电动车电池系统公司行竞科技(XINGMobility)在昨日宣布,他们将与日本改装车零件大厂HKS签属了全球战略合作备忘录。未来行竞科技将提供电池与动力系统产品与服务,整合HKS在改装车的丰富经验,一同抢攻日本及其他电动车改装商机。今年五月他们将在日本举办的2021年汽车工程博览会上发布行竞科技的IMMERSIO浸没式冷却模块化电池,与电动车转换解决方案。
各位可能对一些地区的行竞科技感到陌生,该公司创办人洪裕钧是一些地区松下电器创办人洪建全的长孙,为一些地区松下第三代掌门人。行竞科技曾在2019年的美国拉加维加斯改装车大展上,推出一辆基于1969年出厂古董车雪佛兰Camaro的改装电动超跑。目前专注在特规商用车(铲雪车、采矿车等)的客制电动化领域上。
对于这次与日本HKS的合作,长洪裕钧表示,与HKS这样具代表性的公司展开全球合作。2020年初,首次与HKS在一个跨国车辆项目合作时,就已充分认知两家公司有着相同的求新求变基因,也都为了质量及创新而努力不懈。非常期待整合双方的专业知识和创新精神,在可再生和永续能源的时代里,一起为客户提供超高性能的电动车解决方案、一起推动产业的变革与前进。
HKS将能推广并经销行竞科技专利的IMMERSIO浸没式冷却模块化电池,让它能更广泛的应用于汽车电动化改装、电动车生产代工、电动超跑及超跑的开发上。IMMERSIO浸没式冷却模块化电池,是将许多颗18650锂离子电池芯直接浸泡在电子工程冷却液中,利用其不可燃与不导电的特性来让电池散热,确保安全。
且电池体积更小,洪裕钧表示,一样的输出功率,其他业者的长宽高是81.854.2乘30.3公分,148公斤;行仅是长宽高分别是30×7×8公分,2.8公斤。具有小体积大饭电,且能像积木一样堆栈的优势。
日本改装车零件大厂HKS的社长水口大辅表示,我们很荣幸能与行竞科技展开合作,希望能够在我们汽车改装零配件的基础上,透过他们对电动车电池系统与动力系统解决方案的专业,共同针对电动化改装技术进行深度研究与开发,瞄准全球电动化改装、日本商用电动车及全球高性能汽车改装,实现我们的下一个战略目标。