海拔1500米之上，一种神奇的植物悄然生长，暖阳的滋润，雨水的浇灌再加上三年时光的洗礼，它成为了大家熟知的阿拉比卡咖啡豆。一杯醇香的咖啡，好的咖啡豆只是其中一步，还需要精湛的冲泡技术，咖啡师精心的拉花等工艺，才能呈现它最完美的姿态。那你是喜欢微苦的美式或者是古老且醇厚的 摩卡呢？
飞行3小时有余，终于落地深圳。对于WEY这个品牌一直颇有好感，对它旗下的VV6、VV7等车型一直非常喜欢，而不久前华为公主姚安娜为WEY品牌新车摩卡代言，让我对摩卡很是好奇，它究竟有什么神奇的魔力。正好收到了WEY品牌的试驾邀约，让我们一起来探究这款摩卡的滋味吧。
自从大狗之后，长城旗下所有品牌推出的新款车型名字都很有新意。摩卡虽然名字很有趣，但是一眼看过去，你就知道它是WEY品牌旗下的车型。摩卡采用了全新的设计语言，进一步增加了中网的面积，整个前脸大范围的镀铬饰条装饰是提升观感的重要因素。
摩卡延续了很多魏派的家族设计元素，巨大的六边形进气格栅外圈包裹着雾银色的饰板，内部采用了点阵式的设计，中央镶嵌了WEY的标志。整体造型非常张扬，也更符合它“全球首款智能汽车人”的身份。
摩卡把它的大灯组命名为“一见倾心灯组”，确实有那个滋味。同样是采用了一些家族的设计元素，但是加入了一些新意，造型非常时尚，整体如同剑眉般上挑。灯组内部日行灯采用了WEY品牌独有的家族化竖形元素设计，与进气格栅中央的品牌标识相呼应，的确让人一见倾心。
摩卡的车身侧面依旧是魏派一贯的味道，车头部分尤为狭长，尾部采用了溜背式的设计，给人一种运动豪华感十足的体验。车侧线条如水波般细腻，门把手也采用了隐藏式的设计，没有一点破坏这种流线美感的设计。在阳光映射下，显现的流光溢彩，更加增强了摩卡的运动气息。摩卡被定义为中型SUV，所以它的尺寸还是比较宽裕的，长宽高分别为4875mm/1960mm/1690mm，轴距更是达到了2915mm。
摩卡的轮圈尺寸为20英寸，造型很别致，采用了花瓣状的设计，与整车设计融为一体，更是增添了几分美感。轮胎采用了马牌的ECO contact 6系列，尺寸为235/55 R20，这款轮胎售价可不便宜，大概在1500人民币左右，可见摩卡属实为这辆车下了不少成本。
车尾的造型我个人非常喜欢，整体显得十分圆润。很多设计元素与前脸相呼应，比如说尾灯内部竖型的元素设计，保险杠下方雾银色的饰板，这样的对称美学让我这个强迫症患者十分舒服。
尾灯采用了分体式的设计，一部分在后备箱上，另一部分则与车侧线条融为一体，整体看上去并不突兀。内部采用了暗红色的设计。当你踩下刹车，点亮那一抹红之后，尾灯整体更加突出整体的层次感，将高级感与动感完美的结合。
下方双边共两出的排气管隐藏在后保险杠的下方，让摩卡的尾部看起来浑然天成。其实这样的设计并没有弱化它运动的属性，反而提升了流畅感，更加的精致美观。
如果说外观部分，摩卡把颜值与运动表现的淋漓尽致，那么内饰就让摩卡大秀了一把它的科技与奢华。确实，WEY在这方面从来没有让人失望过。进入内饰，你会发现整体的内饰设计已经与现在的智能电动车靠拢了，与以往的魏派旗下的汽车都不太一样。简约的设计，你甚至看不到什么实体按键的存在，映入眼帘的就是3块智能交互屏幕，分别为14.6英寸的中控大屏，9.2英寸的仪表盘，还有一块屏幕在中控大屏下方，尺寸为9英寸的下控屏，十分科技梦幻。
整个座舱内部你可以触摸到的地方都采用了软性材质的包裹，摸起来非常舒服，WEY不愧是我们国产品牌，十分了解国人的喜好。褐色与黑色的双拼色设计，提升了内饰的质感，这两种颜色搭配在一起，就只有两个字——档次！
