近日，有网友爆料称，在货拉拉平台预约搬家，不到两公里路程，被收取5400元搬家费，引发广泛关注，货拉拉通过官方微博回应称，在事后第一时间成立了专门处理小组，平台司机豆某严重违反平台规则，已被平台封号并清退，且终身不可再加入平台。针对给用户带来的精神伤害，货拉拉希望能与用户平等协商，给予补偿。（5月19日 新华每日电讯）
其实司机坐地起价也与平台做法有关，之前货拉拉为了吸引司机打出“多拉几趟，轻松过万”的宣传语，而实际情况是，新司机入驻平台需要交激活费，每月要交会员费，每个订单要支付平台佣金，会员费由300到999不等，等级越高平台派的订单越多，而不交会员费便很难抢到订单，大部分司机平均一个月只能赚三四千，为多挣一点，司机便从平台没有明确规定的搬运费上做文章。而另一方面，平台为吸引顾客，一再压低价格，这样就更加压缩司机的利润。
由此可见，网约搬家行业呈现出混乱的发展态势，不仅是恶性价格竞争、收费标准界限不清晰引发，更是行业内部管理无序，司机权益得不到保障导致。而面对司机私下问用户要价，除了清除这些违规司机，同时更需平台进行自我整肃才是从根本上遏制坐地起价乱象。
针对管理缺席，平台应当制定明确的在纯人工搬运超出50米外的范围收费标准，来规避相关人员漫天要价的行为；平台要加强对司机的监管，加强对司机的业务培训，提高司机注册门槛，谨防司机坐地起价、私下收费；建立消费者用户体验反馈机制，健全与完善客户服务机制，给客户营造良好的用户体验。
诚信与平等是企业行稳致远不可或缺的因素，提高自身公信力，实现品牌价值要不仅要依靠严格的管理更要保障三方权益为先。网约平台作为中间方，必须进一步完善运营模式和评价体系，系好公平的绳子，切实保护用户和司机双方的合法权益。
（红网）
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