新款奔驰S刚上市就在德国面临禁售，原因到底是什么？

说到新款的奔驰S，可谓是话题性不断。先是原型试验车竟然辗转到广州陈田的垃圾佬手里，可见垃圾佬真的是手眼通天。接着发布后被各路键神一路狂喷，吐槽是韩国车和国产车的合体，其实也不怪大家不接受，这次的奔驰外观设计来了个720度托马斯全旋，一改之前豪华古典的设计风格，说是更加“年轻化”。至于潜在的消费者是不是买账，就让销量来说话吧。

其实这一代的奔驰S不单单是外观方面，车机还有互联系统上也有了不少改变。可能大家都在关注外观，而忽略了这一点：这一代奔驰S是量产汽车中首次采用裸眼3D技术的车型。除了全液晶显示屏支持3D裸眼技术，就连抬头显示HUD也支持，根据官方宣传演示，效果还是非常不错的，不过在外观一片骂声中，似乎这些科技配置的升级已经没多少人关心。

消费者不关心，不代表着其他人不关心。早在2019年新奔驰S还没上市，诺基亚一纸诉状就把奔驰高上了法庭。没错，我说的就是那个在手机市场被苹果公司的颠覆的前智能手机大佬。虽然诺基亚被微软收购之后几乎退出了手机市场，但是诺基亚在无限通信业务还是有非常多的专利。而奔驰的车载无线通信正是采用的诺基亚的专利技术。根据行业规则，专利使用费是要按照每辆车进行收取，但是奔驰并不认可，双方磋商未果，诺基亚一纸诉状把奔驰告到了法院。

这场官司的结果毫无悬念，奔驰以败诉告终。奔驰的很多款车型在德国都将面临禁售。但是根据相关法律，如果诺基亚想让判决生效，必须要先缴纳高达70亿欧元的保证金（抵押品）。所以实际上到目前为止，判决还没生效，双方还在就相关事宜还在进行磋商：毕竟谁也不想两败俱伤。

一波未平一波又起。在9月10日，诺基亚的案子还没有落地，夏普又跳起来把奔驰告了。可能是夏普看到了诺基亚的判例，想想奔驰也在用自己的无线通信技术，诺基亚能赢为什么我不能赢？于是整理材料向法院提交了诉状。这无疑对于奔驰是雪上加霜，因为奔驰新款S级用的就是夏普的无线通信技术。

这次法院的效率比之前高很多，因为有了之前的判例，所以结果自然没有出人意料：奔驰又败诉了。同时面对两次败诉，如果判决生效将意味着奔驰几乎全线产品将退出德国本土市场。而且更为可怕的是，如果判决一旦生效，诺基亚和夏普不排除还在欧洲其他国家，甚至在中国进行起诉，那样的话奔驰面临的将是毁灭性的打击。

但是奔驰并不会坐以待毙。这两起案件的根本原因是在于专利权的使用问题，奔驰和两家专利公司互不让步。奔驰已经着手进行反诉，并联合了多家知名企业：大陆、博世等等也纷纷表示支持奔驰的行为。并请求欧盟相关部门介入调查诺基亚是否存在滥用专利权的行为，目前两个判决还没有生效，这场关于专利权的案件可能要缠绵很久。不过一旦诺基亚败诉，面临的将是奔驰巨额的索赔，这终究是个两败俱伤的结局。

站在消费者的立场，按照车辆收取专利费会让车辆成本提升。奔驰自然不会自己承担，所有的成本到头来还是要转嫁给消费者。这也就意味着消费者购车的成本也要提升。而且如果夏普和诺基亚开了这个先例，那么其他的无线通信公司自然也会跳出来维权，现在汽车的科技化程度越来越高，可能连国产车也不能避免的缴纳专利费，这对于消费者来说，绝对不是一件好事，这场官司还会持续一段时间，让我们静观其变吧。

我们下期再贱~