据《每日邮报》报道称，美国疾病控制中心(Centers for Centers for Disease Control)发布的一项新研究显示，在从伦敦到越南的10小时旅途中，有一名已感染了新冠病毒的乘客传染了15人。据悉，该报告显示了这名身份不明的27岁女乘客是如何在不知不觉中传播新冠病毒的数据，在乘坐飞机前喉咙痛，她一共感染了12名商务舱乘客、2名经济舱乘客，与其密切接触的有217名机组人员。
《新发传染病》杂志上的报告称：“她坐在商务舱，在整个飞行过程中，她一直饱受喉咙痛和咳嗽的折磨。”几天后，这位27岁的女商人被检测出呈阳性。
据官方统计，未来几天，美国死亡人数将达到20万，不过实际数字肯定会更高。截止当前，新冠病毒已经感染了670多万美国人。据《华盛顿邮报》报道，近1.1万人是在飞机上感染的新冠病毒。该报告补充说：“在飞行过程中最有可能的传播途径是零号病例通过咳嗽泡沫等方式传播，尤其是对商务舱的乘客。”
在长途飞行中，新冠病毒在飞机上传播的风险是真实存在的，而且有可能导致新冠病毒感染者大规模聚集，即使是在类似商务舱的环境中，座位安排很宽敞，但远远超出了用于定义飞机上密切接触者的既定距离。
美国疾病控制和预防中心网站上的官方指南称：“航空旅行需要花费时间在安全线和机场航站楼上，这会使您与其他人紧密接触或者间接触碰。由于飞机上的空气循环和过滤方式，大多数病毒和其他细菌不容易在飞机上传播。不过，在拥挤的航班上，保持社交距离是很困难的，坐在距离他人不到6英尺的地方，仅仅几个小时，这也可能会增加你感染新冠病毒的风险。
但是越南的国家卫生和流行病学研究所的研究人员说：“尽管国际飞行行业判断空中传播的风险非常低，尤其是当长途飞行已经成为人们日益关注的问题时，即便存在新冠病毒的传播隐患，许多国家仍选择取消航班限制。”
据《福布斯》报道称，另一项研究也调查了3月份从波士顿飞往香港的四名乘客。在那个案例中，研究人员写道：“根据感染者病例历史和测序结果，最有可能的事件序列是乘客A和B中的一人或两人在北美感染了新冠病毒，并在旅途飞行中将病毒传染给了乘务员C和D。四人长时间近距离接触的唯一地点是飞机内部。”
他们补充说：“我们的结果已经强烈表明新冠病毒是在飞机中传播，为了防止新冠病毒在旅行中传播，必须继续采取感染控制措施。唯一的共通点是不可忽视的，在这两个研究案例中，口罩都不是强制性要求佩戴的。
有多名专家称，美国于周六进行了100多万次新冠病毒检测，创下了单日最高记录，但美国每天需要600万到1000万次检测才能控制疫情的发展。新冠病毒还在继续传播，但目前还没有得到批准的疫苗。
一些公共卫生专家担心，今年秋冬两季感染人数可能会激增，到年底死亡人数可能会翻倍。然而，值得令人深思的是这一严峻局势的里程碑和未来更多美国人死亡的前景，并没有促使特朗普重新思考自己处理疫情的方式，他本人也没有流露出任何遗憾的情绪。
相反，特朗普试图重塑死亡人数的重要性，试图把20万美国人的死亡变成一个成功的故事，他声称，如果没有他政府的行动，死亡人数可能会更高。
根据新冠病毒跟踪项目的数据，该国在周六进行了1061411次检测。该项目是一个由大量志愿者共同参与运营的跟踪疫情的项目，检测记录是在测试数据下降数周后出现的。在截至9月13日的一周内，美国平均每天有65万人参加新冠检测，低于7月底每天80万人的峰值水平。
自大流行开始以来，新冠检测严重短缺的局面一直阻碍了遏制新冠病毒传播的计划。此前的一个夏天，休斯顿的居民排起了长队，等待几个小时才能检测，他们甚至在车里过夜，在迈阿密也有类似的情况出现。今年3月，特朗普说：“任何想要参加检测的人都可以。”但这一目标尚未实现。5月，华盛顿大学健康指标和评估研究所估计，到10月，大约有18万人死亡。他们预测，到明年1月，约有37.8万人死亡。
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作者：随风
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