电动车是现在非常重要的一种短途出行交通工具，有很多人的出行都依赖于它，尤其是中低收入群体以及生活中城市中的饱受堵车苦恼的老百姓，电动车因为便宜、小巧等种种原因非常受欢迎，而随着电动车的普及，现在市面上的电动车产品也越来越多样化。
虽然电动车的选择越来越多，但是很多车主都能明显感觉到，现在购买的电动车不耐用了，尤其是和几年前的汽车相比，以前的电动车电池能用三四年，现在的电池基本上用2年就会续航出现问题，那么，都说现在的电动车不耐用，到底是谁造成电池不耐用？老师傅告诉你。
首先是电动车电池无镉化的原因，我们现在市面上主要的就是铅酸电池，而以前的铅酸电池会加一个重要金属元素，那就是“镉”，它能够延长电池的使用寿命以及电池的稳定性，但是因为“镉”属于既伤身体又污染环境的金属，于是在2014年之后，电动车电池试试了“无镉化”，那么就导致了电池的耐用性受到了影响。
其次是电动车电池减重的原因，相信很多了解过电动车新国标的网友，一定知道现在的新国标电动车实施了整车重量不超过55公斤的要求，否则就属于超标电动车，而各大厂家为了电动车重量符合标准，就对电池进行了减重，而减重重要的就是把电池内铅板进行减少，以前一个格子有五六块铅板，如今只有三四块，但是重量虽然下去了，电池铅板的缺少也影响到了电池的使用寿命。
最后是电动车电池再利用的原因，大家都知道电动车的铅酸电池具有很高的回收价值，而且各大电动车商家均都支持“以旧换新”，而回收的电池会进行再生资源处理，把铅提炼出来制作电池的铅板，但是二次利用的铅板密度和性能上根本会比全新的会差了一些，而且现在电池还是一直循环地进行回收利用，那么铅板质量会越来越差，而随着这样的再生铅电池越来越普及，那么我们买到的几率就会更大，所以很多人会有明显的感觉，现在的电动车电池不如以前耐用。
当然，事情我们也要看两面性，虽然现在的电池不如以前，但是现在的电池价格其实也没有以前那么贵，甚至一些电池还比以前便宜了将近一半，但是便宜的代价就是电池性能有所下降，对于车主的影响就是需要多换一次电池而已，总体损失并不大。
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