一九八零年，中国邮政开办特快专递业务，开创了我国的快递发家史。
一九九三年，顺丰速运创办于广东顺德，同年，申通快递成立，往来于上海和江浙一带，一九九九年，韵达快递创办于上海，二零零零年，圆通速递创立，二零零二年，中通快递，二零零三年，百世快递。
在这23年间，谁曾想过有一天，这些快递巨头会占据整个中国快递市场。
而如今，四通一达陷入快递罢工丑闻，事件持续发酵，众多用户投诉快递一个月收不到，通达系却否认罢工传闻。
这件事情还未平息，部分用户快递依然还在路上，通达系却有了新动作。
就在近日，通达系分别在内网发布通告：《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。
大致内容为，禁止旗下加盟公司，以任何一种理由和形式加盟极兔网络，及其承包区，或者去代理极兔快递的相关业务。
总而言之，意思非常明确：从头到脚，从上到下把极兔快递封杀得死死的，就像让你在二十个监考老师面前把你团团围住去考试，不可谓不严厉。
而通达系的这一骚操作，也引起了广大吃瓜群众的热议，极兔快递到底是哪路大仙？能让占据了快递半壁江山的通达系如此忌惮？
小编这就为你深扒极兔快递，把极兔为你翻个底朝天。
据企查查显示，极兔快递成立于2007年9月29日，法定代表人是樊苏州，为印尼OPPO前员工，据悉，极兔快递的大BOSS 其实是OPPO印尼的CEO李杰。
李杰2008年担任OPPO苏皖区GM。
2013年，李杰开始去印尼开辟市场，而后在2015年在印尼创办J&TExpress;。
极兔快递自创办后，一发不可收拾，短短两年把东南亚市场单量做到排名第二，成为印尼快递业霸主，做到了覆盖东南亚8个国家，营业网点超4w个，大型转运中心170+，近30w员工，覆盖人口近20亿。
就是这么一个东南亚强龙压过了地头蛇，在去年9月，极兔快递悄咪咪地，收购了上海龙邦速递，无声无息地进入国内市场，极兔快递蛰伏较深，直到今年3月，极兔快递才正式对外发声。
值得一提的是，3月18日极兔子公司官方号推文《印尼快递巨子极兔速递正式进入中国》在发布后不久，就以火速删除，取而代之的是一张官宣海报。
看到这里，相信大家也知道极兔快递的基本情况了。
可是为何通达系要如此忌惮极兔快递呢？
原来，极兔快递在"蹭网"！极兔快递打的那叫一个阴险！
在通达系的加盟商网络之下，首当其冲发起价格之战，配送端比其他快递公司费用高，快递小哥送得舒心，寄件端比其他快递公司费用低，寄件人寄得很舒心。
通达系被打了个措手不及，截至8月，极兔快递做到日均业务量800w票，甚至接近1000w票。
极兔快递，是认真的。
这些年来，中国快递市场动荡不已，快递行业增量有限，群雄逐鹿的时光已经进入尾声，去年以顺丰为主发起的价格之战，让其他快递公司纷纷掉队，接近亏损的边缘。
于是今年各大快递公司不断厮杀，争抢市场份额，猛打价格战，这才有了最近通达系各网点的罢工事件，快递小哥的派单利润降至冰点。
这一风波还未远去，这又迎来极兔快递新一波价格战，不可谓不险。
这才有了四通一达联合发表内网公告，极力封杀极兔快递。
若不封杀，四通一达将在内耗中被扯下一块肉，分给极兔快递，而如今极兔快递陷入配送慢风波，想要冲出重围，怕是异常艰难。
假如是你，你会选择哪一个快递呢？欢迎你在评论区说说你的观点~