大家都知道电机的好坏直接影响着电动车的速度，因此很多时候电动车跑不快了，用户都归结于电机不行了，需要更换新电机了。那么，事实真的如此吗？答案是否定的，因为电动车跑不快不一定都是电机的错，还有可能是以下4个部件出了问题，需要用户重点检查。
1、电池
首先，用户最先要检查的就是电池，如果单节电池出现故障或者电池整组出现老化问题，那么电动车就会表现出加速无力的情况，也就是我们常说的跑不快。对于这个问题，如果只是单节电池故障，可重新进行配组，而如果是整组电池老化，那么就需要更换整组电池。
2、控制器
其次，用户需要检查的就是控制器，如果控制器出现连接线生锈的情况，那么电阻就会增大，而电动车行驶起来也会表现出时走时停，或跑不快的情况。对于这个问题，处理起来也比较简单，找到已经生锈的连接线去锈，如果已经腐蚀很严重，那么直接更换一根新的连接线。
3、刹车与轮胎
此外，用户还需要检查刹车与轮胎。如果刹车出现抱死的情况，那么电动车行驶起来阻力就会增大，而速度也会随之下降，出现跑不快的情况。对于刹车问题，用户只需调整螺丝松紧度，并上油。而如果轮胎胎压不足或轻微变形，那么电动车行驶起来阻力同样会增大，且跑不快。而对于轮胎问题，只是胎压不足的话，给轮胎打气就可以了；而出现轻微变形的话，那么就只能更换新轮胎了。
4、整车线路
最后，用户还需检查整车线路，如果整车线路出现腐蚀或者接触不良的情况，那么电动车运行起来也不流畅，就会出现跑不快的情况。对于这个问题，用户需要逐段排查，找到接触不良的部分，更换一段新连接线就可以了。
总之，“电动车跑不快就是换电机”这种说法就是错误的，用户还需要去检查电池、控制器、刹车与轮胎、整车线路等4个部件。而无论是哪个部件出了问题，一一排查解决就可以了。当然，日常生活中，用户养成良好的使用习惯，也能在一定程度上降低此类问题发生的概率。