近年来，我国物流行业总体保持平稳增长，而公路货运在运输业中位居榜首，是支撑整个社会经济发展的基础性产业。然而，在社会经济飞速发展的背后，是这一行从业人员辛勤的付出和承担的极大风险，或许大家都有听说过这样一句话，“穷死不拉管，饿死不拉卷”，这到底是什么意思呢？我们一起来了解一下。
在运送钢卷的过程中，如果因意外情况司机急刹车的话，由于整车质量大，在惯性的作用下很容易会造成立着的钢卷发生位移滚落，甚至是压塌驾驶室的悲剧。因此，很多人都不愿意拉钢卷。这时候或许有人会问：那为什么不采用平放运输呢？平着放的钢卷，在货车急刹的时候不会轻易发生位移，这样风险不就变小了吗？
其实，并不是老司机想不到这种运输方式，他们之所以喜欢用立式运输的方式是有原因的，我们一来看看老司机们怎么说吧。
第一，立式存放有利于搬运和装卸，平放会增加装卸成本。
现如今针对大型货物，一般都是使用起吊器来进行装卸，所以钢卷立式存放的话，方便起吊和运输。如果平放的话，吊具不好伸入中心圈，而一个钢卷的重量重达几吨很难施力，这时候还需要租用大型起重工具，不仅增加装卸成本，还会给吊运造成不便。
另外，如果货主没有主动要求司机平放运输，而货车司机私自采用，那么到卸货时，卸货方会要求司机自己负责将钢卷立起，否则拒绝卸货。因此，为了减少运输成本和方便装卸，货车司机一般都会采用立式运输。
第二，钢卷平放在运输过程中会增加货损，一些特殊钢卷不允许平放运输。
在运输过程中，难免会遇到坑洼路面，如果平放运输的话，会造成边缘部分与车身来回摩擦而导致边料磨损，甚至会引发钢卷边缘变形或者损坏，一旦出现货损，司机将面临高额赔偿。
另外，一部分钢卷比较特殊，比如铝卷、镀锌钢卷和冷轧钢卷等，必须采用立式运输的方式。因为这些钢卷都是成品，在运输到目的地后会被厂家直接投入到生产当中，因此一旦钢卷出现磨损，就失去使用价值被判为废品，给厂家造成严重的损失。
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