11月11日-13日，以"智能新时代，车联新生活"为主题的2020世界智能网联汽车大会在北京顺利召开。作为中国唯一一台国家级、同时也是全球规模最大的以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会，本次大会旨在探讨全球汽车产业智能化发展的新方向，促进跨领域多层次合作与交流。在与会的120多家智能科技前沿企业中，新宝骏作为智慧汽车先导者，提出的"高大上不如用得上" 智能汽车发展理念，为实现智能网联真正地落地以及未来汽车智能化发展提供了一个切实可行发展方向，并获得了工信部领导大力点赞。
不可否认，如今的汽车想要面面俱到，功能也越做越丰富，但其中仍不乏一些看似高级实则鸡肋的功能与设计，有些功能设计直到用户将爱车转手卖掉都不曾使用过。而智能网联的兴起，也一直伴随着争议，很多人说智能网联的功能华而不实，比如有些车企宣传自身智能的点是车主可以在车内在线K歌。难道所谓的汽车智能就是在线K歌？又多少用户会闲来无事在车内放声高歌？这样的功能只能是沦为鸡肋。而新宝骏则是意识到了智能科技必须服务用户，再高大上的功能不如用得上，所以新宝骏的智能科技既有高大上的一面，但更注重实用性。
众所周知，智能手机如今在我们日常生活中扮演者十分重要的地位。小到听歌看剧点外卖，大到作为办公、出行等领域的移动端解决工具，我们的智能生活说是建立在智能手机的基础之上也不为过。新宝骏品牌深知智能手机的强大潜能，用"手机即车机"的独创理念赋予新宝骏智能网联与众不同的运作模式。在新宝骏车联网的加持下，用户的手机能够通过无线WIFI与车联网系统相连，操作零延迟、运行更高效、应用全生态覆盖的巨大优势，带给用户使用车联网如使用手机一般熟悉的感觉。
以新宝骏RC-5为例，通过新宝骏车联网可以将人们常用的聊天、听歌、购物、娱乐等软件，直接投屏映射到中控的10.25英寸大屏之上。这样的话，车主可以在中控屏上就能完成众多操作，比如导航。尽管现在很多车都自带导航，但是车机自带导航的响应速度实在不敢恭维，所以很多人只能一边看手机导航一边开，而新宝骏RC-5可以在中控屏直接打开手机的导航APP，导航信息直接显示在中控屏，让车主摆脱了边看手机边开车的问题。
新宝骏车联网为新宝骏RC-5与用户带来的便捷还远不如此，通过与车辆绑定的手机APP，用户能够实现对车辆的多项远程控制。诸如车辆位置、续航信息、车门车窗关闭情况等常见功能自不必多说，在新宝骏APP上都能一目了然。用户甚至还能够在手机上远程发动车辆，并提前启动RC-5的空调及空气净化系统，让用户一上车就能享受到最舒适的车内环境，对于夏季或是冬天的户外用车场景来说，非常友好且人性化。
新宝骏RC-5的智能语音控制系统也是新宝骏品牌在智能科技领域深厚造诣的一大体现。高智能的语音控制系统对用户指令的识别颇为精准且高效。用户只需说出"开启空调并调节至24度"、"发送信息给XXX"等直接命令，系统便会顷刻间完成操作，带给用户极大便捷的同时，也能最大程度避免开车分心造成的安全隐患，有利于提升行车安全。
行车安全的提升，除了依靠便捷功能提高驾驶者的专注度，过硬的智能驾驶辅助系统也缺一不可。而在这方面，新宝骏RC-5拥有包括车道保持、车道偏离预警、主动刹车等越级配置在内的L2级别自动驾驶辅助功能，让用户可以花10万不到的价格，享受到堪比三四十万豪车的配置。而且无论是在市区的拥堵路况，还是在一马平川的高速途中，新宝骏RC-5的自动驾驶辅助功能都能为用户提供最安全的出行保障。
正如此次新宝骏品牌在2020世界智能网联汽车大会中所表达的"高大上不如用得上"的品牌理念一样，新宝骏RC-5无论是从便捷的新宝骏车联网的首创、还是智能语音控制系统的应用，亦或是越级的自动驾驶辅助系统的配置，无不深刻贯穿着这一宗旨。当前的汽车行业，百花齐放，尤其是各种造车新势力层出不穷，大家在汽车智能方面的努力也有目共睹。但是值得注意的是，无论智能科技如何发展，只有能够真正为用户所用才是真正有价值的。