日，记者从中铁二局获悉，中老铁路万象焊轨厂最后一根500米长轨完成焊接，标志着中老铁路老挝段全线500米长轨焊接任务完美收官。据悉，该段预计于今年5月轨通，12月实现开通目标。
据中铁二局介绍，中老铁路万象焊轨厂生产线全部采用中国技术、中国装备和中国标准，并结合海外项目的需求进行了装备和工艺布局的创新，运用了中国铁道科学院与中铁二局共同研制的一机双头（双热线）配置，有效保证了焊接接头的生产质量、效率，同时大幅缩短了生产周期，促进了中老铁路施工生产顺利推进，助力中国钢轨焊接技术、装备和标准走向世界。
厂焊焊接经过人工配轨、除锈、焊接、粗铣、正火、矫直、精磨、人工修磨、探伤等9道工序，其中多个重要岗位的工作均由中国和老挝员工共同完成。
在中老两国员工的配合下，焊轨厂于2019年12月2日实现500米长轨条首焊，直至今日（3月30日）完成全部焊接任务。历时16个月，完成焊接接头32376个，共计427公里。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。在建老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里，，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设。
全线铺轨工程由中铁二局具体负责施工，预计将在今年5月轨通，12月实现开通目标。（图片由中铁二局提供）
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