这块14.6英寸的中控大屏清晰度很高，在操控的时候基本上感受不到什么延迟，具体情况你可以打开你的手机，基本上没有什么太大的区别。内置系统十分完善，娱乐功能丰富，像是这些顶流的APP都配置，比如说：爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅，甚至它还配备了知乎。并且还搭载了语音智能助手，反应速度很快，满足你日常驾驶时的所有功能，你甚至可以告诉它帮我开车，它会自动识别路况为你开启最适合的自动驾驶模式。
下方9英寸的下控屏虽然是虚拟按键，但是盲操起来也十分方便。因为它设计的布局符合人体工学，往往你需要操控它的时候，伸手就可以触碰到，没有什么驾驶压力。
摩卡作为咖啡智能平台打造的首款产品，搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，这些配置让摩卡的智能辅助系统拥有了完全不次于特斯拉的程度。
初体验摩卡，就像它同名的咖啡一般，拥有着极其丰富的口味，你永远不知道摩卡的下一个惊喜是什么。为了体验摩卡的HWA高速公路辅助驾驶，我们驶入了高速路段，打开HWA后让驾驶变得格外轻松，8个毫米波雷达、7个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达已经可以让摩卡实现自动变道行驶，甚至于前方有慢车行驶，都可以自动变道超车。在之后，摩卡还会搭载NOH高速自动领航辅助和HWP高速公路领航驾驶，真正达到L3级别的驾驶辅助，让驾驶者彻底解放双手。
车辆起步质感特别丝滑，因为摩卡搭载了型号为E20N全新一代2.0T的直喷发动机和48V DSG电机，匹配了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。这台发动机最大功率157千瓦，最大扭矩为325牛·米，0-100km/h为7.8秒。虽然动力不算突出，但是配合这套48V轻混系统和变速箱，在行驶过程中无论哪个速度区间你都感受不到变速箱都存在，而且特别省油，百公里综合工况下两驱油耗仅为7.0L、四驱则为7.5L，对于一辆2.0T的车型来说，做的确实很棒。
离开高速后进入城市路段，由于深圳道路上的减速带还是比较多的。我们驾驶摩卡过一些减速带，基本感受不到多余的震动，底盘的调校确实不错。而且在高速路上，路面与高速行驶轮胎带来的胎噪也很几乎没什么感觉，可以说整车NVH方面做得非常优秀。
到了最后一个环节，体验摩卡的循迹倒车、遥控泊车等功能了。说实话，作为一个老司机对于这个功能我还是将信将疑，但是体验过马上就是真香系列了。在你不小心失误驾驶摩卡进入窄巷子之后，你只需要打开循迹倒车，双手离开方向盘，摩卡便会轻松倒出，没有任何失误，与WEY品牌工程师聊天得知这个功能可以支持倒车50米，足以应付各种窄巷子了。遥控泊车更不用多说什么，实用性非常强，有些停车位特别窄，停好之后人比较难下车，使用这个功能，人提前下车，使用手机APP让车自动进入车位，这真的是科技改变生活！
写在最后
从一个代步工具的身份，到如今智能汽车概念深入人心，汽车的定义已经发生了转变。现在时代下的我们不仅仅是需要汽车的刚需功能，还需要汽车可以互联、智能以及汽车带给我们的温度。不遵循时代的终将被时代所抛弃，而WEY在这个时代为我们来带了摩卡这样的未来座驾。
着手现在，布局未来。作为咖啡平台首款落地的产品，摩卡背负着打响“第一枪”的重要使命，它承载了魏派智能领域的先进实力，更寄托了咖啡平台诞生的使命，那就是让汽车像咖啡一样融入用户日常生活，给予用户力量，激发用户灵感。摩卡是魏派对于未来出行的体悟，它是咖啡平台一份满分的答卷。在不久后的上海车展摩卡也将开启预售，让我们一起期待它的表现吧。
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